es mi sincera opinion, creo que ese espacio multimision es una mala moda, que pasara sin pena ni gloria para la operacion. siento que los buques con ese diseño quedan con un obra muerta muy alta, ese espacio podria ser para mas equipo militar (misiles SAM, SSM, o antisubmarino)Acá un artículo sobre las T 31 polacas (clase Miecznik), escrito por Kamil Sadowski con 21 años de especialista en ASW de la marina polaca. Sobre ASW de la fragata escribió:
https://www.navylookout.com/miecznik-polands-ambitious-adaptation-of-the-arrowhead-140-frigate/
Si bien las especificaciones generales de los nuevos buques de guerra polacos se ajustan al rol de una fragata multipropósito, la Armada polaca ha puesto especial énfasis en la guerra antiaérea (AAW) y la guerra antisubmarina (ASW).
::::::::::::::::
El Miecznik también es una eficaz plataforma de guerra antisubmarina (ASW), equipada con sonares de matriz remolcados y montados en proa. Al igual que sus predecesores de la clase Oliver Hazard Perry, incorpora dos lanzadores de doble tubo para torpedos ligeros MU-90. El sistema MU-90 también está integrado con los recursos de aviación marítima de Polonia, incluyendo los nuevos helicópteros ASW/CSAR AW-101, que están comenzando a entrar en servicio. Se está desarrollando una futura variante del MU-90HK, que ofrecerá una doble funcionalidad como torpedo antisubmarino y torpedo antitorpedo (ATT).
:::::::::::::::::::::
La amplia cubierta de aviación del Miecznik también ofrece espacio para sistemas aéreos no tripulados, lo que le permite albergar vehículos aéreos no tripulados (UAV) de ala rotatoria, que pueden aumentar las capacidades de reconocimiento y ASW del buque. La eficacia de los UAV está estrechamente relacionada con su peso máximo de despegue, pero los avances en la tecnología de drones marítimos indican que sus aplicaciones de combate seguirán expandiéndose.
::::::::::::::::::::
En un futuro próximo, podríamos ver fragatas Tipo 31 operando junto a plataformas orgánicas no tripuladas como los USV ACRIMS y los UAS de ala rotatoria PROTEUS, ambos configurados para misiones ASW. Esto permitiría a los buques de guerra funcionar como portaaviones de capacidades ASW, incluso si carecen de sonar tradicional o armamento ASW, gracias a los sistemas no tripulados embarcados. Si bien estos activos no pueden reemplazar por completo a las fragatas ASW tradicionales, ofrecen capacidades rentables y específicas para cada misión, especialmente en operaciones litorales, defensa de infraestructuras y guerra en el fondo marino.
Si bien el autor señala que una fragata sin sonares propios, que no es el caso de las polacas que tendrán Captas 2, aunque tenga drones para ASW no es una fragata ASW tradicional, tampoco parece decir que la clase Miecznik sea un buque ASW tradicional.
Nota de color, imperdibles muchos comentarios de, al parecer, británicos, que no hablan muy bien de las T 31.
Noticias de la Armada de Chile
- Tema iniciado Nicanor_Chile
- Fecha de inicio
Estrategia dual de la Armada de Chile: Interoperabilidad en UNITAS y disuasión en DESI
16/03/2026
La doble estrategia de la Armada de Chile para consolidar su vector internacional
La participación simultánea en el mayor ejercicio multinacional del continente (UNITAS) y en el entrenamiento de submarinos de élite con Estados Unidos (DESI) reafirma el rol de Chile como un socio interoperable y, a la vez, como una fuerza con capacidades disuasivas avanzadas.
La Armada de Chile ha concluido exitosamente su participación en dos de los ejercicios navales internacionales más significativos del año 2025: UNITAS LXVI y la Iniciativa de Submarinos Diésel-Eléctricos (DESI).
