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Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Similares a los motores de los Airbus A320-233 de LAN Argentina.
Derruido
Colaborador
Puede tener hasta la firma del Papa inclusive, ....... que tenga la firma del Presidente y que salga en el boletín oficial, no es garantía de nada. La única garantía es justamente si corre el efectivo.
Cuantas cosas quedaron a medio camino, con un pergamino de firmas.
Salute
El Derru
--- merged: Oct 19, 2011 1:21 AM ---
Que ácido e incisivo estuvo Don Cosmí, además de brillantemente iluminado.
Salute
El Derru
Esteeeeeee Puri,............. Puri. Y en el mientras tanto que hacemos?. No te avisaron que los Mentors están en tierra......... no te parece conveniente al menos comprar una docenita de entrenadores básicos.......... total si después vienen los fabricados acá, mejor que mejor. Sumamos o después los vendemos o regalamos.......... Hay una palabra que se llama Leasing..... a lo mejor sería bueno averiguar si hay algo como eso en el mercado militar. Debe haber con los piojos que están corriendo en Europa.
Te olvidaste en el mientras tanto....... dos años para empezar a entregar, pero los Mentors se tomaron el buque.......... cuantos años deberán pasar para que se tengan la cantidad de entrenadores necesarios?.
No me contestaron la pregunta que hize anteriormente asi que vuelvo a preguntar.... ¿ esta confirmada que la version de helicoptero elegida sea el z-11 ?.... nonodnonodnonod
Yo no escuche, ni de parte del ministro, ni de la presidenta, ni de ningun trabajador de Fadea, que el modelo sea el z-11...nonodnonodnonod ... muchos ya estan haciendo futurologia de mercado, diciendo que no sirve, etc etc etc porque los brasileros y bla bla bla.... no vaya a ser cosa de que sea un helo una z y algun numerito menos...cool
Yo no escuche, ni de parte del ministro, ni de la presidenta, ni de ningun trabajador de Fadea, que el modelo sea el z-11...nonodnonodnonod ... muchos ya estan haciendo futurologia de mercado, diciendo que no sirve, etc etc etc porque los brasileros y bla bla bla.... no vaya a ser cosa de que sea un helo una z y algun numerito menos...cool
Derruido
Colaborador
la version
Esa denominación o versión NG es un invento de los foros
--- merged: Oct 19, 2011 11:53 AM ---
Te consta que no se este haciendo algo o tienen que publicar e informar todo lo que se esta investigando hasta que tomen la decisión definitiva por alguna de las opciones?
Es cierto. Se enteraron por los diarios que se habla del Z-11, pero no hay nada concreto sobre el modelo.....También, repito, estuvo Cicare sentado por ahí...
si pero el modelo tiene que ser de los chinos, salvo que pongan la $$$ y tengan los derechos tambien de empezar a fabricar el aguilucho?? u otro modelo Cicare
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yo realmente DUDO MUCHO que firmado un contrato con EMBRAER (osea) brasil por los kc390 y los dividendos que esto dejara a la industria nacional....vayamos a fabricar un competidor regional del ESQUILO...
para mi, y como primer paso en un area que FADEA no tiene experiencia...y atento a un nicho de mercado regional de helos ligeros...creo que la cosa pasaria por el P120L/EC120...Colibri.
para mi, y como primer paso en un area que FADEA no tiene experiencia...y atento a un nicho de mercado regional de helos ligeros...creo que la cosa pasaria por el P120L/EC120...Colibri.
?
http://1.bp.blogspot.com/_0vQee8oZXq8/TAlRUJrBVlI/AAAAAAAARl0/KXsX9mZy7d4/s1600/BMW Z8d.jpg
Cicare No tiene capacidad industrial para fabricar helicópteros en serie. Conoce mucho de diseño, pero en producción esta a años luz atrás de FADEA. El camino que propones es el mas largo y oneroso
