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Embraer - KC-390
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Hungarian Air Force Embraer KC-390 Takeoff at Geilenkirchen Air Base
¿Podría Uzbekistán ser el misterioso cliente de los dos Embraer C-390 Millennium vendidos en diciembre de 2024?
Uzbekistán se destaca como el cliente potencial no revelado para dos aviones Embraer C-390 Millennium vendidos en diciembre de 2024, según especulaciones recientes en la prensa internacional e indicios de negociaciones confirmadas.
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Uzbekistán se destaca como el cliente potencial no revelado para dos aviones Embraer C-390 Millennium vendidos en diciembre de 2024, según especulaciones recientes en la prensa internacional e indicios de negociaciones confirmadas.
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Conozca los detalles de la nueva imagen del avión de demostración Embraer KC-390 Millennium. El avión se utilizará para realizar demostraciones intensificadas a clientes potenciales, participar en exhibiciones aéreas y realizar campañas y eventos de marketing en todo el mundo.
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Embraer KC 390 de la Fuerza Aérea Portuguesa aterrizando y despegando en el Aeropuerto Humberto Delgado de Lisboa
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Embraer da un paso crucial hacia la venta del C-390 Millennium a la India
Imagen: Embraer
En un paso crucial hacia la visión de autosuficiencia de la India, denominada "Atmanirbhar Bharat", Embraer Defensa y Seguridad y el Grupo Mahindra firmaron un Acuerdo de Cooperación Estratégica para promover el C-390 Millennium como solución para el programa de Aviones de Transporte Mediano (MTA) de la Fuerza Aérea India (IAF). El acuerdo se formalizó durante la inauguración de la nueva oficina de Embraer en Aerocity, Nueva Delhi.
Esta alianza se basa en un Memorando de Entendimiento firmado en febrero de 2024 en la Embajada de Brasil en la India, ampliando el alcance de la colaboración para incluir la comercialización conjunta, la industrialización y el desarrollo de la India como centro de operaciones para el C-390 Millennium. Desde la firma del acuerdo, el C-390 Millennium ha ampliado su base de operadores a nivel mundial.
Embraer y el Grupo Mahindra colaborarán estrechamente con las partes interesadas del ecosistema militar y aeroespacial de la India para identificar oportunidades para la fabricación local, las instalaciones de ensamblaje, la cadena de suministro y las actividades de mantenimiento, reparación y revisión (MRO).
El objetivo a largo plazo es posicionar a la India como un centro de fabricación y soporte para el avión C-390 Millennium, satisfaciendo las necesidades del país y la región.
"Este acuerdo marca un hito importante en nuestra relación con el Grupo Mahindra. La industria aeroespacial de la India es dinámica y de alto nivel, y nos esforzamos por ofrecer una solución conjunta de transporte militar más avanzada y fiable para la Fuerza Aérea India", declaró Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security. "Esta colaboración es más que un simple acuerdo aeroespacial; refleja nuestro compromiso con 'Atmanirbhar Bharat' y la creciente amistad entre Brasil e India".
Vinod Sahay, miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Mahindra, añadió: «El C-390 Millennium es inigualable en capacidad, eficiencia y versatilidad. Al profundizar nuestra colaboración con Embraer, garantizaremos que el C-390 Millennium, presentado para la campaña MTA de la IAF, no solo contribuya a la seguridad y las aspiraciones de la India, sino que también respalde la filosofía «Hecho en India» y fortalezca aún más nuestra autosuficiencia».
El C-390 Millennium destaca como el avión de transporte militar más moderno de su categoría, con una capacidad de carga útil de hasta 26 toneladas, superando a otros aviones de transporte militar de carga media. Además, puede volar a una velocidad de 470 nudos y a distancias más largas, realizando una amplia gama de misiones, como transporte de carga y tropas, lanzamientos aéreos, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y operaciones humanitarias. El avión puede operar desde pistas temporales o sin pavimentar y puede configurarse para el reabastecimiento en vuelo, tanto como avión cisterna como receptor. La flota actual de C-390 en operación ha demostrado una tasa de finalización de misiones superior al 99%, lo que pone de relieve su excepcional productividad. El avión ya ha sido seleccionado por las fuerzas aéreas de varios países, como Brasil, Portugal, Hungría, Países Bajos, Austria, Corea del Sur, República Checa, Suecia, Eslovaquia, Lituania y un cliente no revelado.
slds
Imagen: Embraer
En un paso crucial hacia la visión de autosuficiencia de la India, denominada "Atmanirbhar Bharat", Embraer Defensa y Seguridad y el Grupo Mahindra firmaron un Acuerdo de Cooperación Estratégica para promover el C-390 Millennium como solución para el programa de Aviones de Transporte Mediano (MTA) de la Fuerza Aérea India (IAF). El acuerdo se formalizó durante la inauguración de la nueva oficina de Embraer en Aerocity, Nueva Delhi.
