Si es por la Armada de Chile, no. Tampoco un portahelicópteros propiamente tal. A lo más un segundo anfibio, a los cuales algunos periodistas denominan "portahelicópteros".
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- Tema iniciado Nicanor_Chile
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Si es por la Armada de Chile, no. Tampoco un portahelicópteros propiamente tal. A lo más un segundo anfibio, a los cuales algunos periodistas denominan "portahelicópteros".
fanatikorn
Colaborador
Ah, como los periodistas argentinos, que todas las aeronaves son avionetas, o todas las armas son ametralladoras.
Gran foto. Un tío mio, el hermano mayor de mi padre, hacía su viaje de instrucción en la Lautaro cuando se incendió. Siempre contaba la historia del incendio y del abandono del buque. Quedó muy agradecido de la hospitalidad peruana.Recordando al gran buque escuela Lautaro
Acá el listado de guardiamarinas graduados el 44 y los fallecidos, incluyendo grumetes.
http://mardechile.cl/wordpress/?p=5058
La Lautaro incendiada de quilla a perilla y semi desarbolada, la foto debe haber sido tomada de un catalina de USA
En esta página algo de la historia. colaboró un "navío" argentino, parece que el vapor Río Jachal, pero la redacción es muy mala para asegurarlo.
http://filanaval.blogspot.cl/2010/10/30-anos-del-naufragio-de-la-fragata.html
http://mardechile.cl/wordpress/?p=5058
La Lautaro incendiada de quilla a perilla y semi desarbolada, la foto debe haber sido tomada de un catalina de USA
En esta página algo de la historia. colaboró un "navío" argentino, parece que el vapor Río Jachal, pero la redacción es muy mala para asegurarlo.
http://filanaval.blogspot.cl/2010/10/30-anos-del-naufragio-de-la-fragata.html
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Sobre la Baquedano, para tomar nota:
"El 08 de abril de 1900, zarpó desde Talcahuano en el primer Crucero de Instrucción de Guardiamarinas y Grumetes al mando del Capitán de Navio Arturo Wilson Navarrete, su itinerario fue Isla de Pascua, Vancouver, San Francisco, Honolulu, Yokohama, Nagasaki, Shanghai, Hongkong. En este último puerto ocurrió el lamentable fallecimiento del Guardiamarina Carlos Krug. Luego la unidad visitó los puertos de Singapore, Batavia y Sidney regresando a Valparaíso el 28 de febrero de 1901."
http://www.armada.cl/armada/tradici...ta-general-baquedano-2/2014-02-14/171134.html
Linda travesía para grumetes y guardiamarinas, hace más de un siglo.
Saludos
"El 08 de abril de 1900, zarpó desde Talcahuano en el primer Crucero de Instrucción de Guardiamarinas y Grumetes al mando del Capitán de Navio Arturo Wilson Navarrete, su itinerario fue Isla de Pascua, Vancouver, San Francisco, Honolulu, Yokohama, Nagasaki, Shanghai, Hongkong. En este último puerto ocurrió el lamentable fallecimiento del Guardiamarina Carlos Krug. Luego la unidad visitó los puertos de Singapore, Batavia y Sidney regresando a Valparaíso el 28 de febrero de 1901."
http://www.armada.cl/armada/tradici...ta-general-baquedano-2/2014-02-14/171134.html
Linda travesía para grumetes y guardiamarinas, hace más de un siglo.
Saludos
De esos buqyues
Bueno, un rum rum .... tal vez por el momento este bajo siete llaves, ojala se les de.-
Lunes 3 de octubre de 2016
Buques de la Escuadra se encuentran en Puerto Williams
Durante su estadía en el puerto más austral, la Escuadra abrió sus puertas para visitas de la comunidad, destacando el liceo Donald Mc Intyre
Puerto Williams. El domingo 2 de octubre, la Escuadra Nacional recaló a Puerto Williams, en el marco del tradicional desplazamiento al sur austral de Chile.
