Noticias de la Armada de Turquía

[lucubus]

¡Han surgido nuevos detalles sobre el Portaaviones Nacional!

¡Han surgido nuevos detalles sobre el Portaaviones Nacional!

En un foro celebrado en el Astillero de Estambul, en el marco de TEKNOFEST Blue Homeland, el personal naval involucrado en el proyecto explicó las capacidades técnicas del portaaviones:

Alcance de 10.000 millas náuticas: «Nuestro portaaviones nacional podrá ir a Nueva York y regresar sin repostar».

40 MW de potencia eléctrica: Capacidad energética equivalente a 3.000 hogares.

Radar ÇAFRAD: Alcance de 750 km; estará integrado en el buque.

Sistema de lanzamiento vertical nacional de 32 celdas: capacidad de defensa aérea y ataque.

Sistemas de guerra electrónica y sonar: características que no se encuentran en muchos portaaviones del mundo.

Concepto de supervivencia: baja firma de radar, diseño resistente a explosiones.

 

[lucubus]

ASELSAN firma un contrato de 225 millones de euros con ASFAT

Aselsan y ASFAT han firmado un contrato por valor de 225 millones de euros para el suministro e integración de sistemas de combate para plataformas navales. Las entregas están previstas entre 2026 y 2030, según los términos del contrato.

El acuerdo firmado entre Aselsan y ASFAT abarca el suministro e integración de sistemas de guerra electrónica, radar, comunicaciones, navegación, armamento, sistemas electroópticos y submarinos para plataformas navales.

Radar CENK 400-N

https://twitter.com/i/web/status/2006332462926884923

El radar naval CENK 400-N, desarrollado por ASELSAN, cuenta con una arquitectura de matriz de barrido electrónico (AESA) de doble eje. El radar se describe por sus características, como módulos de transmisión/recepción de estado sólido basados en GaN, procesamiento digital avanzado de señales, compresión de pulsos, seguimiento multiobjetivo, estabilización electrónica del haz, corto tiempo de reacción y técnicas avanzadas de protección electrónica.

Sistema de Guerra Electrónica ARES-2

El ARES 2-N se describe como un moderno sistema de apoyo electrónico (ES) diseñado para plataformas de superficie y probado en campo. El ARES 2-N ofrece capacidades precisas de detección, diagnóstico, clasificación, seguimiento, localización, posicionamiento, alertas audibles, asociación de plataformas y grabación de transmisiones en entornos de amenazas complejas.
demás, el sistema de apoyo electrónico (ED) ARES 2-NC se describió como un sistema de apoyo electrónico ligero y de alto rendimiento para plataformas de superficie. Se indicó que el ARES 2-NC también posee capacidades de detección, identificación, clasificación, seguimiento, localización, determinación de posición, alerta audible, asociación de plataformas y grabación de transmisiones, además de caracterizar con precisión transmisiones avanzadas.

ARES-2N

Sistema Electro-Óptico MARTI 100-N

Otro sistema incluido en el contrato es el dispositivo de vigilancia electro-óptica MARTI 100-N. Este sistema es adecuado para aplicaciones de guardacostas/fronteras, vigilancia de corto alcance y operaciones de búsqueda y rescate en embarcaciones pequeñas. El sistema presenta un diseño compacto y liviano, una cámara térmica fija sin refrigeración, una cámara a color para uso diurno, procesamiento y mejora automáticos de imágenes, seguimiento de objetivos y estabilización giroscópica.

slds

 

[Ángel González]

Turquía inicia la construcción del primer submarino de fabricación nacional, el MILDEN

9 de diciembre de 2025

ANKARA — Turquía ha dado un paso decisivo hacia la autonomía naval: el 4 de diciembre, el Ministerio de Defensa anunció el inicio de la construcción de su primer submarino de fabricación nacional, denominado MILDEN. El ensamblaje de los primeros bloques comenzó en el astillero de Gölcük, en el oeste del país.

El MILDEN, descrito como un submarino de ataque diésel-eléctrico con propulsión independiente del aire (AIP), tendrá un desplazamiento de aproximadamente 2700 toneladas y una eslora de más de 80 metros, características diseñadas para garantizar una larga autonomía sumergida y una alta capacidad de operación silenciosa.

Según el gobierno turco, el submarino estará armado con torpedos pesados y misiles antibuque, diseñados para aumentar la capacidad disuasoria de la Armada turca en las regiones del Mar Negro y el Mediterráneo oriental. También se emplearán sensores, sistemas de combate y sistemas de comunicación desarrollados íntegramente en la industria local.