Esta alianza se basa en un Memorando de Entendimiento firmado en febrero de 2024 en la Embajada de Brasil en la India, ampliando el alcance de la colaboración para incluir la comercialización conjunta, la industrialización y el desarrollo de la India como centro de operaciones para el C-390 Millennium. Desde la firma del acuerdo, el C-390 Millennium ha ampliado su base de operadores a nivel mundial.
Embraer y el Grupo Mahindra colaborarán estrechamente con las partes interesadas del ecosistema militar y aeroespacial de la India para identificar oportunidades para la fabricación local, las instalaciones de ensamblaje, la cadena de suministro y las actividades de mantenimiento, reparación y revisión (MRO).
El objetivo a largo plazo es posicionar a la India como un centro de fabricación y soporte para el avión C-390 Millennium, satisfaciendo las necesidades del país y la región.
"Este acuerdo marca un hito importante en nuestra relación con el Grupo Mahindra. La industria aeroespacial de la India es dinámica y de alto nivel, y nos esforzamos por ofrecer una solución conjunta de transporte militar más avanzada y fiable para la Fuerza Aérea India", declaró Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security. "Esta colaboración es más que un simple acuerdo aeroespacial; refleja nuestro compromiso con 'Atmanirbhar Bharat' y la creciente amistad entre Brasil e India".
Vinod Sahay, miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Mahindra, añadió: «El C-390 Millennium es inigualable en capacidad, eficiencia y versatilidad. Al profundizar nuestra colaboración con Embraer, garantizaremos que el C-390 Millennium, presentado para la campaña MTA de la IAF, no solo contribuya a la seguridad y las aspiraciones de la India, sino que también respalde la filosofía «Hecho en India» y fortalezca aún más nuestra autosuficiencia».
El C-390 Millennium destaca como el avión de transporte militar más moderno de su categoría, con una capacidad de carga útil de hasta 26 toneladas, superando a otros aviones de transporte militar de carga media. Además, puede volar a una velocidad de 470 nudos y a distancias más largas, realizando una amplia gama de misiones, como transporte de carga y tropas, lanzamientos aéreos, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y operaciones humanitarias. El avión puede operar desde pistas temporales o sin pavimentar y puede configurarse para el reabastecimiento en vuelo, tanto como avión cisterna como receptor. La flota actual de C-390 en operación ha demostrado una tasa de finalización de misiones superior al 99%, lo que pone de relieve su excepcional productividad. El avión ya ha sido seleccionado por las fuerzas aéreas de varios países, como Brasil, Portugal, Hungría, Países Bajos, Austria, Corea del Sur, República Checa, Suecia, Eslovaquia, Lituania y un cliente no revelado.
slds
Embraer y Mahindra Group forjan una alianza estratégica para introducir el C-390 Millennium en India
17 de octubre de 2025
Nueva Delhi, 17 de octubre de 2025 – En un paso decisivo hacia la visión Atmanirbhar Bharat de India, Embraer Defense & Security y Mahindra Group firmaron un Acuerdo de Cooperación Estratégica (SCA) histórico para impulsar la solución C-390 Millennium para el programa de Aviones de Transporte Mediano (MTA) de la Fuerza Aérea India. Este acuerdo se inauguró junto con la inauguración de la oficina nacional de Embraer en Aerocity, Nueva Delhi.
El acuerdo se basa en el Memorando de Entendimiento firmado en febrero de 2024 en la Embajada de Brasil en Nueva Delhi, profundizando el alcance de la cooperación para incluir la comercialización conjunta, la industrialización y el desarrollo de India como centro de operaciones para el C-390 Millennium. Desde la firma, el C-390 Millennium ha ampliado aún más su base de operadores a nivel mundial.
