La tienen, fijate en mi video o en la foto del falso A-4AR en la Estancia Santa Romana
Saludos
Escarapela NO TIENEN, los baja visibilidad solo tienen pintada la bandera en el timón. Eso dije.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Escarapela NO TIENEN, los baja visibilidad solo tienen pintada la bandera en el timón. Eso dije.
Derruido
Colaborador
De Visita................. Me pare que tarde o temprano hasta a los Hércules los van a terminar mudando.............
Besos
PD: Que piensan hacer con el 757............. y con el TC-68 que está dentro de uno de los hangares. Porque cuando empiecen a operar las Privadas....... Palomar de militar no va a quedar nada.
Mi opinión, humilde, es que deben buscar la coexistencia pacífica como pasa en muchos aeropuertos del mundo, lo vi mucho en España donde de un lado están los Militares y del otro los civiles. Obvio que tenes que invertir para eso.
Ahora teniendo ese aeropuerto que equipado medianamente te permitiría operar igual que Aeroparque, 10 vuelos por hora en condiciones IMC, tenerlo para que operen los Militares sólo con 3 o 4 operaciones diarias no resiste análisis.
O buscan coexistir o tarde o temprano los van a sacar.
Triste pero verdadero.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Ahora teniendo ese aeropuerto que equipado medianamente te permitiría operar igual que Aeroparque, 10 vuelos por hora en condiciones IMC, tenerlo para que operen los Militares sólo con 3 o 4 operaciones diarias no resiste análisis.
O buscan coexistir o tarde o temprano los van a sacar.
Triste pero verdadero.
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Según Naver News, KAI en conjunto con el gobierno de Corea del Sur se preparan para realizar una nueva oferta por 12 FA-50.
Los detalles de financiamiento ya se habrían acordado entre la empresa y el gobierno coreano, estando todo listo para realizar la propuesta a las autoridades argentinas en noviembre.
https://www.zona-militar.com/2017/10/01/kai-ultima-los-detalles-los-fa-50-argentinos/
Los detalles de financiamiento ya se habrían acordado entre la empresa y el gobierno coreano, estando todo listo para realizar la propuesta a las autoridades argentinas en noviembre.
https://www.zona-militar.com/2017/10/01/kai-ultima-los-detalles-los-fa-50-argentinos/
Que es la caja negra que tiene abajo de la cabina del lado del copiloto ? mini SLAR?
mas de cerca
Saludos
nico22
Colaborador
Fuerza Aérea Argentina compartió el video de IV Brigada Aérea Mendoza- Oficial.
29 min ·
Los helicópteros 315B LAMA de la IV Brigada Aérea de Mendoza participaron del Ejercicio "Glaciar 2017". #IVBrigadaAérea #EscuadrónLama#EjercicioGlaciar #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
29 min ·
Los helicópteros 315B LAMA de la IV Brigada Aérea de Mendoza participaron del Ejercicio "Glaciar 2017". #IVBrigadaAérea #EscuadrónLama#EjercicioGlaciar #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Por Favor...¡¡QUE USEN EL CEREBRO DE UNA BUENA VEZ!!
...No tenemos aviones y se viene la baja en bloque (bah...solo 10 A4-AR) de los Fightinghawk nonod
NUEVAS ALAS ARGENTINAS...
Arribo del SDA Beechcraft T-6/C Texan II a nuestra Gloriosa Fuerza Aerea!!!
(Ojala que venga con un Interceptor Supersónico "bajo el Ala"...)
Arribo del SDA Beechcraft T-6/C Texan II a nuestra Gloriosa Fuerza Aerea!!!
(Ojala que venga con un Interceptor Supersónico "bajo el Ala"...)
