Día de la Aviación del Ejército – 23 de marzo
El 23 de marzo, cumpleaños del Capitán Ricardo Kirk, celebramos el Día de la Aviación del Ejército. Esta fecha fue elegida como tributo y homenaje al héroe del Ejército que trajo, de forma pionera, la Aviación Militar a Brasil, aumentando la capacidad de combate de nuestra Fuerza Terrestre.
Históricamente, el uso de medios aéreos se inició en 1867, cuando el entonces Marqués de Caxias utilizó globos cautivos para observar a las tropas enemigas en la Guerra de la Triple Alianza. A partir de entonces se hizo evidente la importancia del uso de vectores aéreos en el combate.
El primer teniente Ricardo Kirk -quien ya era reconocido dentro de la Fuerza por su relación con las actividades aeronáuticas- fue enviado a Francia para realizar el curso completo de pilotaje. Regresó el 22 de octubre de 1912, como primer piloto del Ejército Brasileño.
Durante la Batalla de Contestado, el 19 de enero de 1915, realizó el primer vuelo de un avión de combate en Brasil, con la misión de realizar un reconocimiento de la zona incendiada. Sin embargo, más tarde durante el mismo conflicto, Ricardo Kirk estuvo involucrado en un fatal accidente aéreo.
Su muerte prematura, sin embargo, no borró sus ideales. En 1918, una delegación de la Misión Militar Francesa llegó a Brasil con el objetivo de apoyar la creación de la Aviación Militar, y pronto se inauguró la Escuela de Aviación Militar en Río de Janeiro.
Unos 20 años después, en 1941, con el objetivo de centralizar los recursos aéreos, las instalaciones y el personal especializado y, de esa forma, aumentar la capacidad de combate de Brasil, la Aviación Militar pasó a estar a cargo de la recién creada Fuerza Aérea Brasileña. Sin embargo, ese no sería el final de Ground Force Aviation.
A lo largo de los años, se constató, con el análisis de los diversos conflictos ocurridos en el mundo, que el uso de la aviación propia era fundamental para la Fuerza Terrestre. El 3 de septiembre de 1986, mediante el Decreto N° 93.206, se creó oficialmente la Aviación del Ejército, con sus primeras instalaciones físicas ubicadas en la ciudad de Taubaté, en el estado de São Paulo.
Después de 37 años, nuestra aviación está presente en todo el territorio nacional a través de sus cuatro batallones operativos – el 1° y 2° BAvEx, ubicados en Taubaté (SP), el 3° BAvEx, en Campo Grande (MS), y el 4° BAvEx, en Manaus ( AM) – y todas las unidades de mando y apoyo que ayudan a la Aviación del Ejército a estar siempre lista. Además de estos, vale destacar el recién creado Destacamento de Aviación del Ejército, ubicado en la ciudad de Belém (PA), ya en funcionamiento.
Siempre en la búsqueda de la innovación tecnológica, la seguridad de vuelo y la capacidad de combate, la Aviación del Ejército mantiene a su personal en constante perfeccionamiento y profesionalización, operando actualmente aeronaves Jaguar, Black Hawk, Cougar, Pantera y Fennec.
La Aviación del Ejército proporciona movilidad aérea orgánica a la Fuerza Terrestre, estando presente en prácticamente todas las operaciones. Garantizar la ley y el orden, participar en intervenciones federales, garantizar el escrutinio, la infiltración y exfiltración de vehículos aéreos, el rescate y evacuación de heridos, el apoyo a escuadrones fronterizos especiales y al pueblo brasileño en las zonas más remotas son solo algunos ejemplos de las diversas misiones. realizadas por esta tropa especializada del ejército.
La Aviación del Ejército cumple con todas sus misiones, sin sacrificar la seguridad de vuelo, la mejora y profesionalización de su personal y la innovación tecnológica, claramente visible en la implementación del Sistema de Aeronaves Pilotadas a Distancia, actualmente en ejecución.
En este día exaltemos las Alas de la Fuerza Terrestre: la Aviación del Ejército. Que sus integrantes estén siempre en la búsqueda de nuevas posibilidades, enfrentando y superando los desafíos con la misma determinación de los pioneros, inmortalizados en su patrón, el Capitán Ricardo Kirk. Que el entusiasmo, la dedicación y la mejora técnica constante sigan guiando a la Aviación del Ejército. Que el noble e indescriptible sentimiento de volar esté presente en el día a día de los aviadores de la Fuerza Aérea, de los que vuelan y de los que la hacen volar, siempre con seguridad y con la audacia necesaria para enfrentar las nubes y los cielos de nuestro Brasil.
