Mirage 50 Pantera y Mirage 5 COAM, primos segundos del Kfir.

michelun

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cosmiccomet74

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Hola buenas tardes, les dejo estas fotos del Dassault Mirage M5 COA FAC-3031 colombiano, en su base aérea militar de Madrid, Bogotá, el 11-2-96.
Espero que les gusten. Buen fin de semana








La proa de este es más larga que la de los Finger, estimo que en ambos el radar es el ELTA 2001. Que equipos adicionales tiene este M 5 para requerir dicha extensión???

Les recuerdo que todo peso que se coloque por delante del datum original de diseño de la aeronave, por lo tanto se mueve el Centro de Gravedad a una posición delantera trae aparejada una menor capacidad de maniobra.
Por otra lado se hace la aeronave más estable.
 

michelun

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La proa de este es más larga que la de los Finger, estimo que en ambos el radar es el ELTA 2001. Que equipos adicionales tiene este M 5 para requerir dicha extensión???

Les recuerdo que todo peso que se coloque por delante del datum original de diseño de la aeronave, por lo tanto se mueve el Centro de Gravedad a una posición delantera trae aparejada una menor capacidad de maniobra.
Por otra lado se hace la aeronave más estable.
La trompa de todos los Mirage III/5(salvo la de los Finger) modificados por IAI, es más larga.
Cheetah E

Cheetah R
En éste aparato en particular, no solo se instalaron las cámaras procedentes de un Mirage IIIR, si no que también en mismo morro, se instaló un ELTA 2001B.

Mirage 50 Pantera

Y si no me equivoco, ahí se colocan equipos de comunicación o de EW según solicitud del cliente.

Amen de esto, los M-50 de la FAV, modificados por Dassault, también tenían la trompa mas larga, uno 50 cms.
 

michelun

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Mirage 50 FACH con Canard pero sin morro modificado , ¿ los Canard fueron un programa anterior a Pantera ?​
Técnicamente si, pero no.
Digamos que se empezó por los Carnards y otras cosas, pero después se sumó al proyecto a la gente de IAI, y de esta asociación, nace el Pantera tal cual lo conocimos después.
El 514 se transformó en el proto de todos los cambios a incorporar.
 

michelun

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Me recordó al Mirage 2000B usado como plataforma de pruebas del radar AESA para el Rafale.
Lo que no sé, es porque a estos biplazas, no le cambiaron la nariz.
 
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