El octubre Rojo tenía "según la película" un sistema de efecto tornillo pero al revés, donde el agua era empujada dentro de tubos que giraban en ambos lados y del largo casi del casco del submarino, los tubos tenían espirales de metal en relieve dentro de los mismos y eso hacía que se enrosque en la densidad del agua para moverse, bajas revoluciones, bajo ruido y con hélice para navegación normal, solamente cavitación al usar esta última..., algo debe haber.
Me pregunto que caja de reducción tendrá el sistema de motorización a turbina de gas, yá que éstas tienen áltas revoluciónes a diferencia de los motores diesel o los motores eléctricos sean propulsados por alternadores tirados por diesel o por baterías, deben ser éstas cajas muy elaboradas y por lógica de un mantenimiento constante, mas sensores que identifican al instante cualquier falla, mas que nada la falta de lubricación a altas revoluciónes.
Muy bueno el post, felicitaciónes.