Las unidades que recalaron fueron las fragatas “Almirante Williams”, “Almirante Latorre” y “Capitán Prat”, junto con un helicóptero tipo Cougar.
Dentro de las actividades realizadas, las unidades efectuaron un reconocimiento por el Cabo de Hornos, además de una navegación por el Canal Beagle.
El Comandante en Jefe de la Escuadra, Contraalmirante Ronald Mc Intyre efectuó las visitas protocolares al Gobernador Provincial, Patricio Oyarzo, junto a la alcaldesa de Puerto Williams, Pamela Tapia.
El Contraalmirante Mc Intyre resaltó que “la visita en el sur nos da una visión diferente de lo que estamos familiarizados, acá el clima, la geografía son completamente distintos y eso nos ayuda en nuestra entrenamiento”.
Durante su permanencia, los buques de la Escuadra abrieron sus puertas para la comunidad que tuvo la posibilidad de conocer los buques, sus características y capacidades. Destacó la visita del liceo Donald Mc Intyre que posee ese nombre en honor al Contraalmirante Donald Mc Intyre, quien fue fundador de Puerto Williams.
Las unidades Escuadra continuarán su desplazamiento por la Patagonia para conmemorar un nuevo aniversario del Primer Zarpe de la Escuadra en la ciudad de Punta Arenas este 9 de octubre.
Haciendo Patria en el fin del mundo..
Buques de la Escuadra se encuentran en Puerto Williams
Durante su estadía en el puerto más austral, la Escuadra abrió sus puertas para visitas de la comunidad, destacando el liceo Donald Mc Intyre
Puerto Williams. El domingo 2 de octubre, la Escuadra Nacional recaló a Puerto Williams, en el marco del tradicional desplazamiento al sur austral de Chile.
Las unidades que recalaron fueron las fragatas “Almirante Williams”, “Almirante Latorre” y “Capitán Prat”, junto con un helicóptero tipo Cougar.
Dentro de las actividades realizadas, las unidades efectuaron un reconocimiento por el Cabo de Hornos, además de una navegación por el Canal Beagle.
El Comandante en Jefe de la Escuadra, Contraalmirante Ronald Mc Intyre efectuó las visitas protocolares al Gobernador Provincial, Patricio Oyarzo, junto a la alcaldesa de Puerto Williams, Pamela Tapia.
El Contraalmirante Mc Intyre resaltó que “la visita en el sur nos da una visión diferente de lo que estamos familiarizados, acá el clima, la geografía son completamente distintos y eso nos ayuda en nuestra entrenamiento”.
Durante su permanencia, los buques de la Escuadra abrieron sus puertas para la comunidad que tuvo la posibilidad de conocer los buques, sus características y capacidades. Destacó la visita del liceo Donald Mc Intyre que posee ese nombre en honor al Contraalmirante Donald Mc Intyre, quien fue fundador de Puerto Williams.
Las unidades Escuadra continuarán su desplazamiento por la Patagonia para conmemorar un nuevo aniversario del Primer Zarpe de la Escuadra en la ciudad de Punta Arenas este 9 de octubre.
Haciendo Patria en el fin del mundo..
Coordinador General de Infantería de Marina de México visitó la Brigada Anfibia Expedicionaria
Miércoles 12 de octubre de 2016
Durante la estadía en el país la delegación mexicana tuvo la oportunidad de observar la preparación y entrenamiento de nuestros Infantes de Marina que se desempeñan en la Brigada Anfibia Expedicionaria.
http://www.armada.cl/armada/noticia...anfibia-expedicionaria/2016-10-12/121133.html
Miércoles 12 de octubre de 2016
Durante la estadía en el país la delegación mexicana tuvo la oportunidad de observar la preparación y entrenamiento de nuestros Infantes de Marina que se desempeñan en la Brigada Anfibia Expedicionaria.
http://www.armada.cl/armada/noticia...anfibia-expedicionaria/2016-10-12/121133.html
cuando los brits vean este tweet seguro hacen otra prueba de misiles
O ellos han pintado en sus mapas con su color la Tierra de O'Higgins (además al otro lado de la pandereta se llama Tierra de San Martín). Los piratas no son ni los primeros ni los mas originales....
