Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[spirit666]

¿LGB podría tirar sin drama alguno no?

No, la torreta EO/IR no tiene marcador láser.

Vale la aclaración, un A-4AR puede llevar full loaded un MER con 6 Mk82, 2 TER con 3 más cada uno, y 1 bomba más en cada estación exterior. Son 14 Mk82 en total, sin tanques externos obvio, pero puede re abastecer en vuelo lo que le extiende las patas.

No tengo tablas de los A-4AR pero no creo que con esa configuración (peso) pueda hacer contacto con un KC-130, más que nada por las velocidades y altitud.

En lo personal, en el siglo XXI deberíamos estar hablando de bombas guiadas y ataques de precisión... pero bueno, la FAA insiste en vivir con la tecnología de los 70.

Obvio que deberíamos hablar de otro tipo de armamento, pero no creo que la FAA insista con tecnología de los 70's, en todo caso es el presupuesto que la limita a acceder a tecnología más actual.

 

[patricio hernan]

En los alares internos del a-4 no le podes meter un TER con 3 pepas porque la interna ocupa el lugar de la tapa del tren. Se puede poner un MER con 5 pepas ( 3 atras y 2 adelante, externa e inferior). En el soporte externo creo se puede poner un doble y 2 pepas, pero no se si aguanta de 250kg. Por cantidad deberian ser de 125kg, sino me parece te pasas del peso maximo.

 

[nico22]

Estas bombas si se compran los kits,se pueden transormar en guiadas ???

 

[spirit666]

Estas bombas si se compran los kits,se pueden transormar en guiadas ???

Si, pero cada kit arranca en 25.000 verdes.....

 

[nico22]

Si, pero cada kit arranca en 25.000 verdes.....

Bueno,mas caro me imagino que deben salir un Maverick o una LGB,por algo hay que comenzar.

 

[Ale]

Bueno,mas caro me imagino que deben salir un Maverick o una LGB,por algo hay que comenzar.

Una LGB es una bomba tonta con el sistema de guiado, ejemplo, la GBU-12 que es una Mk-82 de doscientos y pico de kg...

 

[Halcon_del_sur]

En los alares internos del a-4 no le podes meter un TER con 3 pepas porque la interna ocupa el lugar de la tapa del tren. Se puede poner un MER con 5 pepas ( 3 atras y 2 adelante, externa e inferior). En el soporte externo creo se puede poner un doble y 2 pepas, pero no se si aguanta de 250kg. Por cantidad deberian ser de 125kg, sino me parece te pasas del peso maximo.

Ahi lo tenes al A-4E/F en vuelos de prueba: MER ventral con 6 Mk82 + 2x3 MER con 3 Mk 82 + 1x2 Mk82 en soporte marginal. Se puede y se hizo, ahora hasta donde alcanza con esa carga sera otro tema.

Saludos.

 

[Halcon_del_sur]

Obvio que deberíamos hablar de otro tipo de armamento, pero no creo que la FAA insista con tecnología de los 70's, en todo caso es el presupuesto que la limita a acceder a tecnología más actual.

Habria que preguntarle entonces a la FAA por que no continuo el proyecto del kit de guiado de la Dardo II/III, que es algo absolutamente necesario, y hoy aun no tenemos esa capacidad...

Saludos.

 

[michelun]

Ahi lo tenes al A-4E/F en vuelos de prueba: MER ventral con 6 Mk82 + 2x2 MER con 2 Mk 82 + 1x2 Mk82 en soporte marginal. Se puede y se hizo, ahora hasta donde alcanza con esa carga sera otro tema.

Saludos.

En los internos, siempre lleva 5 bombas. No le podes poner 6, por que toca la tapa del tren principal

 

[Halcon_del_sur]

En los internos, siempre lleva 5 bombas. No le podes poner 6, por que toca la tapa del tren principal

Pero yo dije 6 Mk-82 en el MER ventral, en los subalares internos en las fotos se ven sendos MER (no TER como pensé originalmente) con dos Mk82 adelante (con la estación interior libre) y otra sola atrás en la estación exterior del MER.