Lejos de ser un despliegue de rutina, la presencia de unidades chilenas en ambos entrenamientos responde a una cuidada estrategia dual que busca reforzar el vector internacional de la institución en dos frentes complementarios: la cooperación regional y la disuasión estratégica de alto nivel.
(...)
Estrategia dual de la Armada de Chile: Interoperabilidad en UNITAS y disuasión en DESI
Sitio de la Comunidad Submarinista Latinoamericana.
Saludos cordiales.
Estrategia dual de la Armada de Chile: Interoperabilidad en UNITAS y disuasión en DESI
16/03/2026
La doble estrategia de la Armada de Chile para consolidar su vector internacional
La participación simultánea en el mayor ejercicio multinacional del continente (UNITAS) y en el entrenamiento de submarinos de élite con Estados Unidos (DESI) reafirma el rol de Chile como un socio interoperable y, a la vez, como una fuerza con capacidades disuasivas avanzadas.
La Armada de Chile ha concluido exitosamente su participación en dos de los ejercicios navales internacionales más significativos del año 2025: UNITAS LXVI y la Iniciativa de Submarinos Diésel-Eléctricos (DESI).
Lejos de ser un despliegue de rutina, la presencia de unidades chilenas en ambos entrenamientos responde a una cuidada estrategia dual que busca reforzar el vector internacional de la institución en dos frentes complementarios: la cooperación regional y la disuasión estratégica de alto nivel.
(...)
Estrategia dual de la Armada de Chile: Interoperabilidad en UNITAS y disuasión en DESI
Sitio de la Comunidad Submarinista Latinoamericana.www.elsnorkel.com
Saludos cordiales.
Me gustaría más exposición a ejercicios de alto nivel con socios europeos, asiáticos y de Oceanía, no basarse tanto en EE.UU.
Diversificar dentro de occidente, es saludable.
Saludos
EEUU hace DESI porque ellos no manejan SSK. En cambio en Europa hay mucho de donde sacar, por lo que es más práctico y más discreto para ellos trabajar solo con unidades locales. Creo yo.
Buque "Sargento Aldea" Fase 3 de Operación "Base Soberanía"
Saludos cordiales.
El ministro de Defensa de Chile, Fernando Barros Tocornal, presentó la fragata Arrowhead-140 como una opción para el programa chileno de fragatas, que se construirá localmente en el astillero ASMAR.
Asimismo, inauguró el pabellón del Reino Unido en FIDAE 2026 (Exposición Sudamericana de Defensa).
Asimismo, inauguró el pabellón del Reino Unido en FIDAE 2026 (Exposición Sudamericana de Defensa).
Buque "Sargento Aldea" finalizó su participación en el proyecto "Base Soberanía"
Saludos cordiales.
scorpion33
Forista Sancionado o Expulsado
Ascón, otro astillero que se une al Plan de Construcción Naval Contínua. Abajo una muestra de las lanchas de aluminio con propulsión waterjet que actualmente construye esta empresa
Editado para poner el link a la noticia:
www.linkedin.com
Editado para poner el link a la noticia:
Avanzamos con fuerza este 2026 en una serie de nuevos proyectos en nuestro astillero para clientes nacionales y extranjeros, los desafíos del desarrollo de productos con calidad de exportación ha… | ASTILLEROS ASCON | 20 comments
Avanzamos con fuerza este 2026 en una serie de nuevos proyectos en nuestro astillero para clientes nacionales y extranjeros, los desafíos del desarrollo de productos con calidad de exportación ha sido un trabajo continuo con casi 20 años de desarrollo para nuestra empresa. La semana pasada...
www.linkedin.com
Última edición:
Q
Que bueno que se alimente un ecosistema de producción naval en varios niveles encadenando productivamente empresas públicas con empresas privadas que pueden no solo tener relaciones de cliente-proveedor sino también para proyectos integrados que permitan llevar carga de trabajo en paralelo.