Contexto del Refuerzo Naval

El programa MILDEN forma parte de una estrategia más amplia para modernizar las fuerzas armadas turcas: simultáneamente, el país ha iniciado la construcción del destructor antiaéreo TF-2000 y mantiene los planes para un portaaviones nacional, fortaleciendo así su industria de defensa y reduciendo la dependencia de equipos extranjeros.

Las autoridades de Ankara enfatizan que el compromiso con la producción nacional busca garantizar la soberanía tecnológica y una mayor autonomía estratégica, especialmente en aguas donde la presencia naval desempeña un papel crucial en la defensa y la proyección de poder.

Qué esperar

Con el inicio de la construcción de MILDEN, Turquía entra oficialmente en la carrera por los submarinos nacionales de próxima generación. Se espera que este nuevo activo comience a integrar la flota turca en la próxima década, reforzando su proyección naval y sus capacidades de disuasión estratégica, especialmente en un contexto regional cada vez más complejo.

Turquia inicia construção do primeiro submarino nacional MILDEN - Poder Naval

A Turquia deu um passo decisivo rumo à autonomia naval: no dia 4/12, o Ministério da Defesa anunciou o início da construção do primeiro submarino totalmente nacional, batizado de MILDEN. A montagem dos primeiros blocos teve início no estaleiro naval de Gölcük, no oeste do país.

www.naval.com.br

Saludos cordiales.

Un tipo de proa menos eficiente hidrodinámicamente.

Veremos el resultado final.

 

[lucubus]

ASELSAN GÖKDENİZ completa la prueba de fuego real en el TGC Estambul.

El sistema de defensa aérea de corto alcance GÖKDENİZ, desarrollado por ASELSAN, ha completado con éxito su prueba de fuego real en el Centro de Defensa Aérea de Estambul.

Tras la finalización de la prueba, el Director de la Industria de Defensa, Prof. Dr. Haluk Görgün, declaró:

“Comienza una nueva era en nuestra defensa aérea naval”.

El sistema ASELSAN GÖKDENİZ, que protege nuestros buques de guerra contra amenazas aéreas, ha completado con éxito su prueba de fuego real en el TGCde Estambul.

Equipado con munición ASELSAN ATOM de 35 mm, el GÖKDENİZ ofrece una alta eficacia contra misiles antibuque y una protección probada contra amenazas de aeronaves que vuelan cerca de la superficie del mar, elevando así la capacidad de defensa aérea de nuestras plataformas navales al máximo nivel.

https://twitter.com/i/web/status/2009579585906610487

Este sistema único, desplegado en diversas plataformas de nuestras Fuerzas Navales y que también forma parte de los arsenales de tres países diferentes, continúa fortaleciendo nuestra disuasión y seguridad en la Patria Azul.

Felicito sinceramente a Aselsan, en particular, y a todos los actores de nuestra industria de defensa, así como a todos nuestros colegas que han trabajado arduamente en el sector, por su contribución a este importante logro.

Sistema de Defensa Aérea Cercana GÖKDENİZ

El sistema GÖKDENİZ YHSS, equipado con munición de fragmentación de 35 mm (ATOM) desarrollada por ASELSAN, funciona como un sistema de defensa puntual capaz de destruir misiles antibuque dirigidos al buque en el que está desplegado. Gracias a su mecanismo automático de alimentación de munición sin cinturón, el sistema puede cargar simultáneamente munición de fragmentación y munición convencional de alto explosivo (HEI), lo que permite seleccionar la munición adecuada para el tipo de objetivo.

CIELO MAR

El sistema GÖKDENİZ YHSS ofrece defensa naval no solo contra misiles, sino también contra helicópteros, aeronaves, vehículos aéreos no tripulados y buques de superficie.

Especificaciones Técnicas Generales

Defensa contra amenazas aéreas con munición ATOM de 35 mm.

Alcance efectivo de 4 km.
Radar de búsqueda 3D.
Operación integrada con el Sistema de Gestión de Combate Naval.
Ametralladora doble con una potencia de fuego de 1100 disparos por minuto.

slds

 

[Leonardo S.A.]

La Fuerza de Tarea Marítima Turca Anadolu se despliega para el ejercicio STEADFAST DART 2026 de la OTAN​

28/01/2026

La Fuerza de Tareas Marítima Turca Anadolu, integrada en la Fuerza de Reacción Aliada (ARF) de la OTAN, comenzó su despliegue este mes desde Turquía y se espera que llegue al puerto de Rota, España, este jueves (29 de enero de 2026), en apoyo del ejercicio multinacional STEADFAST DART 2026.