Marcha Militar: "Alas Argentinas"
(Autor: My Bda FAA D. Armando Nalli)
Interpretes: Banda de Musica y Guerra de la Escuela de Aviacion Militar
(Director de Banda: Teniente D.Alfredo Fernando Pillichody)
Coro del Cuerpo de Cadetes de la Escuela de Aviacion Militar
AÑO 1978
(Autor: My Bda FAA D. Armando Nalli)
Interpretes: Banda de Musica y Guerra de la Escuela de Aviacion Militar
(Director de Banda: Teniente D.Alfredo Fernando Pillichody)
Coro del Cuerpo de Cadetes de la Escuela de Aviacion Militar
AÑO 1978
Es la toma de aire del sistema de refrigeracion!Que es la caja negra que tiene abajo de la cabina del lado del copiloto ? mini SLAR
Querido amigo, para recuperar capacidades de Defensa perdidas a lo largo de 35 años, tienen que usar "cerebro" y "billetera". Sino, vas a comprar "chatarra" a futuro mediato. Doce KAI con una FAA sin un presupuesto acorde, significa que en dos años tenes 6 operativos y 6 canibalizados para que esos primeros 6, vuelen 2 horas por mes....Saludos!!!
Por Favor...¡¡QUE USEN EL CEREBRO DE UNA BUENA VEZ!!
El piloto del Lama tiene un casco HGU-55, que es para caza. Nunca lo ví en helicópteros. Que raro.
La norma en la FAA y el EA es que los helicopterístas usen:
SPH-2
SPH-4
HGU-56
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/Argendef/
Argendef agregó 4 fotos nuevas.
2 h ·
Los SANT Pegasus, Tehuelche 320 y Tehuelche 320C de Aerodycaremolcaron blancos durante el ejercicio de tiro Santa Bárbara 2017.
Fotos: Aerodyca
Argendef agregó 4 fotos nuevas.
2 h ·
Los SANT Pegasus, Tehuelche 320 y Tehuelche 320C de Aerodycaremolcaron blancos durante el ejercicio de tiro Santa Bárbara 2017.
Fotos: Aerodyca
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/andespotters/
AndeSpotters compartió la publicación de Aeropuertos de Salta.
1 h ·
Bienvenidos a Argentina! Aterrizado el primero de los Texan II en Salta!
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1 h ·
Bienvenidos a Argentina! Aterrizado el primero de los Texan II en Salta!
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Bienvenidos a Argentina! Aterrizado el primero de los Texan II en Salta!
manosmanosmanos ya estan en nuestra querida patria, son nuestros¡¡¡
nico22
Colaborador
TEXAN II : Mañana 16:00 hs en la EAM
La Fuerza Aérea Argentina informa, que relacionado con la incorporación de un nuevo sistema aéreo a la institución, mañana, lunes 2 de octubre, a las 16:00 horas, se desarrollará en la Escuela de Aviación Militar, ubicada en la Provincia de Córdoba, la presentación de los aviones Beechcraft T-6C “Texan II” adquiridos por nuestro país.El acto será presidido por el Ministro de Defensa, Dr. Oscar Aguad; quien estará acompañado por el Jefe delEstado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier General (VGM) Enrique Víctor Amrein; el Director General de Educación, Brigadier Gustavo Alfredo Testoni; el Director de la Escuela de Aviación Militar, Brigadier José María Actis; altas autoridades nacionales, provinciales, militares e invitados especiales.
Los CUATRO (4) “Texan II”, componen la avanzada de un lote total de DOCE (12) aviones, que se suman a los sistemas aéreos existentes en la Escuela de Aviación Militar, unidad encargada de capacitar a los futuros aviadores de las Fuerzas Armadas.
La incorporación de los Texan, permite un avance significativo en la homogenización de la formación técnica de los cadetes e implica una mejora tecnológica sustancial para el Curso Básico Conjunto de Aviadores Militares.Los Beechcraft T-6C “Texan II” son aviones monomotor, diseñados como aeronaves de entrenamiento militar de nueva generación, que cubren el espectro de instrucción básica hasta el nivel operacional avanzado.