Saludos
Ascón, otro astillero que se une al Plan de Construcción Naval Contínua. Abajo una muestra de las lanchas de aluminio con propulsión waterjet que actualmente construye esta empresa
Editado para poner el link a la noticia:
Avanzamos con fuerza este 2026 en una serie de nuevos proyectos en nuestro astillero para clientes nacionales y extranjeros, los desafíos del desarrollo de productos con calidad de exportación ha… | ASTILLEROS ASCON | 20 comments
Avanzamos con fuerza este 2026 en una serie de nuevos proyectos en nuestro astillero para clientes nacionales y extranjeros, los desafíos del desarrollo de productos con calidad de exportación ha sido un trabajo continuo con casi 20 años de desarrollo para nuestra empresa. La semana pasada...
Que bueno que se alimente un ecosistema de producción naval en varios niveles encadenando productivamente empresas públicas con empresas privadas que pueden no solo tener relaciones de cliente-proveedor sino también para proyectos integrados que permitan llevar carga de trabajo en paralelo.
Saludos
Saludos cordiales.
Polémico
www.defensa.com
www.emol.com
Saludos
Exponaval 2026 cambia de sede, dejará Valparaíso y se realizará en Espacio Riesco, en Santiago de Chile
Espacio Riesco, en Santiago de Chile, ofrece mejor infraestructura y capacidad para la feria Exponaval, que traslada a la capital la celebración de su edición 2026
Polémica por histórico cambio de locación de ExpoNaval: Dejará Valparaíso y se realizará en Espacio Riesco en Santiago
Si bien habrán algunas actividades en la quinta región a modo de "vinculación con el mar", la feria principal se trasladará por primera vez a la comuna de Huechuraba.
www.emol.com
Saludos
Sparrow
Colaborador
Polémico
Exponaval 2026 cambia de sede, dejará Valparaíso y se realizará en Espacio Riesco, en Santiago de Chile
Espacio Riesco, en Santiago de Chile, ofrece mejor infraestructura y capacidad para la feria Exponaval, que traslada a la capital la celebración de su edición 2026
Polémica por histórico cambio de locación de ExpoNaval: Dejará Valparaíso y se realizará en Espacio Riesco en Santiago
Si bien habrán algunas actividades en la quinta región a modo de "vinculación con el mar", la feria principal se trasladará por primera vez a la comuna de Huechuraba.
Saludos
no tiene sentido este cambio.
Eso pasa cuando le entregas la producción del evento a una empresa experta en producir eventos (GL Events) pero que no tiene idea ni respeto por el mundo naval.
Saludos cordiales.
Conversando junto a la US Navy, Japón, Australia, Canadá y otros sobre el futuro de las operaciones navales: "El elemento humano en un entorno tecnológicamente avanzado (IA, plataformas no tripuladas)"
www.defensa.com
Saludos
La Armada de Chile en el debate sobre el futuro de las operaciones navales en el Indo-Pacífico junto a Estados Unidos
La Armada de Chile ha reafirma su rol en el Indo-Pacífico en un foro de alto nivel convocado por la Flota del Pacífico de Estados Unidos
Saludos
ENAER asume el mantenimiento de la Aviación Naval de la Armada de Chile
y
Por Cristián Tapia, Departamento de Asuntos Públicos
En el marco de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), la Fuerza Aérea de Chile en conjunto con la Armada de Chile y la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (ENAER) acordaron avanzar en el estudio técnico para el desarrollo de una aeronave multipropósito.
Para ello, el Comandante del Comando Logístico, General de Aviación Miguel Stange Muñoz, junto al Director General de los Servicios de la Armada de Chile, Vicealmirante César Delgado Boffil, y el Director Ejecutivo de ENAER, Henry Cleveland Cartes, firmaron una carta de intención y un convenio de cooperación para estudiar en conjunto la factibilidad técnica y económica de fabricar una aeronave turbohélice multirol para nuestro país.
La rúbrica se realizó durante una ceremonia efectuada en el Hangar F de la Feria Internacional del Aire y del Espacio.
