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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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nico22
Colaborador
Revista Defensa y Seguridad
8 de enero a las 16:46 ·
Mil Mi 17 matrícula H-94 junto al personal de técnicos.
Imagen Raúl Bustamante, @Socrates741 (instagram).
Revista Defensa y Seguridad.
8 de enero a las 16:46 ·
Mil Mi 17 matrícula H-94 junto al personal de técnicos.
Imagen Raúl Bustamante, @Socrates741 (instagram).
Revista Defensa y Seguridad.
DÍA DEL TÉCNICO AERONÁUTICO
Desde 1963 se conmemora este día para recordar la creación de la Asociación Personal Técnico Aeronáutico, entidad que representa a todos los trabajadores de la actividad aeronáutica que efectúan tareas de mantenimiento y despacho aeronáutico.
Felicitamos a todo el personal que integra uno de los eslabones más importantes en el ámbito de la seguridad aeronáutica.
Desde 1963 se conmemora este día para recordar la creación de la Asociación Personal Técnico Aeronáutico, entidad que representa a todos los trabajadores de la actividad aeronáutica que efectúan tareas de mantenimiento y despacho aeronáutico.
Felicitamos a todo el personal que integra uno de los eslabones más importantes en el ámbito de la seguridad aeronáutica.
Si bien no es una Noticia de la Fuerza Aerea,las quiero subir aqui como un recuerdo de lo que fuimos una vez como Fuerza Aerea Argentina
Estas fotos corresponden a la parte final del Ejercicio Poder de Fuego,realizado en mayo de 1978 en la IV Brigada Aerea y supervisado por la Junta Militar.El Ejercicio Poder de Fuego se realizó en el Campo de Tiro Las Lajas en Mendoza,donde los distintos SARM de la FAA demostraron sus capacidades en tiro y bombardeo.
Fue al tiempo de realizarse el Ejercicio Pampa de Olaen en que cinco C-130,seis FK-27 y dos G-222 lanzaron la IV Brigada Aerotransportada.
Luego de asistir al Campo de Tiro de Las Lajas en la IV Brigada Aerea habia un display con los SARM intervinientes.El Escuadron I Hercules C-130 realizó una demostracion de despegues con JATO y entrega de carga por SEXBA (Sistema de Extraccion a Baja Altura) de un vehiculo y carga pesada.
Piensen que los pilotos asignados al nuevo Escuadron Dagger estaban en Chiclayo e Israel y muy pronto arribarian los primeros seis Dagger,y en pocos meses mas (mayo) se incorporarian los dos KC-130 TC-69 y TC-70.
El B-108 sería derribado el 13 de junio de 1982, y se ven tres nuevos Bell 212,el H-81 que aun presta servicio,el H-86 que efectuó el rescate de heridos en el ARA SOBRAL el 04 de mayo de 1982 y el H-83 que quedaría para siempre en Malvinas.
Estas fotos corresponden a la parte final del Ejercicio Poder de Fuego,realizado en mayo de 1978 en la IV Brigada Aerea y supervisado por la Junta Militar.El Ejercicio Poder de Fuego se realizó en el Campo de Tiro Las Lajas en Mendoza,donde los distintos SARM de la FAA demostraron sus capacidades en tiro y bombardeo.
Fue al tiempo de realizarse el Ejercicio Pampa de Olaen en que cinco C-130,seis FK-27 y dos G-222 lanzaron la IV Brigada Aerotransportada.
Luego de asistir al Campo de Tiro de Las Lajas en la IV Brigada Aerea habia un display con los SARM intervinientes.El Escuadron I Hercules C-130 realizó una demostracion de despegues con JATO y entrega de carga por SEXBA (Sistema de Extraccion a Baja Altura) de un vehiculo y carga pesada.
Piensen que los pilotos asignados al nuevo Escuadron Dagger estaban en Chiclayo e Israel y muy pronto arribarian los primeros seis Dagger,y en pocos meses mas (mayo) se incorporarian los dos KC-130 TC-69 y TC-70.
El B-108 sería derribado el 13 de junio de 1982, y se ven tres nuevos Bell 212,el H-81 que aun presta servicio,el H-86 que efectuó el rescate de heridos en el ARA SOBRAL el 04 de mayo de 1982 y el H-83 que quedaría para siempre en Malvinas.
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Si bien no es una Noticia de la Fuerza Aerea,las quiero subir aqui como un recuerdo de lo que fuimos una vez como Fuerza Aerea Argentina
Estas fotos corresponden a la parte final del Ejercicio Poder de Fuego,realizado en mayo de 1978 en la IV Brigada Aerea y supervisado por la Junta Militar.El Ejercicio Poder de Fuego se realizó en el Campo de Tiro Las Lajas en Mendoza,donde los distintos SARM de la FAA demostraron sus capacidades en tiro y bombardeo.
Fue al tiempo de realizarse el Ejercicio Pampa de Olaen en que cinco C-130,seis FK-27 y dos G-222 lanzaron la IV Brigada Aerotransportada.
Luego de asistir al Campo de Tiro de Las Lajas en la IV Brigada Aerea habia un display con los SARM intervinientes.El Escuadron I Hercules C-130 realizó una demostracion de despegues con JATO y entrega de carga por SEXBA (Sistema de Extraccion a Baja Altura) de un vehiculo y carga pesada.
Piensen que los pilotos asignados al nuevo Escuadron Dagger estaban en Chiclayo e Israel y muy pronto arribarian los primeros seis Dagger,y en pocos meses mas (mayo) se incorporarian los dos KC-130 TC-69 y TC-70.
El B-108 sería derribado el 13 de junio de 1982, y se ven tres nuevos Bell 212,el H-81 que aun presta servicio,el H-86 que efectuó el rescate de heridos en el ARA SOBRAL el 04 de mayo de 1982 y el H-83 que quedaría para siempre en Malvinas.
EL H-81 en 2012
Saludos
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P2002 en accion
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Y a mi me hace llorar!
, no faltaria el F-86 en la foto?.
Amigos
Mas del T-26
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