Embraer y Mahindra Group trabajarán en estrecha colaboración con las partes interesadas del país e interactuarán con el ecosistema militar y aeroespacial de la India para identificar oportunidades de fabricación local, instalaciones de ensamblaje, cadena de suministro y actividades de MRO. El objetivo a largo plazo es posicionar a la India como un centro de fabricación y soporte para el avión C-390 Millennium, satisfaciendo las necesidades nacionales y regionales.
Esta alianza une la innovación aeroespacial de clase mundial de Brasil con la capacidad de fabricación de la India y contribuye al fortalecimiento de los lazos entre ambas naciones, a la vez que posiciona a la India como un potencial centro para el avión C-390 Millennium en la región.
En la ceremonia de firma, Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security, declaró: «El acuerdo marca un hito importante en nuestra relación con Mahindra Group. La industria aeroespacial de la India es dinámica y de clase mundial, y juntos aspiramos a ofrecer la solución de transporte militar más avanzada y fiable a la Fuerza Aérea India. Esta alianza es más que un simple acuerdo aeroespacial: refleja nuestro compromiso con el Atmanirbhar Bharat y la creciente amistad entre Brasil e India».
Vinod Sahay, miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Mahindra, afirmó: «El C-390 Millennium es inigualable en capacidad, eficiencia y versatilidad. Al profundizar nuestra colaboración con Embraer, juntos garantizaremos que el C-390 Millennium, utilizado en la campaña MTA de la IAF, no solo contribuya a la seguridad y las aspiraciones de la India, sino que también respalde la filosofía «Hecho en India» y promueva su autosuficiencia».
El C-390 Millennium es el avión de transporte militar más moderno de su clase y puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otros aviones de transporte militar de tamaño mediano, además de volar a mayor velocidad (470 nudos) y alcanzar mayores distancias. Puede realizar una amplia gama de misiones, incluyendo transporte de carga y tropas, lanzamientos aéreos, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y operaciones humanitarias. Puede operar desde pistas temporales o sin pavimentar. El avión también puede configurarse para el reabastecimiento en vuelo, tanto como avión cisterna como receptor. La flota actual, en operación, ha demostrado una tasa de cumplimiento de misiones superior al 99%, lo que demuestra una productividad excepcional en su categoría.
Ya seleccionado por las fuerzas aéreas de Brasil, Portugal, Hungría, Países Bajos, Austria, Corea del Sur, República Checa, Suecia, Eslovaquia, Lituania y un cliente no revelado, el C-390 Millennium cuenta con la capacidad, versatilidad y rendimiento necesarios para satisfacer las necesidades estratégicas de la India.
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17 de octubre de 2025
Nueva Delhi, 17 de octubre de 2025 – En un paso decisivo hacia la visión Atmanirbhar Bharat de India, Embraer Defense & Security y Mahindra Group firmaron un Acuerdo de Cooperación Estratégica (SCA) histórico para impulsar la solución C-390 Millennium para el programa de Aviones de Transporte Mediano (MTA) de la Fuerza Aérea India. Este acuerdo se inauguró junto con la inauguración de la oficina nacional de Embraer en Aerocity, Nueva Delhi.
El acuerdo se basa en el Memorando de Entendimiento firmado en febrero de 2024 en la Embajada de Brasil en Nueva Delhi, profundizando el alcance de la cooperación para incluir la comercialización conjunta, la industrialización y el desarrollo de India como centro de operaciones para el C-390 Millennium. Desde la firma, el C-390 Millennium ha ampliado aún más su base de operadores a nivel mundial.
Embraer y Mahindra Group trabajarán en estrecha colaboración con las partes interesadas del país e interactuarán con el ecosistema militar y aeroespacial de la India para identificar oportunidades de fabricación local, instalaciones de ensamblaje, cadena de suministro y actividades de MRO. El objetivo a largo plazo es posicionar a la India como un centro de fabricación y soporte para el avión C-390 Millennium, satisfaciendo las necesidades nacionales y regionales.
Esta alianza une la innovación aeroespacial de clase mundial de Brasil con la capacidad de fabricación de la India y contribuye al fortalecimiento de los lazos entre ambas naciones, a la vez que posiciona a la India como un potencial centro para el avión C-390 Millennium en la región.