El flamante sistema ofrece múltiples capacidades de entrenamiento, que han sido reconocidas por diversas escuelas militares del mundo. La serie de aeronaves T-6, ostenta más de 2.5 millones de horas de vuelo para una flota de unas 900 aeronaves en todas sus variantes. La adquisición de los “Texan II”, representa una actualización en la metodología aplicada a la enseñanza del vuelo y un significativo incremento de las capacidades tecnológicas en el proceso de formación de los aviadores militares, garantizando para la Fuerza Aérea Argentina un sitial de privilegio dentro de la región.
FAA
La Fuerza Aérea Argentina informa, que relacionado con la incorporación de un nuevo sistema aéreo a la institución, mañana, lunes 2 de octubre, a las 16:00 horas, se desarrollará en la Escuela de Aviación Militar, ubicada en la Provincia de Córdoba, la presentación de los aviones Beechcraft T-6C “Texan II” adquiridos por nuestro país.El acto será presidido por el Ministro de Defensa, Dr. Oscar Aguad; quien estará acompañado por el Jefe delEstado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier General (VGM) Enrique Víctor Amrein; el Director General de Educación, Brigadier Gustavo Alfredo Testoni; el Director de la Escuela de Aviación Militar, Brigadier José María Actis; altas autoridades nacionales, provinciales, militares e invitados especiales.
Los CUATRO (4) “Texan II”, componen la avanzada de un lote total de DOCE (12) aviones, que se suman a los sistemas aéreos existentes en la Escuela de Aviación Militar, unidad encargada de capacitar a los futuros aviadores de las Fuerzas Armadas.
La incorporación de los Texan, permite un avance significativo en la homogenización de la formación técnica de los cadetes e implica una mejora tecnológica sustancial para el Curso Básico Conjunto de Aviadores Militares.Los Beechcraft T-6C “Texan II” son aviones monomotor, diseñados como aeronaves de entrenamiento militar de nueva generación, que cubren el espectro de instrucción básica hasta el nivel operacional avanzado.
El flamante sistema ofrece múltiples capacidades de entrenamiento, que han sido reconocidas por diversas escuelas militares del mundo. La serie de aeronaves T-6, ostenta más de 2.5 millones de horas de vuelo para una flota de unas 900 aeronaves en todas sus variantes. La adquisición de los “Texan II”, representa una actualización en la metodología aplicada a la enseñanza del vuelo y un significativo incremento de las capacidades tecnológicas en el proceso de formación de los aviadores militares, garantizando para la Fuerza Aérea Argentina un sitial de privilegio dentro de la región.
FAA
tal cual tordo! brillante analisis , 12 aviones sean cual fuere no cambian la realidad de ryd , esos 12 nuncan va a volar simultaneo tal vez con toda la furia 8 por los ciclos de mantenimiento ,depende la planificacion de horas etc ...la realidad es que las plazas para pilotos de caza van a seguir siendo exiguas osea cambias el aparato nomas pero no te cambia la realidad debido al escaso numero a incorporar de aparatos , cuando egresen de la eam van a ir todos a helis y transporte y 3 o 4 ..a mendoza osea igual que ahora ensima este año ya se fueron y se estar x ir un muchos pilotos con una experiencia muy valiosa algo que la faa no va a poder compensar en muchos años .
y cuando lleguen los 12 aviones en 3 años o 4 y este listo el combat ready lo ideal seria comprar otra tanda de 12 ...pero hay tenes que cubrir el reemplazo de mirage o de a-4 entonces o unificas todo con el caza que comprar ahora o vas a tener un puchito de 12 ..aca otro alla y dudo que el poder politico te ceda la billetera para otro contrato , otra logistica etc ...te van a decir ya tenes 12 bueno pedite otros 12 ya que tenes la logistica y todo el cirdo armado asi abaratas costos .
pd: por eso creo que esta es la unica bala de plata que tiene a faa para comprar algo decente , lo que compren ahora va a ser lo unico que exista por mas de 15 años minimo en el pais , debe usar bien la bala de plata ,tambien el ejercito y la armada tienen necesidades , ..la situacion es mas compleja de lo que creemos y sacar a flote el barco llamado ffaa para que navegue con seguridad minimo 20 años se necesitan .
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