Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Seba_Concordia]

Ojala esos vuelos sirvan (amen de la capacitación como explico bigua) para meter unos pesos al sistema.
Otrora LADE llevaba dinero del nación, carga para YPF; etc etc... Ahora no se si sera así.

 

[BIGUA82]

Ojala esos vuelos sirvan (amen de la capacitación como explico bigua) para meter unos pesos al sistema.
Otrora LADE llevaba dinero del nación, carga para YPF; etc etc... Ahora no se si sera así.

Argendef

2 min ·

Un Hercules cumplió un vuelo para Mirgor.
El KC-130H realizó el transporte de autopartes desde Río Grande a Buenos Aires. Al estar reducida la operación de Aerolíneas Argentinas, habitual encargada de este servicio, se contrató a la FAA a través de LADE.
Fuente: Radio Fueguina

Siempre MIRGOR recurrió y recurre ahora a LADE cuando tiene problemas en su logistica.
Fueron muchos los vuelos que realicé para MIRGOR en C-130 y B-707 CARGO.
Hasta llegamos a abastecer a la Planta de Belo Horizonte con C-130 y B-707,con aires acondicionados,y unidades opticas Valeo,siempre operando para LADE.Recuerdo en una de esas oportunidades era para no parar la linea de montaje de los REGATA.
Anteriormente MIRGOR movia su logistica a CABA en camiones y cuando habia problemas gremiales en la transportadora por camiones o bien la Ruta 3 estaba clausurada por nieve,muchas autopartistas,terminales de electrodomesticos y tv recurrian a las bodegas de LADE.

 

[MatMike]

Siempre MIRGOR recurrió y recurre ahora a LADE cuando tiene problemas en su logistica.
Fueron muchos los vuelos que realicé para MIRGOR en C-130 y B-707 CARGO.
Hasta llegamos a abastecer a la Planta de Belo Horizonte con C-130 y B-707,con aires acondicionados,y unidades opticas Valeo,siempre operando para LADE.Recuerdo en una de esas oportunidades era para no parar la linea de montaje de los REGATA.
Anteriormente MIRGOR movia su logistica a CABA en camiones y cuando habia problemas gremiales en la transportadora por camiones o bien la Ruta 3 estaba clausurada por nieve,muchas autopartistas,terminales de electrodomesticos y tv recurrian a las bodegas de LADE.

¿Hace mucho que un C-130 no operaba en este tipo de traslados para LADE?

 

[Charly B.]

Se sabe en que estado esta el TC-64 en FAdeA ??

Tiene para un buen rato.

 

[BIGUA82]

¿Hace mucho que un C-130 no operaba en este tipo de traslados para LADE?

No,siempre operan para LADE los C-130,siempre hay carga para LADE.

 

[BIGUA82]

Se sabe en que estado esta el TC-64 en FAdeA ??

Segundo semestre de 2021,estaba previsto para fines de 2020,pero la pandemia relantizó todo en FAdeA.Esto tambien incide en la ICM/PDM del TC-100 que tambien se atrasa.

 

[BIGUA82]

En estos momentos hay tres chanchas en vuelo.
La que se encuentra en proximidad de Junín, un KC130 lateral Viedma y otro C-130H sobre el Delta.

Hoy el TC-66 en la EAM.A full los cuatro...un gran cuarteto de cuerdas,que equivalen a una sinfonica.

 

[Facundo Rovira]

Se sabe algo de la vida de el helo Changhe Z-11 ?? creo que no estaba certificado, puede ser ?? la relación con los chinos en ese proyecto como quedo ?? al final ya no vuela mas ??

Esta en FADEA, al no estar certifico no puede volar en la FAA, EA, ARA, GNA, PNA, PFA, PSA, gobiernos provinciales, empresas privadas etc asi que quedo que los chinos se llevaron el dinero y nosotros nos quedamos con nada

Saludos

 

[BIGUA82]

Está en FAdeA debajo de un gran nylon...

 

[Facundo Rovira]

Está en FAdeA debajo de un gran nylon...

Una ves sola lo vi en 2016 pero después no lo volví a ver!!!!!!!!!

Sin oportunidad para fotos!!!!!

Saludos

 

[BIGUA82]

Y un dia volvio a volar !!!!!!

MalvinasData [Hernán]
@MalvinasData
·
46min

Qué lindo volver a ver volando al Hercules C-130H TC-61 de la FAA! Despegó hace un rato desde El Palomar.

 

[FerTrucco]

¿El parche de la cola es por los 50 años del sistema?

 

[BIGUA82]

¿El parche de la cola es por los 50 años del sistema?

Fernando
En la FAA se llaman escudos,parches son los remiendos que se hacen en la ropa.Nuestro idioma es muy rico como para copiar idiomas foraneos.
Si,es el escudo de los 50 años del SARM Hercules C-130 en la FAA

RAE
escudo

nombre masculino

1. 1.
   Arma de defensa que sirve para proteger el cuerpo de los golpes del adversario, formada por una plancha de metal o madera que se sujeta con el brazo.
   "el escudo se lleva en el brazo contrario al que maneja el arma de ataque"
2. 2.
   Insignia de una entidad o corporación.
   "siempre lleva el escudo de su equipo de fútbol"
   
   
   
3. 
   