En la ceremonia de firma, Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security, declaró: «El acuerdo marca un hito importante en nuestra relación con Mahindra Group. La industria aeroespacial de la India es dinámica y de clase mundial, y juntos aspiramos a ofrecer la solución de transporte militar más avanzada y fiable a la Fuerza Aérea India. Esta alianza es más que un simple acuerdo aeroespacial: refleja nuestro compromiso con el Atmanirbhar Bharat y la creciente amistad entre Brasil e India».
Vinod Sahay, miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Mahindra, afirmó: «El C-390 Millennium es inigualable en capacidad, eficiencia y versatilidad. Al profundizar nuestra colaboración con Embraer, juntos garantizaremos que el C-390 Millennium, utilizado en la campaña MTA de la IAF, no solo contribuya a la seguridad y las aspiraciones de la India, sino que también respalde la filosofía «Hecho en India» y promueva su autosuficiencia».
El C-390 Millennium es el avión de transporte militar más moderno de su clase y puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otros aviones de transporte militar de tamaño mediano, además de volar a mayor velocidad (470 nudos) y alcanzar mayores distancias. Puede realizar una amplia gama de misiones, incluyendo transporte de carga y tropas, lanzamientos aéreos, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y operaciones humanitarias. Puede operar desde pistas temporales o sin pavimentar. El avión también puede configurarse para el reabastecimiento en vuelo, tanto como avión cisterna como receptor. La flota actual, en operación, ha demostrado una tasa de cumplimiento de misiones superior al 99%, lo que demuestra una productividad excepcional en su categoría.
Ya seleccionado por las fuerzas aéreas de Brasil, Portugal, Hungría, Países Bajos, Austria, Corea del Sur, República Checa, Suecia, Eslovaquia, Lituania y un cliente no revelado, el C-390 Millennium cuenta con la capacidad, versatilidad y rendimiento necesarios para satisfacer las necesidades estratégicas de la India.
Embraer and Mahindra Group Forge Strategic Alliance to Introduce the C-390 Millennium to India
The partnership reflects growing India-Brazil ties
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Capacidad de reabastecimiento en vuelo del KC-390 para la flota Gripen
Según el Ministerio de Defensa de Hungría (17 de octubre), está previsto que los trabajos de integración para habilitar el reabastecimiento en vuelo comiencen en 2026.
Hungría encargó dos Embraer KC-390; el primero ya está operativo.
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Según el Ministerio de Defensa de Hungría (17 de octubre), está previsto que los trabajos de integración para habilitar el reabastecimiento en vuelo comiencen en 2026.
Hungría encargó dos Embraer KC-390; el primero ya está operativo.
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Ejercicio NATO Tiger Meet 2025, celebrado en la Base Aérea Nº 11
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Embraer firma un Memorando de Entendimiento con la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA)
20 de octubre de 2025
Seúl, Corea del Sur, 20 de octubre de 2025 – Embraer y la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) firmaron un Memorando de Entendimiento que permitirá a ambas partes cooperar en nuevos negocios y oportunidades de desarrollo de mercado en el sector de defensa de Corea del Sur.
En 2023, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) seleccionó el C-390 Millennium para su licitación pública de Grandes Aviones de Transporte (LTA-II), proporcionando así a la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) un nuevo avión de transporte militar. El C-390 Millennium estará configurado específicamente para satisfacer las necesidades de la ROKAF, junto con servicios y soporte integrales, que incluyen capacitación, equipo de apoyo en tierra y repuestos.
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20 de octubre de 2025
Seúl, Corea del Sur, 20 de octubre de 2025 – Embraer y la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) firmaron un Memorando de Entendimiento que permitirá a ambas partes cooperar en nuevos negocios y oportunidades de desarrollo de mercado en el sector de defensa de Corea del Sur.
En 2023, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) seleccionó el C-390 Millennium para su licitación pública de Grandes Aviones de Transporte (LTA-II), proporcionando así a la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) un nuevo avión de transporte militar. El C-390 Millennium estará configurado específicamente para satisfacer las necesidades de la ROKAF, junto con servicios y soporte integrales, que incluyen capacitación, equipo de apoyo en tierra y repuestos.
Embraer signs MoU with South Korea’s Defense Acquisition Program Administration (DAPA)
Embraer's Media Center: News, insights, and press releases on commercial aviation, defense & security, executive jets, and more. Filter by category and date.
