Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
- Tema iniciado emilioteles
- Fecha de inicio
Cuando el EA se propuso modificar los camiones serie REO con la actualización del motor, se decantaron por el Mercedes Benz para unificar la mecánica con el resto del parque automotor. Fue una muy buena idea desde el punto de vista de la logística, solamente tenes que tener capacitado el personal en una sola mecánica optimizando los repuestos y todo lo demás necesario.
Muy buena pregunta...pero te entiendo...viste al legionario empuñando la 0.50 y ahi te acordaste...ahora...con respecto al VELA...si alguno usaba la 0.50 creo que se desarmaba...ni hablar si ademas también disparaban la MAG...
Ah, si, puede ser que haya hecho la relación M-2/ VELA... muy bueno lo tuyo.
Y era (supongo que ya le cantamos las hurras ¿no?) la mejor relación peso/armamento huhh dentro EA (1 M-2HB, 1 MAG, 2 potes lanzafumígeros, 2 Mara o LAW, 3 tripulantes)- Supongo que lo habrán probado con la 12,7, igual que firme la estructura no se veia, pero tengamosle fe...
Los de 2,5tn ya a fines de los ´70 se comenzaron a remotorizar con los MB OM 352E
Despues (año 2000) se instalaron OM 366A y tambien Cummings B5.9.
¿Las ultimas tandas (2004 para acá) habrán sido todas Mercedes Benz?
MBizadosSaludos
Excelente el tema muchachos...
De estas entraron más de 65 en 1998 no se cuantas quedaran en estado operativa
Deberían haber sido reemplazadas en la funcion de comunicaciones por las F-350 que se estuvieron incorporando en los últimos 2 o 3 años.De estas entraron más de 65 en 1998 no se cuantas quedaran en estado operativa
Si siguen operativas, almacenadas o en subasta no lo sé.
Enviado desde mi XT1021 mediante Tapatalk
Supongo que la mayoria estara F/s...son muy "tragonas" ¿Tienen un V8 Detroit Diesel?
Si, de 4,8l.
Los reemplazos tampoco son muy eco-friendly, je, son v8 td, 6,8 l y 440 burros....
Enviado desde mi XT1021 mediante Tapatalk
Última edición:
Prendo la FanaSeñal a ver si puede aportar luz (u oscuridad, pero que aporte) sobre estos temas vehiculo-motores.....
¡¡¡¡¡Faaaaana!!!!!...¡¡¡¡Faaaaaaana!!!!!! @fanatikorn
¿Sabes la "sed" que deben tener 440 burros todos juntos....?
¡¡¡¡¡Faaaaana!!!!!...¡¡¡¡Faaaaaaana!!!!!! @fanatikorn
Pero nuevas...0 KM...y no morfan tanto...digo...por ahí hasta son mas económicas
¿Sabes la "sed" que deben tener 440 burros todos juntos....?
Seeeeee...Pero da gusto "generar esa sed"...el dia que te subas a una me vas a EntenderPrendo la FanaSeñal a ver si puede aportar luz (u oscuridad, pero que aporte) sobre estos temas vehiculo-motores.....
¡¡¡¡¡Faaaaana!!!!!...¡¡¡¡Faaaaaaana!!!!!! @fanatikorn
¿Sabes la "sed" que deben tener 440 burros todos juntos....?
De estas entraron más de 65 en 1998 no se cuantas quedaran en estado operativa
¿Seria lógico equipar a los M113 con los equipos de estas camionetas?
Se puede pero esta función ya lo están cumpliendo las F-350 que menciono Daniel más arriba.
Aparte que esas cabinas Shelter son de pon y quitar, en un M113 no. Si se podrían montar por ejemplo en M548 que es un derivado del M113 y se utiliza para el transporte de municiones.
S
SnAkE_OnE
Hay chasis de VC sin terminar..incluso, por que no un 8x8?