Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

¿Cuál debería ser el reemplazo del Unimog 416 del EA?

  • Daimler UNIMOG 4000

    Votos: 23 40,4%
  • Tatra Force T-815

    Votos: 31 54,4%
  • Renault Truck D 4×4

    Votos: 0 0,0%
  • Arquus VLRA

    Votos: 0 0,0%
  • Otro

    Votos: 3 5,3%

  • Total de votantes
    57
  • Encuesta cerrada .

Daniel1962

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es que no sabe lo que puede
Uhhh, pobrecitos....que compren más usados y menos Nissan Frontier y Ranger de lujo por ejemplo, digo,.para ver qué pueden...
Cuando "algunos" viajan en primera y los que trabajan viajan a caballo quiere decir que hay algo que no estaría funcionando. O que las prioridades están trastocadas. O a "algunos" solo le importan los "algunos".
 

Daniel1962

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La ETO fue abierta Dani. Nadie obligó a las empresas a venir.

Cada quien presentó lo que mejor le convenía en ese momento, según los requerimientos locales.

En última instancia, el Ejército no solo evaluó la categoría pretendida, sino que pudo ver otros modelos que podrían ser tenidos en cuenta por capacidades, etc

Con los precios es otro tema. Mucho va a depender de si lo ofrece el fabricante directamente o algún intermediario, financiamientos, etc.
Que haya habido 27 interesados y solo 4 presentes en la ETO no se qué pero algo debe significar.

El mejor precio siempre lo va a ofrecer la actual Vermerkiper, o sea Siderworld. Bueno, el mejor más caro.
 

fanatikorn

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O a "algunos" solo le importan los "algunos".
Cuando llegas al punto en que es más numerosa la licitación de vehículos guarnicionales que de vehículos operacionales o especiales, los cuales ya tienen más de 4/5 décadas encima mientras que los guarnicionales (hablamos de autos y camionetas, no camiones) en el mismo lapso ya fueron cambiados 3 veces, como mínimo, te das cuenta que tu afirmación es cierta, lamentablemente cierta.
 

Daniel1962

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Hay 27 fábricas o marcas de camiones militares 4x4 en el mundo?
Buena pregunta. 27 fue lo que se informó que estaban interesados (quizás representantes?)los Siderworlds of The World?)
Supongo que si.
Contemoslas.
Tata
Tatra
Iveco
Rheinmettal
Mercedes
Iveco
VW
Oshkosh
2 o 3 chinos
Kamaz
Que más?
Llegué a 12
 

Daniel1962

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Buena pregunta. 27 fue lo que se informó que estaban interesados (quizás representantes?)los Siderworlds of The World?)
Supongo que si.
Contemoslas.
Tata
Tatra
Iveco
Rheinmettal
Mercedes
Iveco
VW
Oshkosh
2 o 3 chinos
Kamaz
Que más?
Llegué a 12
DAF
Isuzu
Mack
Arquus
Van 16
 

emilioteles

Colaborador
Cuando llegas al punto en que es más numerosa la licitación de vehículos guarnicionales que de vehículos operacionales o especiales, los cuales ya tienen más de 4/5 décadas encima mientras que los guarnicionales (hablamos de autos y camionetas, no camiones) en el mismo lapso ya fueron cambiados 3 veces, como mínimo, te das cuenta que tu afirmación es cierta, lamentablemente cierta.
"los soldados de la patria no conocen el lujo, sino la gloria"
 

Charly B.

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Que haya habido 27 interesados y solo 4 presentes en la ETO no se qué pero algo debe significar.
Razones hay muchas:

Desde que no haya convencido lo ofrecido (ET), costos para los oferentes (las empresas absorben un gran % de los costos), etc. Tengo entendido que faltó un quinto modelo, pero no se presentó.

Esos 27 interesados no significa que hayan sido 27 modelos distintos. Posiblemente varias empresas hayan presentado algún modelo en base a camiones 4x4 que fueron ofrecidos directamente por fabricante.
 

Daniel1962

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. Tengo entendido que faltó un quinto modelo, pero no se presentó.
¿Te acordás que hace algunos años hubo una nota en ZM refiriendo que IVECO estaba cerca de ofrecer/vender camiones militares militares al EA?
¿Habrán sido ellos los que no se presentaron? De hecho hubo una consulta de IVECO dentro la licitación que fue contestada negativamente.

(Modo especulación ON)
¿Habrán visto algo que no los convenció?
¿Habrán visto Mercedes Benz?
¿Habrán leído el Foro y vieron que ganaba Tatra?, ah, no, pará...
(Modo especulación OFF)
 

Daniel1962

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