El éxito del proyecto llevaría a la construcción de una aeronave con prestaciones similares a las de los A-29 Super Tucano que actualmente opera la Fuerza Aérea de Chile, manteniendo su diseño, desarrollo y ensamblaje dentro del territorio nacional.
La iniciativa se suma a otros proyectos que la Institución desarrolla en conjunto con ENAER, como la próxima puesta en servicio del avión de instrucción T-40 Newen y el estudio de la fabricación de drones multipropósito para uso civil y militar.
Estas iniciativas reafirman el compromiso de la Fuerza Aérea de Chile con potenciar la industria de la defensa de nuestro país, fomentando la inversión y el desarrollo de tecnologías propias, contribuyendo así al desarrollo nacional.
fach.mil.cl
Como comentario se puede analizar que la Armada puede tener la necesidad de reemplazar los PC-7 entrenadores que tiene la Aviación Naval con un medio de entrenamiento con capacidad de ataque ligero como lo es el PC-7.... Pero muy distinto es aspirar a un desempeño de SuperTucano estando en un segmento de peso y potencia de trainer básico. ¿Será razonable reinventar la rueda?. Lo que puede llegar a ser razonable es un T-40 Newen iterado con capacidades de ataque ligeras, pero no al nivel de peso, potencia, capacidad de carga y hasta blindaje del ST. Reitero. La fortaleza del Pillán y del Newen, su sucesor, es mantenerse en el segmento bajo de los costos operativos y de adquisición, avión simple y económico, ello es lo sostenible y vital para poder volver a reeditar el éxito exportador que se vivió con el Pillán exportado a 5 países y aún en servicio.
Recordemos la lección del Turbo-Pillán.
Si quieres desempeño de Supertucano compra Supertucano. Si quieres un trainer básico moderno con capacidad de ataque ligero con costos aún más contenidos, entonces una iteración del Newen bastaría.
Saludos
y
LA FUERZA AÉREA DE CHILE JUNTO A LA ARMADA Y ENAER ACUERDAN AVANZAR EN EL DESARROLLO DE UNA AERONAVE MULTIPROPÓSITO
Tras la presentación oficial del T-40 Newen, la Institución trabaja en nuevos proyectos para la industria aeronáutica nacional.Por Cristián Tapia, Departamento de Asuntos Públicos
En el marco de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), la Fuerza Aérea de Chile en conjunto con la Armada de Chile y la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (ENAER) acordaron avanzar en el estudio técnico para el desarrollo de una aeronave multipropósito.
Para ello, el Comandante del Comando Logístico, General de Aviación Miguel Stange Muñoz, junto al Director General de los Servicios de la Armada de Chile, Vicealmirante César Delgado Boffil, y el Director Ejecutivo de ENAER, Henry Cleveland Cartes, firmaron una carta de intención y un convenio de cooperación para estudiar en conjunto la factibilidad técnica y económica de fabricar una aeronave turbohélice multirol para nuestro país.
La rúbrica se realizó durante una ceremonia efectuada en el Hangar F de la Feria Internacional del Aire y del Espacio.
El éxito del proyecto llevaría a la construcción de una aeronave con prestaciones similares a las de los A-29 Super Tucano que actualmente opera la Fuerza Aérea de Chile, manteniendo su diseño, desarrollo y ensamblaje dentro del territorio nacional.
La iniciativa se suma a otros proyectos que la Institución desarrolla en conjunto con ENAER, como la próxima puesta en servicio del avión de instrucción T-40 Newen y el estudio de la fabricación de drones multipropósito para uso civil y militar.
Estas iniciativas reafirman el compromiso de la Fuerza Aérea de Chile con potenciar la industria de la defensa de nuestro país, fomentando la inversión y el desarrollo de tecnologías propias, contribuyendo así al desarrollo nacional.
Fuerza Aérea, Armada y ENAER impulsan aeronave multipropósito en FIDAE 2026
Fuerza Aérea de Chile, Armada y ENAER acuerdan desarrollar aeronave multipropósito nacional tras la presentación del T-40 Newen en FIDAE 2026.