Vos me estás hablando de otra configuracion que no es la de la foto.

Saludos

 

[michelun]

Pero yo dije 6 Mk-82 en el MER ventral, en los subalares internos en las fotos se ven sendos MER (no TER como pensé originalmente) con dos Mk82 adelante (con la estación interior libre) y otra sola atrás en la estación exterior del MER.

Vos me estás hablando de otra configuracion que no es la de la foto.

Saludos

Ups
Leí mal

 

[mato]

Horacio Clariá

12 min ·

Pasaje del TC-70!

https://www.facebook.com/video.php?v=10156907799064516

Muy lindo pero un rasante estilo Base Marambio, hubiese dejado con la boca abierta a más de un invitado.

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Amigos

Adelanto del acto por el 50 aniversario del Sistema de Armas C-130 Hercules

Saludos

 

[patricio hernan]

Tal vez ir por las

Ahi lo tenes al A-4E/F en vuelos de prueba: MER ventral con 6 Mk82 + 2x3 MER con 3 Mk 82 + 1x2 Mk82 en soporte marginal. Se puede y se hizo, ahora hasta donde alcanza con esa carga sera otro tema.

Saludos.

Vos habias dicho TER con 3 bombas y te dije que no se puede y el por que. Vos pones una foto de lo que yo digo, un MER y con 2 bombas adelante en posiciones externa e inferior...mira bien la foto que subiste y donde estan las bombas...y eso que yo lo veo en mi celu pedorro y con hipermetropia...abrazo

 

[patricio hernan]

Mi jermu me reta porque tengo que ir al super u aca no veo nada...resumen: max cantidad de bombas en a-4 : 6 en el ventral 5 en cada alar interno y 1 (o a confirmar 2) en alar externo. Ponele ter mer o un triple de patitas raras como aca en Italia

 

[AleDucat]

No no no, 6 en el MER central, 3 en cada MER alar (2 en el externo y central delantero y uno en el interno trasero) y una en cada puesto alar externo. 14 total. Nada mal para un monomotor embarcado.

 

[patricio hernan]

Caiate vo y volvete a lo del chino-pakidermico...(lobista )

El tema es cuantas pepas entran en un mer dejando lugar para las rueditas. En la foto parece veo 3, 2 adelante y 1 atras, repito el parece veo...

Creo habia una foto de uno del coan con 5 pepas, lo que llevaria a un maximo total de 18 bombas. Pero si en el soporte alar externo pudiese llevar 2 el total seria de 20 bombas. Ahora ale que estas al cuete agarra el simulador y fijate si podes ponerle 20 pepas y subi la toma de pantalla. Gracias queridoooooo, es todo un caballero!

 

[Facundo Rovira]

Amigos

Saludos

 

[BIGUA82]

Muy lindo pero un rasante estilo Base Marambio, hubiese dejado con la boca abierta a más de un invitado.

Saludos

Hubo tres pasajes,el primero de ellos fué como Usted lo solicita.El TC-70 regresaba de una operacion de tres cruces a Marambio,por un problema tecnico luego del ultimo cruce y a pesar que fué reparado durante el amanecer del dia viernes no pudo estar formado junto a los otros C-130,por ello el recibimiento y pasaje,arribó a la Primera Brigada Aerea cuando habia finalizado el brindis final del aniversario,ante esto todos quienes estaban reunidos en el interior del Hangar de Fokker salieron a la plataforma a recibir al TC-70 y a su tripulacion como colofon de la ceremonia.
Luego del tercer pasaje,mas en altura para basica y final de RWY 16,la tripulacion del Atlas de la LUFTWAFFE salió corriendo para formar delante de su A-400 y saludar al TC-70,en el video de Facundo Rovira se vé claramente.

 

[BIGUA82]

Amigos

Saludos

A donde estabas Facundo ayer que no te vi?