El ejercicio se considera uno de los principales eventos de entrenamiento de la OTAN en 2026 y ofrece a las fuerzas aliadas la oportunidad de operar en un entorno realista y de alta intensidad, centrándose en fortalecer la postura disuasoria y defensiva de la Alianza.

La fuerza de tareas turca aporta al ejercicio una estructura naval completa y íntegramente nacional, compuesta por el portaaviones anfibio TCG Anadolu (LHD), el buque de apoyo logístico TCG Derya, la fragata de clase Estambul TCG İstanbul y la fragata de clase Barbaros TCG Oruçreis. Además de los buques de superficie, el grupo incorpora capacidades aéreas y anfibias, como helicópteros, vehículos de asalto anfibio y sistemas aéreos no tripulados, lo que permite la ejecución integrada de operaciones conjuntas y combinadas en múltiples dominios.

Según la OTAN, cabe destacar que todos los buques fueron diseñados y construidos en Turquía, lo que pone de relieve el crecimiento de la capacidad industrial de defensa del país y su contribución directa a la eficacia operativa de la Alianza, tanto en el mar como en tierra.

Força-Tarefa Marítima Turca Anadolu é desdobrada para o exercício STEADFAST DART 2026 da OTAN - Poder Naval

A Força-Tarefa Marítima Turca Anadolu, integrada à Allied Reaction Force (ARF) da OTAN, iniciou, neste mês, seu desdobramento a partir da Turquia e deverá chegar ao porto de Rota, na Espanha, nesta quinta-feira (29 de janeiro de 2026), em apoio ao exercício multinacional STEADFAST DART 2026.

www.naval.com.br

Saludos cordiales.

 

[Leonardo S.A.]

Fuerza Naval Turca de Anatolia lista para el STEADFAST DART-2026

Saludos cordiales.

 

[lucubus]

Turquía: Botadura de la nueva fragata clase İstif

Turquía ha botado las nuevas fragatas clase İstif (I), las TCG AKDENİZ, lo que marca un hito importante en sus esfuerzos de modernización naval.

Como se informó, la ceremonia de botadura de la fragata, el noveno buque del proyecto MILGEM, tuvo lugar en el astillero Anadolu el 3 de febrero de 2026. La compañía declaró que, en virtud del acuerdo de adquisición firmado entre la Presidencia de Industrias de Defensa y la empresa conjunta TAIS-STM, las actividades de construcción de los buques del proyecto avanzan con éxito.

Como parte del Proyecto MILGEM, las actividades de construcción y equipamiento de los buques sexto, noveno y duodécimo en el astillero avanzan según lo previsto, como se indicó.

Las fragatas clase İstif están diseñadas para la guerra antisubmarina, de superficie y aérea, así como para misiones de ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) y de alerta temprana. Miden 113 metros de eslora y 14,4 metros de manga.

Sus principales sistemas nacionales integrados incluyen el misil antibuque ATMACA, el sistema de lanzamiento vertical MİDLAS, el sistema de armas de defensa de proximidad GÖKDENİZ, el sistema de gestión de combate ADVENT y el radar de búsqueda 3D CENK.

El primer buque del programa turco de fragatas clase I, el TCG Istanbul (F-515), entró oficialmente en servicio el 19 de enero de 2024, marcando un hito importante en los esfuerzos de la Armada turca por desarrollar buques de combate de superficie. Tras la puesta en servicio del primer buque, el programa entró en su siguiente fase a finales de 2023, cuando comenzó la construcción de las tres fragatas restantes de la clase. Desde entonces, el progreso se ha acelerado, con la exitosa botadura del segundo y tercer buque en enero de 2025.

El contrato para la construcción de tres fragatas adicionales de la clase MİLGEM İstif, buques gemelos del TCG İstanbul, se adjudicó a la empresa conjunta STM y TAIS (astilleros Anadolu, Sedef y Sefine), y el acuerdo se firmó formalmente en abril de 2023.

slds

 

[Ángel González]

La Fuerza de Tarea Marítima Turca Anadolu se despliega para el ejercicio STEADFAST DART 2026 de la OTAN​

28/01/2026

La Fuerza de Tareas Marítima Turca Anadolu, integrada en la Fuerza de Reacción Aliada (ARF) de la OTAN, comenzó su despliegue este mes desde Turquía y se espera que llegue al puerto de Rota, España, este jueves (29 de enero de 2026), en apoyo del ejercicio multinacional STEADFAST DART 2026.

El ejercicio se considera uno de los principales eventos de entrenamiento de la OTAN en 2026 y ofrece a las fuerzas aliadas la oportunidad de operar en un entorno realista y de alta intensidad, centrándose en fortalecer la postura disuasoria y defensiva de la Alianza.