Como comentario se puede analizar que la Armada puede tener la necesidad de reemplazar los PC-7 entrenadores que tiene la Aviación Naval con un medio de entrenamiento con capacidad de ataque ligero como lo es el PC-7.... Pero muy distinto es aspirar a un desempeño de SuperTucano estando en un segmento de peso y potencia de trainer básico. ¿Será razonable reinventar la rueda?. Lo que puede llegar a ser razonable es un T-40 Newen iterado con capacidades de ataque ligeras, pero no al nivel de peso, potencia, capacidad de carga y hasta blindaje del ST. Reitero. La fortaleza del Pillán y del Newen, su sucesor, es mantenerse en el segmento bajo de los costos operativos y de adquisición, avión simple y económico, ello es lo sostenible y vital para poder volver a reeditar el éxito exportador que se vivió con el Pillán exportado a 5 países y aún en servicio.
Recordemos la lección del Turbo-Pillán.
Si quieres desempeño de Supertucano compra Supertucano. Si quieres un trainer básico moderno con capacidad de ataque ligero con costos aún más contenidos, entonces una iteración del Newen bastaría.
Saludos
Excelente noticia!
Calladitos, calladitos....
Calladitos, calladitos....
Ministro de Defensa despide a la Fragata “Almirante Cochrane”
Este martes el Ministro de Defensa Nacional, Fernando Barros, participó en la ceremonia de despedida de la dotación de la Fragata FF-05 “Almirante Cochrane”, unidad de la Armada de Chile que iniciará su despliegue internacional en el marco de la “Operación Pacífico 2026”, instancia que contempla su participación en los ejercicios multinacionales RIMPAC y Pacific Dragon.
La actividad -que se desarrolló a bordo de la citada fragata en Valparaíso- contó además con la presencia del Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Fernando Cabrera y de los subsecretarios de Defensa, Rodrigo Álvarez y para las Fuerzas Armadas, Christian Bolívar. Durante la jornada, el secretario de estado realizó un recorrido por la “Cochrane” y compartió con su dotación, destacando el profesionalismo, preparación y compromiso del personal que representará a Chile en uno de los ejercicios marítimos más relevantes del mundo.
La Fragata “Almirante Cochrane”, uno de los pilares de la Escuadra Nacional, participará junto a más de 30 países en el ejercicio RIMPAC 2026, que se desarrollará en Hawái, integrándose específicamente al grupo escolta del portaaviones estadounidense USS Theodore Roosevelt. Posteriormente, será parte -en forma inédita- del ejercicio Pacific Dragon, orientado a la defensa aérea integrada y que reúne a un reducido grupo de naciones.
En la instancia, el Ministro Barros destacó la importancia de este despliegue internacional, señalando que “ha sido un honor participar hoy en la despedida de la tripulación del “Cocrhane” que va a participar en los ejercicios RIMPAC. Es la versión treinta de estos ejercicios y Chile está participando no como cualquiera, es de los pocos países latinoamericanos, que participan -y desde una posición de liderazgo- porque nuestra marina se ha ganado un prestigio que lo hace no solo ser invitado, sino que además liderar. Así que les deseamos una gran navegación, una experiencia muy fructífera, y que dejen en alto el honor, el prestigio y el profesionalismo de la Armada de Chile, y por supuesto a todo Chile”.
Cabe precisar que, la FF-05 “Almirante Cochrane”, cuenta con modernas capacidades de defensa antiaérea, guerra antisubmarina y ataque de superficie, además de operar aeronaves navales embarcadas, consolidándose como una de las plataformas más avanzadas de la Escuadra Nacional. Su despliegue se extenderá hasta septiembre próximo, contemplando recaladas en distintos puntos del Pacífico, incluyendo -entre otros- Arica, San Diego (EE.UU.) y Rapa Nui.