¡AVIACIÓN! ¡BRASIL!
El 23 de marzo, cumpleaños del Capitán Ricardo Kirk, celebramos el Día de la Aviación del Ejército. Esta fecha fue elegida como tributo y homenaje al héroe del Ejército que trajo, de forma pionera, la Aviación Militar a Brasil, aumentando la capacidad de combate de nuestra Fuerza Terrestre.
Históricamente, el uso de medios aéreos se inició en 1867, cuando el entonces Marqués de Caxias utilizó globos cautivos para observar a las tropas enemigas en la Guerra de la Triple Alianza. A partir de entonces se hizo evidente la importancia del uso de vectores aéreos en el combate.
El primer teniente Ricardo Kirk -quien ya era reconocido dentro de la Fuerza por su relación con las actividades aeronáuticas- fue enviado a Francia para realizar el curso completo de pilotaje. Regresó el 22 de octubre de 1912, como primer piloto del Ejército Brasileño.
Durante la Batalla de Contestado, el 19 de enero de 1915, realizó el primer vuelo de un avión de combate en Brasil, con la misión de realizar un reconocimiento de la zona incendiada. Sin embargo, más tarde durante el mismo conflicto, Ricardo Kirk estuvo involucrado en un fatal accidente aéreo.
Su muerte prematura, sin embargo, no borró sus ideales. En 1918, una delegación de la Misión Militar Francesa llegó a Brasil con el objetivo de apoyar la creación de la Aviación Militar, y pronto se inauguró la Escuela de Aviación Militar en Río de Janeiro.
Unos 20 años después, en 1941, con el objetivo de centralizar los recursos aéreos, las instalaciones y el personal especializado y, de esa forma, aumentar la capacidad de combate de Brasil, la Aviación Militar pasó a estar a cargo de la recién creada Fuerza Aérea Brasileña. Sin embargo, ese no sería el final de Ground Force Aviation.
A lo largo de los años, se constató, con el análisis de los diversos conflictos ocurridos en el mundo, que el uso de la aviación propia era fundamental para la Fuerza Terrestre. El 3 de septiembre de 1986, mediante el Decreto N° 93.206, se creó oficialmente la Aviación del Ejército, con sus primeras instalaciones físicas ubicadas en la ciudad de Taubaté, en el estado de São Paulo.
Después de 37 años, nuestra aviación está presente en todo el territorio nacional a través de sus cuatro batallones operativos – el 1° y 2° BAvEx, ubicados en Taubaté (SP), el 3° BAvEx, en Campo Grande (MS), y el 4° BAvEx, en Manaus ( AM) – y todas las unidades de mando y apoyo que ayudan a la Aviación del Ejército a estar siempre lista. Además de estos, vale destacar el recién creado Destacamento de Aviación del Ejército, ubicado en la ciudad de Belém (PA), ya en funcionamiento.
Siempre en la búsqueda de la innovación tecnológica, la seguridad de vuelo y la capacidad de combate, la Aviación del Ejército mantiene a su personal en constante perfeccionamiento y profesionalización, operando actualmente aeronaves Jaguar, Black Hawk, Cougar, Pantera y Fennec.
La Aviación del Ejército proporciona movilidad aérea orgánica a la Fuerza Terrestre, estando presente en prácticamente todas las operaciones. Garantizar la ley y el orden, participar en intervenciones federales, garantizar el escrutinio, la infiltración y exfiltración de vehículos aéreos, el rescate y evacuación de heridos, el apoyo a escuadrones fronterizos especiales y al pueblo brasileño en las zonas más remotas son solo algunos ejemplos de las diversas misiones. realizadas por esta tropa especializada del ejército.
La Aviación del Ejército cumple con todas sus misiones, sin sacrificar la seguridad de vuelo, la mejora y profesionalización de su personal y la innovación tecnológica, claramente visible en la implementación del Sistema de Aeronaves Pilotadas a Distancia, actualmente en ejecución.
En este día exaltemos las Alas de la Fuerza Terrestre: la Aviación del Ejército. Que sus integrantes estén siempre en la búsqueda de nuevas posibilidades, enfrentando y superando los desafíos con la misma determinación de los pioneros, inmortalizados en su patrón, el Capitán Ricardo Kirk. Que el entusiasmo, la dedicación y la mejora técnica constante sigan guiando a la Aviación del Ejército. Que el noble e indescriptible sentimiento de volar esté presente en el día a día de los aviadores de la Fuerza Aérea, de los que vuelan y de los que la hacen volar, siempre con seguridad y con la audacia necesaria para enfrentar las nubes y los cielos de nuestro Brasil.
¡AVIACIÓN! ¡BRASIL!