Chile y Francia efectuaron ejercicio naval en la bahía de Valparaíso
Con la finalidad de alinear doctrinas y procedimientos para poder estar preparados ante alguna amenaza en común, las unidades navales efectuaron un intenso entrenamiento acompañado por el intercambio de Oficiales y Gente de Mar.
Valparaíso. En el marco de la visita programada por la fragata “Prairial”, buque de la Marina de Francia a Valparaíso en su viaje por el lado oriental del Océano Pacífico, habiendo recalado previamente en Isla de Pascua, el pasado 18 de octubre realizó un ejercicio en altamar con la fragata “Almirante Cochrane”.
En la ocasión se efectuaron ejercicios de armas, abordajes con las respectivas partidas de operaciones de interdicción marítima y evoluciones tácticas, entre otras actividades. También, se realizó intercambio de Oficiales y personal de Gente de Mar mediante los helicópteros embarcados en ambas fragatas, realizando además una navegación conjunta 55,5 kilómetros al oeste de la Bahía de Valparaíso.
Este tipo de ejercicios se realizan con la finalidad de alinear doctrinas y procedimientos que permiten estar preparados para trabajar en conjunto cuando así sea requerido, como por ejemplo formando parte de una fuerza multinacional destinada a contrarrestar amenazas que provengan desde el mar.
El Comandante de la unidad francesa, Comandante Cristophe Le Coz agradeció el interés y disposición demostrado por la fragata “Cochrane”, además destacó que “espero que estos fructíferos intercambios continuarán promocionando la cooperación naval entre nuestros países”.
Por su parte, el Comandante del buque Capitán de Fragata Juan Pablo Marín comentó que “la realización de actividades con la fragata “Prairial” nos permitió, entre otros aspectos, mantener el entrenamiento, verificar nuestras capacidades, exigirnos en el manejo del idioma inglés para la aplicación de procedimientos y estrechar lazos de amistad y confianza mutua, cimientos necesarios para la cooperación”.
Cabe mencionar, que ésta es la segunda oportunidad durante el año en que la fragata “Almirante Cochrane” y la unidad de la Marina francesa se encuentran, siendo su primera interacción durante el ejercicio naval RIMPAC 2016 en las costas de Oahu, Hawaii.
Con la finalidad de alinear doctrinas y procedimientos para poder estar preparados ante alguna amenaza en común, las unidades navales efectuaron un intenso entrenamiento acompañado por el intercambio de Oficiales y Gente de Mar.
Valparaíso. En el marco de la visita programada por la fragata “Prairial”, buque de la Marina de Francia a Valparaíso en su viaje por el lado oriental del Océano Pacífico, habiendo recalado previamente en Isla de Pascua, el pasado 18 de octubre realizó un ejercicio en altamar con la fragata “Almirante Cochrane”.
En la ocasión se efectuaron ejercicios de armas, abordajes con las respectivas partidas de operaciones de interdicción marítima y evoluciones tácticas, entre otras actividades. También, se realizó intercambio de Oficiales y personal de Gente de Mar mediante los helicópteros embarcados en ambas fragatas, realizando además una navegación conjunta 55,5 kilómetros al oeste de la Bahía de Valparaíso.
Este tipo de ejercicios se realizan con la finalidad de alinear doctrinas y procedimientos que permiten estar preparados para trabajar en conjunto cuando así sea requerido, como por ejemplo formando parte de una fuerza multinacional destinada a contrarrestar amenazas que provengan desde el mar.
