Tengo entendido que son prisioneros argentinos boca abajo, no bajas.
Entiendo como Merchant que son prisioneros, no bajas, seguramente @Willypicapiedra va a poder dar luz al tema.
Gracias.
Es el Teniente Jorge Luis REYES P 44 EAM,padre de mi Promocion,Jefe de Bateria.
Actual
Toda la informacion de esa foto y un poco más..........
https://www.google.com.ar/url?sa=i&url=https://www.3040100.com.ar/historia-del-reencuentro-29-anos-despues/&psig=AOvVaw0F2TR5IHsmTz8Uqj1a5anx&ust=1591723587388000&source=images&cd=vfe&ved=0CA0QjhxqFwoTCNjThc_e8ukCFQAAAAAdAAAAABAJ
La última foto de Jorge Reyes la saqué yo cuando vino a Tortugas a presentar su libro, gran persona y un muy buen momento
Claudio, son los IM del BICO 12,7 mm Cardozo y Ferrandis los que caminan, el resto en el piso son prisioneros del RI 7.
@Lobo estepario 08 es Ferrandis, no Ferreira.
Ya lo arreglé, gracias Willy
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Consulta a los expertos.LCU Mk.9 Foxtrox4, previo a su hundimiento por los A-4B SkyHawk de la FAA.
Lo único que quedo intacto del Sir Galahad )
Alguien sabe detalles del ataque el FOXTROX4?
Estaba en navegación? o detenido?
Le calzaron con una o mas de una bombas? Tipo?
FerTrucco
Colaborador
Siempre me llamó la atención el ataque al Foxtrot. En pleno infierno desatado, la elección de un blanco tan pequeño (en comparación con los buques) es llamativa. Y la puntería, más aún (realmente meritorio embocarle a un lanchón, cuando en misiones anteriores infinidad de bombas tanto de la FAA como del COAN habían errado al blanco).
FOXTROT 4: en navegacion saliendo del Seno de Choiseul,lateral Isla de Bounvaville (DESTRUIDA)
CARGA Y DESTINO DE LA F-4: SEIS (6) LAND ROVER del HQ de la 5° Brigada con equipos de C3I- La F-4 pertenecia al HMS FEARLESS y tenia como destino BLUF COVE.
ARMAMENTO: TRES (3) ExpAl 250 kg BRP
AVION: A4B (C-226) Teniente Juan ARARÁS
Dato:
La FOXTROT 4 fue la LCU que salvó el 25 de mayo al Teniente Ricardo"TOM" LUCERO luego de su eyeccion,y en la FOXTROT 4 ese dia 08 de junio iba el Sargento (RM) Brian Johnstone,que habia izado a la F-4 a Lucero en el San Carlos.Fallecieron la totalidad de sus ocupantes seis (6) incluido Johnstone.
Un (1) minuto despues el Flight Lt. DavidMorgan con el ZA-177,derriba al C-226 de ARRARÁS que si bien se eyecta fallece en el acto.
Última edición:
Si los numerales de 1 a 4, estaban pintados en las bandas y frente a la torre.
LCU Mk.9 - dimensiones:FOXTROT 4: en navegacion saliendo del Seno de Choiseul,lateral Isla de Bounvaville (DESTRUIDA)
CARGA Y DESTINO DE LA F-4: SEIS (6) LAND ROVER del HQ de la 5° Brigada con equipos de C3I- La F-4 pertenecia al HMS FEARLESS y tenia como destino BLUF COVE.
ARMAMENTO: TRES (3) ExpAl 250 kg BRP
AVION: A4B (C-226) Teniente Juan ARARÁS
Dato:
La FOXTROT 4 fue la LCU que salvó el 25 de mayo al Teniente Ricardo"TOM" LUCERO luego de su eyeccion,y en la FOXTROT 4 ese dia 08 de junio iba el Sargento (RM) Brian Johnstone,que habia izado a la F-4 a Lucero en el San Carlos.Fallecieron la totalidad de sus ocupantes seis (6) incluido Johnstone.
Un (1) minuto despues el Flight Lt. DavidMorgan con el ZA-177,derriba al C-226 de ARRARÁS que si bien se eyecta fallece en el acto.
Largo: 29.82 m
Ancho: 7.70 m
Calado: 1.50 m
Pinche puntería del primer teniente y condecorado post mortem Juan José Arrarás.
QEPD.
"Again, 1530hrs another RED alert. This time the defenders were ready for them. Every weapon the Bn had was used to engage them and fired off no less that 18,600 rnds. 3 aircraft down! Hitting them back after the earlier attacks was a boost to #Morale."FOXTROT 4: en navegacion saliendo del Seno de Choiseul,lateral Isla de Bounvaville (DESTRUIDA)
CARGA Y DESTINO DE LA F-4: SEIS (6) LAND ROVER del HQ de la 5° Brigada con equipos de C3I- La F-4 pertenecia al HMS FEARLESS y tenia como destino BLUF COVE.
ARMAMENTO: TRES (3) ExpAl 250 kg BRP
AVION: A4B (C-226) Teniente Juan ARARÁS
Dato:
La FOXTROT 4 fue la LCU que salvó el 25 de mayo al Teniente Ricardo"TOM" LUCERO luego de su eyeccion,y en la FOXTROT 4 ese dia 08 de junio iba el Sargento (RM) Brian Johnstone,que habia izado a la F-4 a Lucero en el San Carlos.Fallecieron la totalidad de sus ocupantes seis (6) incluido Johnstone.
Un (1) minuto despues el Flight Lt. DavidMorgan con el ZA-177,derriba al C-226 de ARRARÁS que si bien se eyecta fallece en el acto.
Traducción:
"Nuevamente, a las 1530hrs otra alerta ROJA. Esta vez los defensores estaban listos para ellos. Cada arma que tenía el Bn se usó para atacarlos y disparó no menos de 18,600 rondas.
¡3 aviones caídos! Devolverles el golpe después de los ataques anteriores fue un impulso para la moral."
3 aviones caídos. Devolver el golpe..."Again, 1530hrs another RED alert. This time the defenders were ready for them. Every weapon the Bn had was used to engage them and fired off no less that 18,600 rnds. 3 aircraft down! Hitting them back after the earlier attacks was a boost to #Morale."
Traducción:
"Nuevamente, a las 1530hrs otra alerta ROJA. Esta vez los defensores estaban listos para ellos. Cada arma que tenía el Bn se usó para atacarlos y disparó no menos de 18,600 rondas.
¡3 aviones caídos! Devolverles el golpe después de los ataques anteriores fue un impulso para la moral."
Lastima no le embocamos alguno de los tres patos de ese estanque.
Iban a tener más para devolver!
¿"Devolver el golpe"? por favor, si algo no hicieron el 8 de junio fue devolver el golpe, la aviación argentina les dio enorme y abrumadora paliza, inmensa, histórica. Fueron poco profesionales al exponer sus barcos y tropas a la luz del día y pagaron un precio carísimo contra verdaderos profesionales a los mandos de aviones sin sistemas sofisticados.
Hola Tomás la foto titulada lo único que quedó intacto del sir galahad está tomada en San Carlos. Un saludoLCU Mk.9 Foxtrox4, previo a su hundimiento por los A-4B SkyHawk de la FAA.
Lo único que quedo intacto del Sir Galahad )
FerTrucco
Colaborador
Sin dudas fue una jornada nefasta para la Task Force. Ahora, más allá del recuento fáctico de bajas de cada lado, basta escuchar el relato de Pipi Sánchez sobre el balance de ese día para darse una idea de que golpes hubo para ambas partes.
