Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador


Hoy, como hace 35 años, la plataforma de la Fábrica Militar de Aviones es testigo de un nuevo despegue de la aeronave IA—63 Pampa con el piloto que lo voló por primera vez en 1984, el brigadier mayor "VGM" (R) Horario Oréfice. Una experiencia que sigue escribiendo páginas de gloria en la historia aeronáutica.

 

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VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
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VUELO SOLO EN "LA CUNA DE HALCONES"

El 6 de noviembre se celebró en la V Brigada Aérea, ubicada en Villa Reynolds, San Luis, el comienzo de una nueva etapa para los tenientes Mariano Zuccoli y Franco Záttara quienes realizaron su primer “Vuelo Solo” en el sistema de armas A4-AR.

La ceremonia se realizó en el Casino de Oficiales y fue presidida por el titular de la Brigada, comodoro Fernando Rubio. Tras las palabras alusivas a cargo del jefe del Grupo Aéreo, vicecomodoro Gerardo Machado, los nuevos halcones recibieron el pañuelo y el escudo que los distingue y firmaron el Libro de Oro del sistema aéreo.

La ceremonia finalizó luego de que el jefe de Brigada le leyera a los jóvenes pilotos los “consejos de un viejo halcón”.


 

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VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
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Si, se estuvo a punto de comprar Jestream 31. Como siempre, falto $$.
Por esos años LAER dio de baja a su G-II/FK28 (adquirido por la FAA,fué el T-50) e incorporó los BAe JESTREAM 32 con muy buenos resultados,tambien MACAIR.Operaba LAER desde PARANÁ,años en que volaba CNBR.
Creo que de haberlos comprado...nos comprábamos un lindo problema...por ser ingleses by BAe aunque haya tenido a Garret como motorizacion



 
Última edición:
Por esos años LAER dio de baja a su G-II/FK28 (adquirido por la FAA,fué el T-50) e incorporó los BAe JESTREAM 32 con muy buenos resultados,tambien MACAIR.Operaba LAER desde PARANÁ,años en que volaba CNBR.
Creo que de haberlos comprado...nos comprábamos un lindo problema...por ser ingleses by BAe aunque haya tenido a Garret como motorizacion




En una revista Fuerza Aérea de 2003 +/- en una entrevista a un Comodoro hablaba de que se estaban negociando algunos C-12 Huron para reemplazo del Guarani II, después te paso año, numero y el nombre del oficial, no recuerdo

Saludos
 


Hoy, como hace 35 años, la plataforma de la Fábrica Militar de Aviones es testigo de un nuevo despegue de la aeronave IA—63 Pampa con el piloto que lo voló por primera vez en 1984, el brigadier mayor "VGM" (R) Horario Oréfice. Una experiencia que sigue escribiendo páginas de gloria en la historia aeronáutica.


Que lindo momento!!! este vuelo conmemotativo

Saludos
 
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