La fuerza de tareas turca aporta al ejercicio una estructura naval completa y íntegramente nacional, compuesta por el portaaviones anfibio TCG Anadolu (LHD), el buque de apoyo logístico TCG Derya, la fragata de clase Estambul TCG İstanbul y la fragata de clase Barbaros TCG Oruçreis. Además de los buques de superficie, el grupo incorpora capacidades aéreas y anfibias, como helicópteros, vehículos de asalto anfibio y sistemas aéreos no tripulados, lo que permite la ejecución integrada de operaciones conjuntas y combinadas en múltiples dominios.

Según la OTAN, cabe destacar que todos los buques fueron diseñados y construidos en Turquía, lo que pone de relieve el crecimiento de la capacidad industrial de defensa del país y su contribución directa a la eficacia operativa de la Alianza, tanto en el mar como en tierra.

Força-Tarefa Marítima Turca Anadolu é desdobrada para o exercício STEADFAST DART 2026 da OTAN - Poder Naval

A Força-Tarefa Marítima Turca Anadolu, integrada à Allied Reaction Force (ARF) da OTAN, iniciou, neste mês, seu desdobramento a partir da Turquia e deverá chegar ao porto de Rota, na Espanha, nesta quinta-feira (29 de janeiro de 2026), em apoio ao exercício multinacional STEADFAST DART 2026.

www.naval.com.br

Saludos cordiales.

¿Operarán el Bayraktar desde el Andalú?

Eso sería muy interesante

 

[lucubus]

TCG Anadolu L400. Emden Alemanha Jan 2026

 

[lucubus]

¿Operarán el Bayraktar desde el Andalú?

Eso sería muy interesante

 

[lucubus]

TCG Istanbul, TCG Oruçreis

STEADFAST DART 2026 - Kiel, Alemania

 

[lucubus]

¡El Bayraktar TB3 alcanza un objetivo con precisión quirúrgica en un ejercicio de la OTAN!

El dron Bayraktar TB3, con base en el Centro de Operaciones de la OTAN (TCG ANADOLU), realizó con éxito su primera demostración operativa en el extranjero como parte del ejercicio Steadfast Dart 2026 de la OTAN.

Durante la fase naval del ejercicio, el Bayraktar TB3, que despegó de forma autónoma desde la pista corta del TCG ANADOLU, utilizó una salva doble de munición MAM-L para destruir objetivos de superficie con precisión milimétrica.

El Bayraktar TB3, el primer y único dron del mundo capaz de operar desde buques con pistas cortas, aterrizó sin problemas en el buque tras disparos exitosos.

https://twitter.com/i/web/status/2022921151618691229

Operaciones coordinadas y MAM-T en marcha

En fases posteriores del ejercicio, las capacidades del Bayraktar TB3 alcanzarán un nuevo nivel. Según el escenario planificado:

Dos drones Bayraktar TB3 despegarán del TCG ANADOLU en rápida sucesión para llevar a cabo una operación coordinada.

Una plataforma disparará una salva doble de proyectiles MAM-L, mientras que la otra impactará el objetivo con munición MAM-T, más destructiva.

También se están considerando misiones de vuelo de largo alcance para impresionar al alto mando de la OTAN en el Día del Observador Distinguido.

Baykar alcanza un récord de exportación: 2.200 millones de dólares

Baykar, que coronó su éxito operativo con impresionantes cifras financieras, renovó su propio récord en 2025 con un volumen de exportación de 2.200 millones de dólares. La compañía, que genera el 90% de sus ingresos de las exportaciones, mantiene su título como la mayor empresa de drones del mundo, habiendo firmado contratos con 36 países para el Bayraktar TB2 y con 16 países para el AKINCI TİHA, lo que suma un total de 37 países.

slds

 

[Ángel González]

No necesita cables de frenado ni plegar las alas.

La Armada Española mira para otro lado...

No quiere que le pase como al EdAydE.

 

[lucubus]

https://x.com/BaykarTech/status/2024458533467508955?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2024458533467508955%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=

 

[WolfManSpecial]

No necesita cables de frenado ni plegar las alas.

La Armada Española mira para otro lado...

No quiere que le pase como al EdAydE.

Hola.
no entiendo ...
aclaramelo por favor

 

[Ángel González]

Hola.
no entiendo ...
aclaramelo por favor

Pues que creo que teme que si adquiere el Bayraktar, que vendría muy bien para apoyo a la Infantería de Marina y patrullar una amplia zona entorno al grupo de combate de turno e incluso intervenir en el Sahel en apoyo del E.T. se quedan sin el F-35B.

