Yo entendí que se refería al Mil Mi-14, en Mexico si los navales operan desde barcos pero también sin hangar. la marina de Mexico tiene 4/5 de patrulla marítima muy interesante, digo Mi-17
Saludos
Futuro Helicóptero para la Armada
- Tema iniciado atlhon64
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Yo entendí que se refería al Mil Mi-14, en Mexico si los navales operan desde barcos pero también sin hangar. la marina de Mexico tiene 4/5 de patrulla marítima muy interesante, digo Mi-17
Saludos
Amigos
Que sonido!!
Saludos
Que sonido!!
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Los buques de desembarco de Perú no están preparados para dos mi-17?
Ah. Operando sobre cubierta.
prácticamente todos los buques de desembarco anfibios modernos pueden recibir sobre su plataforma de vuelo un par de Chinook.
obviamente un Mi-17 tambien podría.
Pero esto no transforma al Mi-17 en un helicóptero naval.
tampoco a um Chinook. Ni a un Super puma del ejército.
lo que hace es facilitar la interoperatividad entre el ejercito y la infantería de marina en cuestión durante operaciones concretas.
que pueda recibir la visita de uno de estos helicópteros no significa que sean navales ni que estén pensado para su alojamiento permanente en el buque.
ahora bien, si se busca un buque con un hangar adecuado para estos helicópteros, los holandeses tienen uno. Es el único caso que conozco.
La cubierta de vuelo si. Me parece que incluso un Chinook.
pero el hangar está diseñado para un único helicóptero como el Bell B-412. Creo que un Sea Hawk también podría caber allí.
Buen punto, que un helo de otra FFAA pueda operar en un buque no significa que sea naval. Recuerden que la humedad y salinidad hacen mella en los mecanismos y aleaciones, y si no están acondicionados para esto, puede generar problemas de corrosión.
En Australia la fuerzas anfibias son mixtas, y de los dos nuevos LHD van operar prácticamente todos los helos en el inventario de la RAN y el ejército como los MRH-90, Tiger, Black Hawk, Sea Hawks e incluso los CH-47.
Pero bueno, en nuestro caso no tenemos buque alguno con siquiera la capacidad de embarcar cuatro helos.
Sería interesante contar un buque con cierta capacidad, no a nível de la Clase Camberra, que es una bestia, pero al menos un clase Mekassar.
Y que además las FFAA contarán con un helo común...
Pero bueno, estoy pidiendo demasiado, por no decir lo imposible, frente a la actual política de defensa de convertir a las FFAA en un organismo de defensa civil, con cierta capacidad de seguridad.
Pero bueno, en nuestro caso no tenemos buque alguno con siquiera la capacidad de embarcar cuatro helos.
Sería interesante contar un buque con cierta capacidad, no a nível de la Clase Camberra, que es una bestia, pero al menos un clase Mekassar.
Y que además las FFAA contarán con un helo común...
Pero bueno, estoy pidiendo demasiado, por no decir lo imposible, frente a la actual política de defensa de convertir a las FFAA en un organismo de defensa civil, con cierta capacidad de seguridad.
Interior del H225M versión ASW.
Versión ASuW de la Marinha de Brasil
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- ESM
- FLIR
- 2 Puestos de Operación
Versión ASuW de la Marinha de Brasil
El H225M unificado, tal como hizo Brasil sería una excelente opción.
- FAA CSAR con capacidad REVO
- ARA ASW&ASuW (reemplazo de los SH-3D)
- EA Transporte Táctico (reemplazo de los PUMA)
- IMARA Transporte Táctico (reemplazo de los UH-3H)
Creo que en general depende much
o de la geografía/extensión del país usuario, no creo que sea viable en nuestro caso.
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Es una opción FANTASTICA pero no se puede pagar.................
Podes pedirlo en varias configuraciones y eso es una gran vemntaja pero no esta dentro de nuestro alcance
Saludos
El helicóptero es una herramienta ASW, se necesita todas........... pero hoy dia hay que reemplazar al Sea King? para misiones de SAR y la Antartidad........... capaz que hay que comprar algo para eso y despues ver que se hace con el tema ASW............. y va a pasar esto
Saludos
Bueno la PNA tiene 1 H-225 y algún dia va a comprar 2 mas.......... la logica seria 3 H-225 incluso de segunda mano.......... igual los costos operativos son altos
Saludos
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