Noticias de la Fuerza Aérea Árabe Siria

Grulla

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MiG-29 sirio con misil RVV-AE

http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/09/mig-29-sirio-con-misil-rvv-ae.html

Esta foto acaba de aparecer en twitter. Detrás del piloto entrevistado hay un MiG-29 y en el pilón se puede ver un misil RVV-AE. La imágen es significativa porque confirma la modernización recibida hace algún tiempo. Los MiG-29 no han sido tan utilizados como los MiG-21/23 o Su-22. Son los aviones más modernos y con una capacidad aire-aire moderna. Es probable que la Fuerza Aérea no quiera arriesgarse a perderlos.


9-10-2016.



23-9-2017.



23-9-2017.

Fuentes y enlaces de interés:

- Foto vía twitter.
- http://alejandro-8.blogspot.co.uk/modernizacion-rusa-para-los-mig-29.html
 
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Un caza estadounidense derriba un Sujoi Su-22 sirio (19-6-2017)

21-9-2017

En una conferencia de pilotos navales el incidente ha sido descrito en gran detalle en una convención. En este enlace se puede leer la versión completa. El texto que sigue es un resumen de lo más interesante.

En la misión participaban dos F/A-18E y dos F/A-18C del USS George H.W. Bush, que estaba posicionado al sur de Creta. La ruta hasta Siria se hizo a través de Turquía, y alrededor de las defensas rusas instaladas en la costa siria. Durante el vuelo se comunicaron con un controlador terrestre (Joint Terminal Air Controller – JTAC) situado al sur de Tabqa, donde las tropas sirias se estaban acercando peligrosamente a los aliados de EEUU.


Lt. Cmdr. Michael "Mob" Tremel. Arriba a la
izquierda se aprecia el Su-22 derribado

Los 4 cazas entraron en la zona asignada para misiones de apoyo (CAS), y esperaban instrucciones cuando un Su-27 ruso apareció y empezó a volar a más altitud por la zona. Uno de los F-18, tripulado por “Mob”, pasó a controlar el Flanker mientras el resto continuaban con la misión CAS. Por ello cambió el modo radar de aire-tierra a aire-aire.

En ese momento otro objeto aparece en la pantalla radar: un avión que vuela a gran velocidad desde el sur directamente hacia él. Mob pensó que se trataba de un avión sirio, y se desplazó para interceptar el aparato, haciendo contacto visual. Se trataba de un Su-22 de la Fuerza Aérea Siria.

Mob contactó por radio con un E-3 Sentry, que avisó al Su-22, que avisó al Fitter. Esto no hizo cambiar el rumbo del Sujoi. Mob se acercó y realizó varios avisos, lanzando bengalas y advirtiéndole. Esto tampoco tuvo el efecto deseado.

Por ese entonces el Su-22 ya estaba a una distancia desde la que podía atacar, por lo que picó y lanzó el armamento, justo antes de trepar. De acuerdo a las reglas de enfrentamiento de los aviadores navales, Mob fijó el Su-22 desde atrás con un AIM-9X y disparó. El misil salió del rail, pero desapareció. Rápidamente Mob seleccionó un AIM-120 AMRAAM y volvió a disparar. Este tardó algo en salir del rail, situado en la mejilla (parte exterior de las tomas de aire) del Super Hornet.

El misil funcionó y alcanzó al Su-22, que giró violentamente hacia la derecha y abajo. Mob pudo ver que el piloto sirio se eyectó; la cabina del Fitter pasó cerca de su avión. El entrenamiento con fuego real fue útil porque ya sabía que tenía que romper para evitar la explosión y evitar volar a través. al poco su paracaídas se abrió, y por la radio empezó a sonar la señar del emisor.

Tras el derribo los dos F/A-18E estaban bajos de combustible y muy dentro de una zona de defensas AAA enemigas, con un Flanker volando por encima. En tierra las cosas estaban tranquilas, por lo que los F/A-18E se retiraron. Mob se deshizo del armamento aire-tierra. Repostaron combustible en un KC-10, que es más fácil porque tiene cesta en vez de la percha de los KC-135R. Los otros dos F/A-18C siguieron con su misión en Irak, donde las reglas de enfrentamiento son completamente diferentes.

http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/09/un-caza-estadounidense-derriba-un-sujoi.html
 
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Teherán planea suministrar a Damasco sistemas antiaéreos y cazas iraníes más modernos