Lo del EdAydE me refiero a que se entiende que lo del Hurjet ha sido una decisión impuesta y ellos serán los siguientes.

Solo es una apreciación mía.

Saludos.

 

[Grulla]

El UCAV TB3 de Turquía vuela desde el TCG Anadolu en el Steadfast Dart 26 de la OTAN.​

25 de febrero de 2026 - Parth Satam

Por primera vez, la OTAN vio un UCAV naval realizando un ejercicio de fuego real cuando el Baykar TB3 lanzó municiones guiadas MAM-L contra un objetivo flotante.​

El vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) Bayraktar TB3 de Turquía alcanzó dos hitos importantes la semana pasada durante el ejercicio Steadfast Dart 2026 de la OTAN en el mar Báltico. El TB3 demostró sus capacidades como dron de vigilancia marítima de clase MALE (Media Altitud y Alta Resistencia) operando desde el buque de asalto anfibio TCG Anadolu, que ahora también sirve como portadrones, durante el ejercicio.

Turkey’s TB3 UCAV Flies from TCG Anadolu in NATO’s Steadfast Dart 26

For the first time, NATO saw a naval UCAV conducting a live-fire exercise when the Baykar TB3 launched MAM-L guided munitions on a floating target.

theaviationist.com

El UCAV TB3 a bordo del TCG Anadolu durante el Ejercicio Steadfast Dart 26 en el Mar Báltico. (Crédito de la imagen: Baykar y Turkey MND)

 

[lucubus]

El vehículo no tripulado de superficie SANCAR de Turquía entra en servicio.

Turquía ha incorporado el vehículo no tripulado de superficie SANCAR (AUSV) a su Armada.

Crédito: Havelsan

El vehículo no tripulado de apoyo aéreo (AUSV) SANCAR, puesto en servicio durante la ceremonia, fue desarrollado por HAVELSAN y YONCA TEKNİK con tecnologías nacionales y locales. A la ceremonia asistieron el presidente de la República de Turquía, Recep Tayyip ErdoĞan, y funcionarios turcos.

El SANCAR incorpora autonomía de misión basada en la arquitectura del sistema de gestión de combate (CMS) ADVENT, sistemas de control y monitorización de plataforma, estaciones móviles de control terrestre, así como soluciones nacionales de valor añadido, como software de procesamiento de imágenes basado en IA y sistemas de comunicación seguros.

Se espera que el AUSV SANCAR, equipado con capacidades autónomas y una infraestructura de mando y control remoto, fortalezca la disuasión marítima de Turquía.

Su avanzado conjunto de sensores, sistemas de armas integrados y diseño modular permiten al buque realizar diversas misiones, como reconocimiento, vigilancia, recopilación de inteligencia, combate de superficie y protección de activos marítimos críticos.

Desarrollado de acuerdo con los requisitos operativos de las Fuerzas Navales Turcas, el SANCAR refleja el avanzado nivel de HAVELSAN en tecnologías de sistemas autónomos no tripulados y actúa como multiplicador de fuerza gracias a su total compatibilidad con los conceptos de guerra en red.

La compañía también sentó las bases para la Unidad de Producción e Integración de Simuladores, que, una vez finalizada, se convertirá en el mayor centro de producción e integración de tecnologías de simulación de Europa.

Havelsan también inauguró el Centro Tecnológico KAAN en el campus de Industrias Aeroespaciales Turcas (TAI), que albergará actividades de ingeniería de sistemas, desarrollo de software, pruebas y validación, ciberseguridad de plataformas y soluciones de simulación, y formación.

El centro proporcionará una infraestructura estratégica para la investigación y el desarrollo de software avanzado, inteligencia artificial y soluciones integradas de defensa, y desempeñará un papel clave en el desarrollo de sistemas nacionales de gestión de combate, la integración de plataformas y las capacidades operativas en red.

Havelsan firmó recientemente un memorando de entendimiento estratégico (MdE) con Piloda Defence y VN Maritime para colaborar en el desarrollo, la integración y la comercialización de plataformas marítimas no tripuladas e híbridas (tripuladas-no tripuladas) adaptadas al mercado italiano.

 

[Leonardo S.A.]

Saludos cordiales.

 

[lucubus]

Navio de assalto anfíbio da Marinha Turca TCG Anadolu (L-400), Navio de Apoio de Combate à Reposição do Mar (D İMDEG) TCG Derya (A-1590), e fragata classe Istambul TCG Istambul (F-515) chegando em Roterdã - 26 de fevereiro de 2026