Bigua... Podes comentarme de una vieja idea que le esvuche a un colega tuyo de que la empresa que produce los AH-6 Little Bird les tiro la idea de revonvertir nuestros -500 en AH-6 luego de que se enteraron de las Avispas?
-
Aviso de importancia, Reglamento del Foro actualizado. Reglas Técnicas, punto Q. Ir al siguiente link: Ver aviso
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Futuro cercano del GAE de la EAM
PRIMARIA:Tecnam P2002JF SIERRA
BASICA:Texan II TC6"PLUS"
AVANZADO:Escuela de Caza(IV Brigada Aerea)
IA-63 PAMPA II
Última edición:
Eso fue hace tiempo...fue solo un proyecto.
Abandonó??? Cero expectativas o fue un blueff
Volvemos a los 3 escalones que no se tendrían que haber abandonado nunca.
Mentor-Tucano-MS 760 Paris
P2002 Sierra- TexanII- Pampa
ADIESTRAMIENTO EN LA BASE NAVAL PUERTO BELGRANO
La VII Brigada Aérea participó de un ejercicio de La Armada Argentina
--
En el marco del ejercicio VERTREP 2017 desarrollado en la Base Naval Puerto Belgrano de la Armada Argentina las tripulaciones de los sistemas de armas de la VII Brigada Aérea realizaron ejercicios de adiestramiento.
En esta ocasión, helicópteros MI171E y Bell 212 estuvieron operaron en tareas conjuntas con la Armada Argentina a los efectos de llegar en óptimas condiciones de adiestramiento para afrontar las diversas operaciones que demandan la Campaña Antártica de Verano.
Entre las distintas operaciones, la más emblemática de este ejercicio fue la carga y descarga del buque.
Con estas actividades se espera que la tripulación esté a la altura de las circunstancias e imprevistos que puedan llegar a surgir durante el despliegue a la Antártida.
Fuente: VII Brigada Aérea.
La VII Brigada Aérea participó de un ejercicio de La Armada Argentina
--
En el marco del ejercicio VERTREP 2017 desarrollado en la Base Naval Puerto Belgrano de la Armada Argentina las tripulaciones de los sistemas de armas de la VII Brigada Aérea realizaron ejercicios de adiestramiento.
En esta ocasión, helicópteros MI171E y Bell 212 estuvieron operaron en tareas conjuntas con la Armada Argentina a los efectos de llegar en óptimas condiciones de adiestramiento para afrontar las diversas operaciones que demandan la Campaña Antártica de Verano.
Entre las distintas operaciones, la más emblemática de este ejercicio fue la carga y descarga del buque.
Con estas actividades se espera que la tripulación esté a la altura de las circunstancias e imprevistos que puedan llegar a surgir durante el despliegue a la Antártida.
Fuente: VII Brigada Aérea.
El AH-6i de Boeing ya fue ofrecido en la región, fue varias veces a la FIDAE y ademas esta el MD Helicopters MD-530F que en 2015 se anuncio que un empresario argentino había comprado 1 MD-530F como demostrador y ademas tenia la representación del modelo en el país pero no se en que quedo
Mi vídeo de FIDAE 2014 del demostrador de AH-6i
Y MD-530F de Afganistan
Saludos
Mukawami
Los A4AR acompañaron a los TEXAN II en parte de la navegacion entre Salta y la EAM, esto se hace por camaraderia,para darle la bienvenida a un nuevo SDA,es emblematico el acompañamiento,fijate que un A4AR es el lider,los está haciendo volar en escuadrilla junto a él,como el SDA mas importante...por ahora en la FAA.
Homing es otra cosa Mukawami.
El sistema homing en la FAA solo lo tienen los KC-130 y se emplea para que la escuadrilla de cazas se encuentreN con el reabastecedor.
El caza emite en VHF con un pulso muy corto,o en un REV "ESCUELA" con una cuenta de numeros...es decir emite mas tiempo con su VHF,en el KC-130 el sistema homing asociado al ADF,indica el rumbo que deben poner los cazas para encontrarse con el KC-130.El Cte del KC-130 les ordena el rumbo de interceptacion al KC-130,el homing se complementa con el radar del KC-130 que tambien los guia al KC-130 como si fuera un controlador aereo.
En Malvinas no se empleaba por el silencio de radio de la operacion,o a veces se establecia un chasquido de VHF,una pequeña emision para ir al encuentro con el KC-130 hacia los cazas en caso de no encontrarse en el punto de REV.
Última edición:
M
Me 109
¡¡Cómo voy a extrañar el sonido de las RR Spey!!!
LINCE 101
Colaborador
Algo en común...A4 AR...formando a los TEXAN...el piloto del B-45 ...pañuelo amarillo...el piloto del E-300...piloto pañuelo amarillo y ambos de la promoción 64.
Hay que tener en cuenta ciertos indicadores para hacer aceptable al proyecto,potencial del SDA (tiempo remanente de uso) y cantidad de helicopteros que hagan rentable al proyecto.
¿A quien no le vino en mente...?
("Disculpe...¿Puerto Argentino es hacia alla?")
Fuerza Aérea: sólo habrá fondos para comprar aviones de entrenamiento
Llegaron cuatro aparatos de adiestramiento básico Beechcraft Texan II de un lote de 12 adquiridos nuevos a los Estados Unidos. Estas aeronaves se suman a 10 entrenadores de origen alemán que también se comprarán.
http://www.ambito.com/899287-fuerza-aerea-solo-habra-fondos-para-comprar-aviones-de-entrenamiento
Llegaron cuatro aparatos de adiestramiento básico Beechcraft Texan II de un lote de 12 adquiridos nuevos a los Estados Unidos. Estas aeronaves se suman a 10 entrenadores de origen alemán que también se comprarán.
http://www.ambito.com/899287-fuerza-aerea-solo-habra-fondos-para-comprar-aviones-de-entrenamiento
Pregunto no tengo la menor idea Ambito ¿ tiene alguna tendencia?
Temas similares