Teherán planea suministrar a Siria sus aviones de fabricación nacional Kowsar y los sistemas antiaéreos Bavar-373, análogos de los S-300 rusos, informa Al Masdar News. Según una fuente militar siria citada por este medio árabe, todavía no hay fechas concretas para estas entregas.

https://mundo.sputniknews.com/orientemedio/201809041081720202-por-que-iran-arma-a-siria/





Irán suministrará a Siria aviones y sistemas de defensa aérea

http://charly015.blogspot.com/2018/09/iran-suministrara-siria-aviones-y.html
 
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Olisipo

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https://twitter.com/i/web/status/1236283772385005568
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La Fuerza Aérea Siria ha perdido un MiG-29SM en un accidente al despegar

Según reporta el blog LuftwaffeAS, especializado en la aviación siria, el MiG-29SM
se estrelló el jueves 5 de marzo unos minutos después de despegar de la base
aérea de Skheirat, en la provincia de Homs, en el centro del país, debido a un fallo
técnico.

El blog afirma que el avión solía estar basado en Sen. Su piloto, coronel Yunes
al-Makdid, murió pues no pudo eyectarse. Era natural de la provincia de Latakia.

Esta es la primera pérdida documentada de un MiG-29 desde que Siria comenzó
a operar este tipo de avión en 1989.

La Fuerza Aérea Siria opera alrededor de 20 Mig-29. La compañía rusa que los
fábrica actualizó los aviones sirios al nivel SM, que les permite disparar misiles
aire-aire de alcance visual (BVRAAM) y municiones aire tierra con precisión.
Además, los MiG-29SM están equipados con sistema de interferencia activos.

Desde el estallido de la guerra siria en 2011, los Mig-29SM han sido usados
varias veces para proporcionar apoyo aéreo próximo a las tropas sirias, sobre
todo en Homs y en Damasco.
 
Facundo Rovira

Facundo Rovira

Olisipo dijo:

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La Fuerza Aérea Siria ha perdido un MiG-29SM en un accidente al despegar

Según reporta el blog LuftwaffeAS, especializado en la aviación siria, el MiG-29SM
se estrelló el jueves 5 de marzo unos minutos después de despegar de la base
aérea de Skheirat, en la provincia de Homs, en el centro del país, debido a un fallo
técnico.

El blog afirma que el avión solía estar basado en Sen. Su piloto, coronel Yunes
al-Makdid, murió pues no pudo eyectarse. Era natural de la provincia de Latakia.

Esta es la primera pérdida documentada de un MiG-29 desde que Siria comenzó
a operar este tipo de avión en 1989.

La Fuerza Aérea Siria opera alrededor de 20 Mig-29. La compañía rusa que los
fábrica actualizó los aviones sirios al nivel SM, que les permite disparar misiles
aire-aire de alcance visual (BVRAAM) y municiones aire tierra con precisión.
Además, los MiG-29SM están equipados con sistema de interferencia activos.

Desde el estallido de la guerra siria en 2011, los Mig-29SM han sido usados
varias veces para proporcionar apoyo aéreo próximo a las tropas sirias, sobre
todo en Homs y en Damasco.
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El SM llegaron despues del estallido de la Guerra Civil no?

Saludos
 
Olisipo

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Facundo Rovira dijo:
El SM llegaron despues del estallido de la Guerra Civil no?

Saludos
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Pues depende de las fuentes. Algunas dicen que Siria los encargó en 2008, y no precisan la fecha de su entrega, que dependía en buena parte de las finanzas de Damasco. Ya se sabe que antes de la guerra, e incluso durante ella, Siria no gastaba demasiado en aviones.

Las fuentes dicen en general que Siria tiene unos 30 MiG 29, entre ellos la versión SMT, que Rusia entregó en 2017, y los UB, biplaza de entrenamiento.

Saludos.
 
Facundo Rovira

Facundo Rovira

Olisipo dijo:
Pues depende de las fuentes. Algunas dicen que Siria los encargó en 2008, y no precisan la fecha de su entrega, que dependía en buena parte de las finanzas de Damasco. Ya se sabe que antes de la guerra, e incluso durante ella, Siria no gastaba demasiado en aviones.

Las fuentes dicen en general que Siria tiene unos 30 MiG 29, entre ellos la versión SMT, que Rusia entregó en 2017, y los UB, biplaza de entrenamiento.

Saludos.
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Gracias por la respuesta, de la Guerra Civil en adelante no lo tenia claro

Saludos
 
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