   
   

 

[g lock]

Lástima que ahora los hacen ploteados (sí, ya sé,es mucho más ágil y sencillo) y se deterioran muy rápidamente... Me acuerdo los Mirage (ay, los Mirage... suspiro...) en la despedida, que al final del día, estaban todos despegados...

 

[nico22]

Futuro piloto del SUE SEM !!!!!!

Fuerza Aérea Argentina

CURSO DE ACTUALIZACIÓN DE PROCEDIMIENTOS EN AERONAVES A REACCIÓN EN LA VI BRIGADA AÉREA
En el marco del convenio firmado entre la Fuerza Aérea y la Armada Argentina, el Grupo 6 de Caza de la VI Brigada Aérea de Tandil se encuentra capacitando al capitán de corbeta Jesús Aleo en el "Curso de Adaptación al Sistema de Armas IA-63 Pampa III".
Dicho curso consta de los procedimientos y tácticas en combate aire-aire y aire-superficie en la modalidad diurna y nocturna lo que facilitará su desempeño en el sistema de armas Súper Étendard Modernisé.
Este tipo de convenio entre las Fuerzas Armadas permite el perfeccionamiento y el intercambio de conocimientos entre el personal para lograr la excelencia en la capacitación de los pilotos de combate.
Fuente: VI Brigada Aérea - Tandil
#Capacitación #VIBrigadaAérea #PilotosDeCombate #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina

 

[BIGUA82]

Lockheed C-130H Hercules matricula TC-66 fotografiado ayer en la II Brigada Aérea.
Fotos: Ramiro Mohr

 

[BIGUA82]

NOTA:
Si bien no es específicamente una noticia de la FAA,en muchas oportunidades se debatió en este tema vuelos similares.


Prohíben a un vuelo que se dirigía de Uruguay a las Islas Malvinas sobrevolar espacio aéreo argentino
El gobierno nacional prohibió a un vuelo de la aerolínea Amaszonas que se dirigía desde Montevideo a la Base Aérea de Mount Pleasant sobrevolar espacio aéreo argentino.
En el viaje de ida desde Uruguay a las islas viajaban tres isleños que regresaban tras atenderse en el Hospital Británico de Montevideo, ese primer vuelo si iba a ser autorizado por motivos humanitarios, pero posteriormente se obtuvo la información de que en el vuelo de regreso desde Mount Pleasant hasta Uruguay iban a embarcar entre 22 y 29 trabajadores que habían prestado servicio en los buques pesqueros "Lotaidor", de bandera de España, y "Argos Froyanes", de bandera de Santa Elena, los cuales operan ilegalmente en aguas argentinas amparados en los permisos de pesca otorgados por las autoridades ilegitimas de las islas por lo cual se denegó el permiso de sobrevuelo.

Fuentes: https://www.elpais.com.uy/mundo/gobierno-argentino-rechazo-sobrevuelo-avion-uruguay-islas-malvinas.html
https://www.clarin.com/politica/episodio-inedito-gobierno-rechazo-sobrevuelo-avion-uruguay-malvinas-e

 

[Panoramix]

Futuro piloto del SUE SEM !!!!!!

Fuerza Aérea Argentina

CURSO DE ACTUALIZACIÓN DE PROCEDIMIENTOS EN AERONAVES A REACCIÓN EN LA VI BRIGADA AÉREA
En el marco del convenio firmado entre la Fuerza Aérea y la Armada Argentina, el Grupo 6 de Caza de la VI Brigada Aérea de Tandil se encuentra capacitando al capitán de corbeta Jesús Aleo en el "Curso de Adaptación al Sistema de Armas IA-63 Pampa III".
Dicho curso consta de los procedimientos y tácticas en combate aire-aire y aire-superficie en la modalidad diurna y nocturna lo que facilitará su desempeño en el sistema de armas Súper Étendard Modernisé.
Este tipo de convenio entre las Fuerzas Armadas permite el perfeccionamiento y el intercambio de conocimientos entre el personal para lograr la excelencia en la capacitación de los pilotos de combate.
Fuente: VI Brigada Aérea - Tandil
#Capacitación #VIBrigadaAérea #PilotosDeCombate #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina

Me pregunto porque la ARA no muestra interés en el Pampa, incluso ahora que entre los Turbo Mentor y los SUE/SEM no hay escalón intermedio.

 

[diego ruben]

Me pregunto porque la ARA no muestra interés en el Pampa, incluso ahora que entre los Turbo Mentor y los SUE/SEM no hay escalón intermedio.

Hace tiempo se decia que habian cursado un pedido por 6 aparatos pero el presupuesto para la compra jamas aparecio.

 

[J.L.]

Podrian cambiar algunos pampa 3 por SUE/SEM seria un complemento entre las 2 fuerzas...son ideas que se me ocurren ...ante la mishiadura ...todos podrìan estra volando cazas, aunque sean de tercera generaciòn.