El Comandante de la unidad francesa, Comandante Cristophe Le Coz agradeció el interés y disposición demostrado por la fragata “Cochrane”, además destacó que “espero que estos fructíferos intercambios continuarán promocionando la cooperación naval entre nuestros países”.
Por su parte, el Comandante del buque Capitán de Fragata Juan Pablo Marín comentó que “la realización de actividades con la fragata “Prairial” nos permitió, entre otros aspectos, mantener el entrenamiento, verificar nuestras capacidades, exigirnos en el manejo del idioma inglés para la aplicación de procedimientos y estrechar lazos de amistad y confianza mutua, cimientos necesarios para la cooperación”.
Cabe mencionar, que ésta es la segunda oportunidad durante el año en que la fragata “Almirante Cochrane” y la unidad de la Marina francesa se encuentran, siendo su primera interacción durante el ejercicio naval RIMPAC 2016 en las costas de Oahu, Hawaii.
26/10/2016 | Valparaíso
Nicolás García
La Armada de Chile ha iniciado el análisis de los antecedentes técnicas y económicas entregados por las empresas BAE Systems/QinetiQ, IAI y Lockheed Martin para definir al ganador del proceso de modernización de las fragatas antisubmarinas type 23 FF-05 Almirante Cochrane, FF-06 Almirante Condell y FF-07 Almirante Lynch. Está previsto que el ganador del concurso sea anunciado antes de que finalice el año.
Tal como publicó en marzo x.com, la institución abrió una licitación internacional para incorporar nuevas capacidades y mantener a la vanguardia tecnológica a estos buques, que desde el año 2008 constituyen las plataformas navales más avanzadas y modernas de América del Sur, Centroamérica y el Caribe.
La Armada de Chile emitió a inicios de 2015 una Solicitud de Información (Rfi) por radares tácticos, sistemas de gestión de combate (CMS) y misiles antiaéreos de guía activa/semiactiva a las compañías BAE Systems, IAI, Lockheed Martin de Canadá, QinetiQ y Thales Nederland para conocer que nuevas soluciones tecnológicas existen en el mercado internacional y que tipo de productos pueden ofrecer estas firmas para integrar en las fragatas type 23 en su etapa de modernización cumpliendo los Requerimientos de Alto Nivel (RAN) formulados por la institución.
A mediados de este año, la Marina envío una Solicitud de Propuestas (RfP) a estas empresas y entregaron sus ofertas técnicas y económicas las británicas BAE Systems y QinetiQ que presentaron una propuesta común además de IAI y Lockheed Martin mientras que Thales Nederland no participó del proceso.
De las tres ofertas en lucha por adjudicarse este contrato, la de BAE Systems/QinetiQ corre con mayor ventaja al ser BAE el constructor e integrador principal de sistemas de las fragatas type 23 en servicio tanto en la Royal Navy como en la Armada de Chile. BAE Systems/QinetQ ha concurrido a este programa con las mismas tecnologías que se están implementando en los buques británicos: el radar Artisan 3D, el sistema antiaéreo Sea Ceptor de MBDA y la actualización del CMS SSCS DNA(2).
Para la Armada de Chile es un factor importante a tomar en cuenta, ya que al incorporar las mejoras que están recibiendo las type 23 del Reino Unido se obtienen economías de escala y coherencia logística con el principal usuario lo que facilita la gestión global del sistema durante su vida útil. Al respecto cabe indicar que la primera fragata británica en realizar el programa de extensión de vida (LIFEX) y que cuenta con los equipos mencionados, la HMS Westminster (F 237) completó su refit en septiembre y tiene previsto efectuar a comienzos de 2017 el primer disparo de validación desde un buque del misil antiaéreo y antimisil Sea Ceptor.
Impacto en la región.
El programa de modernización de las fragatas type 23 es el más importante que realizará una Armada de Sudamérica en los primeros años del siglo XXI no solo por el monto involucrado sino que también por el desafío tecnológico que implicará realizar estos trabajos en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).
