Futuro Helicóptero para la FAA

[BIGUA82]

Este era el año de los helicopteros en la FAA,todo quedó para mas adelante si se puede.

 

[eze22]

Este era el año de los helicopteros en la FAA,todo quedó para mas adelante si se puede.

@BIGUA82 igualmente, dejando de lado la cuestión de los pesados, en líneas generales estamos bien no? En lo referido a helicópteros puntualmente.
Obviamente lejos del ideal, pero creo que no estamos tan mal no?

 

[STRIKE FALCON]

Hay una sutil diferencia
El CH-53G tiene 2 motores

Los E USMC, tiene 3

Eso dejando de lado, el tema presupuestario.
Los americanos gastan más todavía.

CH-53GA modernizado por Eurocopter

 

[STRIKE FALCON]

A los CH-53GS alemanes les falta la sonda, como los CH-53D israelíes.

 

[STRIKE FALCON]

Qué belleza los CH-53D Sea Stallion. Soñar no cuesta nada.

 

[STRIKE FALCON]

@Finback me dejaste carburando mal este bicho...

 

[STRIKE FALCON]

Hay una sutil diferencia
El CH-53G tiene 2 motores

Los E USMC, tiene 3

Eso dejando de lado, el tema presupuestario.
Los americanos gastan más todavía.

No sé si aún quedan en el desierto o alguno en servicio de los CH-53D Sea Stallion. Creo que fueron reemplazados hace más de 15 años por los CH-53E Súper Stallion y hoy comenzó el paso al CH-53K King Stallion.

 

[guillefa]

Qué belleza los CH-53D Sea Stallion. Soñar no cuesta nada.

Yo no se con cual me quedaría si con los Chinook o con estos....ambos terribles bichos...obvio si tuviese el dinero.

 

[Finback]

@Finback me dejaste carburando mal este bicho...

Era la idea para que te sancionen

ejejjee

PD: ahora me molesta de nuevo a mí verlo.

 

[STRIKE FALCON]

Otro que podría servir ante la baja de los rusos son los Sikorsky S92 civiles Hay muchos disponibles en el mercado de segunda mano .

Encima con repuestos vía FMS

 

[eze22]

Otro que podría servir ante la baja de los rusos son los Sikorsky S92 civiles Hay muchos disponibles en el mercado de segunda mano .

Encima con repuestos vía FMS

es bellísimo. Y me parece un fierro.
Pero se la bancara en la Antártida?

 

[Ramirotv]

Al Estalion(asi con e) lo quiero para la FAA asi de ese color gris. Para el Ejercito, el Chinook.

 

[alejandrogrossi]

No sé si aún quedan en el desierto o alguno en servicio de los CH-53D Sea Stallion. Creo que fueron reemplazados hace más de 15 años por los CH-53E Súper Stallion y hoy comenzó el paso al CH-53K King Stallion.

Exactamente el D fue remplazado x E. Y actualmente este ultimo fue por el K. El tema es que si el G (2 motores) es imposible para nuestra FAA, menos es un D con 3

A los CH-53GS alemanes les falta la sonda, como los CH-53D israelíes.

 

[Sparrow]

Otro que podría servir ante la baja de los rusos son los Sikorsky S92 civiles Hay muchos disponibles en el mercado de segunda mano .

Encima con repuestos vía FMS

Este es mi preferido para reemplazar los Mi-171

 

[Alfredo César]

Que bestia!!

 

[Alfredo César]

Este era el año de los helicopteros en la FAA,todo quedó para mas adelante si se puede.

Los años anteriores eran para el Multirrol y se "pudió" este año...esperemos que se "pudie" el próximo...

 

[STRIKE FALCON]

Exactamente el D fue remplazado x E. Y actualmente este ultimo fue por el K. El tema es que si el G (2 motores) es imposible para nuestra FAA, menos es un D con 3

USD 20.000/PFH imposible sostenerlos. Pero de que son monstruos, son monstruos.

Llevate que sólo Alemania, Israel, USA y Japón los tienen. Son prohibitivos sus costos.

 

[STRIKE FALCON]

es bellísimo. Y me parece un fierro.
Pero se la bancara en la Antártida?

Su variante militar se llama H92 Superhawk. Seguro.
Esperemos surjan variantes con tanques en los laterales como los HH-3H

 

[Facundo Rovira]

Que lindos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Y ahí va todo el presupuesto de la FAA...

Pero yo estaría feliz!!

Saludos