Noticias de la Armada Argentina (ARA)

[vizcacha]

Es que a un remolcador de puerto no se le puede poner el nombre de un oficial. En la Armada hay jerarquía para el personal y para los buques también.

Remolcadores son del grupo Y.

Las LICA la semana pasada estuvieron en Mar del plata con los cadetes en instrucción.

Si, gracias

 

[nico22]

https://twitter.com/i/web/status/1999625753307086950

 

[tuthan]

Que les cuesta poner un refuerzo de goma decente en la proa, en lugar de esos neumaticos con cadenas, un buque nuevo y ya parece usado, y por cirujas.

Ya se que es usual el uso de neumaticos en este tipo de buques, pero hay otras soluciones mas "profesionales" queda muy casero o de "pobre" eso, hay cosas que hay que ir cambiando, es un tema de mentalidad, no pueden seguir haciendose de una manera solo porque siempre se hizo asi

Buenos días,

Creo que se refiere a este tipo de remolcador y este refuerzo de goma.

Un astillero aquí en Guarujá (zona costera de São Paulo) construye remolcadores con hasta 90 toneladas de bollard pull (tracción estática) para apoyar el atraque de hasta grandes buques portacontenedores de 366 metros de largo.

Han construido más de 80 remolcadores y actualmente están construyendo una serie de 3 (el tiempo promedio de construcción y entrega es de 12 a 18 meses).

Solo una curiosidad.

Saludos ao colega

https://wilsonsons.com.br/pt-br/rebocadores/

https://wilsonsons.com.br/pt-br/release/wilson-sons-iniciara-em-2025-construcao-de-tres-rebocadores-potentes-com-tecnologia-sustentavel-em-seu-estaleiro-no-guaruja-sp/

 

[nico22]

https://twitter.com/i/web/status/1999952885879275877

 

[Merchant Marine one]

La Armada Argentina intensifica el control del Mar Argentino con la operación “Mare Nostrum VI”​

sábado, 13 de diciembre de 2025
Un despliegue sostenido de medios navales y aeronavales refuerza la vigilancia y la defensa de los recursos marítimos nacionales.

Desde comienzos de diciembre, la Armada Argentina lleva adelante la operación de vigilancia y control de los espacios marítimos “Mare Nostrum VI”, con el despliegue de unidades de superficie y aeronavales bajo el control operacional del Comando Conjunto Marítimo, dependiente del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.


Las unidades, desplegadas en sectores estratégicos de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA), tienen como objetivo controlar, vigilar y disuadir a la flota pesquera extranjera de realizar actividades ilegales dentro de la jurisdicción nacional.

En este período del año se registra un incremento significativo del arribo de buques pesqueros extranjeros, provenientes principalmente del Indo-Pacífico y de las Islas Galápagos, atraídos por la zafra del calamar. Esta temporada de alta actividad pesquera se extiende desde comienzos de diciembre hasta mediados de 2026, y se prevé la presencia de más de 400 buques pesqueros, mayoritariamente de bandera china, aunque también de España, Portugal, Rusia, Vanuatu, entre otros países.

Detección de una infracción en aguas jurisdiccionales​

En el marco de esta operación, el 4 de diciembre, el patrullero oceánico ARA “Almirante Storni”, en coordinación con una aeronave P-3 Orion de la Aviación Naval, y bajo control operacional del Comando Conjunto Marítimo, detectó la presencia de un buque pesquero extranjero realizando actividad de pesca dentro de la ZEEA.

La anomalía fue informada a la Subsecretaría de Pesca de la Nación, para que proceda con las actuaciones correspondientes por pesca ilegal, en infracción a la legislación vigente.

De manera simultánea, la aeronave P-3 Orion efectuó tareas de Control de los Espacios Marítimos, brindando apoyo al patrullero oceánico mediante el sobrevuelo del área y la recolección de información y material probatorio necesario para constatar la infracción.

La Operación “Mare Nostrum VI” se desarrolla en un contexto de vigilancia intensificada y reafirma el compromiso de la Armada Argentina con el resguardo de los intereses marítimos nacionales, mediante una presencia operativa constante en áreas sensibles del Mar Argentino.

Operaciones Mare Nostrum​

La serie de operaciones Mare Nostrum, iniciada a comienzos de 2025, constituye una política operativa sostenida de control y vigilancia del Mar Argentino, desarrollada bajo el control operacional del Comando Conjunto Marítimo, dependiente del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.

Desde Mare Nostrum I hasta la actual Mare Nostrum VI, la Armada Argentina ha desplegado de manera progresiva unidades de superficie, aeronaves de vigilancia y exploración, y sistemas de comando y control, ampliando las áreas cubiertas y fortaleciendo la capacidad de detección, disuasión y respuesta frente a actividades no autorizadas en la ZEEA y sus áreas adyacentes.

Estos despliegues sucesivos permiten consolidar la presencia efectiva del Estado en el mar, mejorar la conciencia situacional marítima y contribuir de manera directa a la defensa de los recursos naturales, en coordinación con otros organismos del Estado y en el marco del Sistema de Defensa Nacional.

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Créditos: Gaceta Marinera Digital