La Armada de Chile se destaca en esta parte del mundo por ser la única Marina en realizar de manera continua procesos de actualización de sus plataformas de combate, incorporando nuevos sistemas de acuerdo a las necesidades que tiene, sin exceder el presupuesto fijado, dentro del plazo previsto y manteniendo su vigencia durante todo el ciclo de vida útil.
En la medida de que el mercado internacional ofrece nuevos productos, la institución va evaluando e incorporando en sus buques diversos equipos como ha sido el caso de los sonares de búsqueda activa/ pasiva de baja frecuencia S2087 que fueron instalados en los períodos programados de mantenimiento en dique de las fragatas type 23 FF-06 Almirante Condell y FF-07 Almirante Lynch.
De esta manera la Armada de Chile se coloca a la vanguardia regional en la integración exitosa de sistemas y modernización completa de buques de combate.
http://www.x.com/latam/2016/10/26/n...tan-ofertas-modernizar-fragatas-chilenas.html
Entiendo que la decisión está tomada, la ACH se colgará del masivo programa de la Royal Navy.
Vemos al nuevo radar 997 Artisan 3D y los dos domos, uno sobre el puente y el otro sobre del hangar, que proveen el data link bi-direccional para los 32 Sea Ceptor con seeker activo. Fueron retirados de similar posición los dos directores Type 911 de banda I, para los también removidos 32 SeaWolf Block II.
Si bien el nuevo radar y misil es lo mas vistoso. La subida del CMS DNA(2) al standard actual Royal Navy es en absoluto algo no menor.
Nicolás García
La Armada de Chile ha iniciado el análisis de los antecedentes técnicas y económicas entregados por las empresas BAE Systems/QinetiQ, IAI y Lockheed Martin para definir al ganador del proceso de modernización de las fragatas antisubmarinas type 23 FF-05 Almirante Cochrane, FF-06 Almirante Condell y FF-07 Almirante Lynch. Está previsto que el ganador del concurso sea anunciado antes de que finalice el año.
Tal como publicó en marzo x.com, la institución abrió una licitación internacional para incorporar nuevas capacidades y mantener a la vanguardia tecnológica a estos buques, que desde el año 2008 constituyen las plataformas navales más avanzadas y modernas de América del Sur, Centroamérica y el Caribe.
La Armada de Chile emitió a inicios de 2015 una Solicitud de Información (Rfi) por radares tácticos, sistemas de gestión de combate (CMS) y misiles antiaéreos de guía activa/semiactiva a las compañías BAE Systems, IAI, Lockheed Martin de Canadá, QinetiQ y Thales Nederland para conocer que nuevas soluciones tecnológicas existen en el mercado internacional y que tipo de productos pueden ofrecer estas firmas para integrar en las fragatas type 23 en su etapa de modernización cumpliendo los Requerimientos de Alto Nivel (RAN) formulados por la institución.
A mediados de este año, la Marina envío una Solicitud de Propuestas (RfP) a estas empresas y entregaron sus ofertas técnicas y económicas las británicas BAE Systems y QinetiQ que presentaron una propuesta común además de IAI y Lockheed Martin mientras que Thales Nederland no participó del proceso.
De las tres ofertas en lucha por adjudicarse este contrato, la de BAE Systems/QinetiQ corre con mayor ventaja al ser BAE el constructor e integrador principal de sistemas de las fragatas type 23 en servicio tanto en la Royal Navy como en la Armada de Chile. BAE Systems/QinetQ ha concurrido a este programa con las mismas tecnologías que se están implementando en los buques británicos: el radar Artisan 3D, el sistema antiaéreo Sea Ceptor de MBDA y la actualización del CMS SSCS DNA(2).
Para la Armada de Chile es un factor importante a tomar en cuenta, ya que al incorporar las mejoras que están recibiendo las type 23 del Reino Unido se obtienen economías de escala y coherencia logística con el principal usuario lo que facilita la gestión global del sistema durante su vida útil. Al respecto cabe indicar que la primera fragata británica en realizar el programa de extensión de vida (LIFEX) y que cuenta con los equipos mencionados, la HMS Westminster (F 237) completó su refit en septiembre y tiene previsto efectuar a comienzos de 2017 el primer disparo de validación desde un buque del misil antiaéreo y antimisil Sea Ceptor.
Impacto en la región.
El programa de modernización de las fragatas type 23 es el más importante que realizará una Armada de Sudamérica en los primeros años del siglo XXI no solo por el monto involucrado sino que también por el desafío tecnológico que implicará realizar estos trabajos en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).
La Armada de Chile se destaca en esta parte del mundo por ser la única Marina en realizar de manera continua procesos de actualización de sus plataformas de combate, incorporando nuevos sistemas de acuerdo a las necesidades que tiene, sin exceder el presupuesto fijado, dentro del plazo previsto y manteniendo su vigencia durante todo el ciclo de vida útil.
En la medida de que el mercado internacional ofrece nuevos productos, la institución va evaluando e incorporando en sus buques diversos equipos como ha sido el caso de los sonares de búsqueda activa/ pasiva de baja frecuencia S2087 que fueron instalados en los períodos programados de mantenimiento en dique de las fragatas type 23 FF-06 Almirante Condell y FF-07 Almirante Lynch.
De esta manera la Armada de Chile se coloca a la vanguardia regional en la integración exitosa de sistemas y modernización completa de buques de combate.
http://www.x.com/latam/2016/10/26/n...tan-ofertas-modernizar-fragatas-chilenas.html
Entiendo que la decisión está tomada, la ACH se colgará del masivo programa de la Royal Navy.
Vemos al nuevo radar 997 Artisan 3D y los dos domos, uno sobre el puente y el otro sobre del hangar, que proveen el data link bi-direccional para los 32 Sea Ceptor con seeker activo. Fueron retirados de similar posición los dos directores Type 911 de banda I, para los también removidos 32 SeaWolf Block II.
Si bien el nuevo radar y misil es lo mas vistoso. La subida del CMS DNA(2) al standard actual Royal Navy es en absoluto algo no menor.
La Armada de Chile asigno a empresa canadiense la ejecucion de la modernizaciòn, revisión y extensiòn de vida de los 2 P-3A ACh . Se les alargarà la vida por 20 años más.
Por otro lado, la ACh busca reponer los otros 2 P-3A dados de baja con 2 P-3C presumiblemente provenientes de Australia o USA, està por verse.
http://www.x.com/latam/2016/10/28/n...e-actualizara-aviones-p3ach-orion-armada.html
El Orion es el medio màs capaz de la Aviaciòn Naval. El mando prefiriò perseverar en la linea antes que cambiar completamente a Persuader, el que operarà en tandem LO-HI con el Orion.
El Orion supera en un 50% al Persuader en tiempo de patrulla publicado (12+ hrs vs 8+)- Ademàs Orion C australiano està homologado para usar AGM-84 Harpoon.
La Armada de Chile asigno a empresa canadiense la ejecucion de la modernizaciòn, revisión y extensiòn de vida de los 2 P-3A ACh . Se les alargarà la vida por 20 años más.
Por otro lado, la ACh busca reponer los otros 2 P-3A dados de baja con 2 P-3C presumiblemente provenientes de Australia o USA, està por verse.
http://www.x.com/latam/2016/10/28/n...e-actualizara-aviones-p3ach-orion-armada.html
El Orion es el medio màs capaz de la Aviaciòn Naval. El mando prefiriò perseverar en la linea antes que cambiar completamente a Persuader, el que operarà en tandem LO-HI con el Orion.
El Orion supera en un 50% al Persuader en tiempo de patrulla publicado (12+ hrs vs 8+)- Ademàs Orion C australiano està homologado para usar AGM-84 Harpoon.
Se escucha fuerte la opccion para comprar en Australia
Saludos
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