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EMBRAER DEFENSA Y SEGURIDAD
Cartera de pedidos del KC-390 Millennium
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Cartera de pedidos del KC-390 Millennium
Embraer’s backlog reached US$31.3 billion in 3Q25 – an unprecedented high!
· Commercial Aviation reported a US$15.2 billion backlog, setting a new 9-year record, supported by a 2.7x book-to-bill ratio over the past year· The E195-E2 small narrowbody will join Avelo Airlines’ (up to 100 jets) and LATAM Group’s (up to 74 jets) fleets· Executive Aviation delivered its...
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Alckmin descarta que la venta de KC-390 en India esté vinculada a la compra de aeronaves indias por parte de la Fuerza Aérea Brasileña
22 de octubre de 2025
La reciente visita de una delegación de Defensa brasileña a India generó rumores de una posible compensación por parte de Brasil si Embraer logra vender los KC-390, pero esto fue desestimado por el vicepresidente brasileño.
La delegación incluía a Geraldo Alckmin, vicepresidente de Brasil, el comandante de la Fuerza Aérea Marcelo Damasceno y el ministro de Defensa, José Múcio, quien celebró la apertura de una oficina de Embraer en India.
Actualmente, la Fuerza Aérea India está llevando a cabo una licitación abierta para la compra de hasta 80 aviones de carga, donde el KC-390 Millennium de Embraer compite con el A400M de Airbus.
En una entrevista con el portal BharatShakti, Alckmin declaró: «No hay precedentes. Embraer ya tiene aviones volando en India en asociación con una empresa india. Les conviene fabricar equipos aquí, pero no hay conexión con otros asuntos comerciales».
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22 de octubre de 2025
La reciente visita de una delegación de Defensa brasileña a India generó rumores de una posible compensación por parte de Brasil si Embraer logra vender los KC-390, pero esto fue desestimado por el vicepresidente brasileño.
La delegación incluía a Geraldo Alckmin, vicepresidente de Brasil, el comandante de la Fuerza Aérea Marcelo Damasceno y el ministro de Defensa, José Múcio, quien celebró la apertura de una oficina de Embraer en India.
Actualmente, la Fuerza Aérea India está llevando a cabo una licitación abierta para la compra de hasta 80 aviones de carga, donde el KC-390 Millennium de Embraer compite con el A400M de Airbus.
En una entrevista con el portal BharatShakti, Alckmin declaró: «No hay precedentes. Embraer ya tiene aviones volando en India en asociación con una empresa india. Les conviene fabricar equipos aquí, pero no hay conexión con otros asuntos comerciales».
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No aparecen los pedidos de Suécia (creo que son 5 aviones).EMBRAER DEFENSA Y SEGURIDAD
Cartera de pedidos del KC-390 Millennium
Embraer’s backlog reached US$31.3 billion in 3Q25 – an unprecedented high!
· Commercial Aviation reported a US$15.2 billion backlog, setting a new 9-year record, supported by a 2.7x book-to-bill ratio over the past year· The E195-E2 small narrowbody will join Avelo Airlines’ (up to 100 jets) and LATAM Group’s (up to 74 jets) fleets· Executive Aviation delivered its...www.embraer.com
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El avión de transporte de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el KC-390 Millennium, está equipado con tecnología de punta y un tablero de instrumentos avanzado que permite a los pilotos controlar y monitorear todos los sistemas de manera eficiente y segura.
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Embraer inicia la producción del primer C-390 Millennium para la Fuerza Aérea Sueca
28 de octubre de 2025
Este evento marca un nuevo hito en la consolidación del Millennium como referente mundial en aeronaves multimisión, dentro de un programa que también incluye a los Países Bajos y Austria.
El martes, Embraer celebró una ceremonia en su planta de Gavião Peixoto (SP) para conmemorar el corte de la primera pieza del C-390 Millennium destinado a la Fuerza Aérea Sueca. El evento simboliza el inicio oficial de la producción del primer avión de transporte militar sueco, dentro de un programa internacional que también involucra a los Países Bajos y Austria.
Durante la ceremonia, el General de División Jonas Wikman, Comandante de la Fuerza Aérea Sueca, firmó una sección del fuselaje del primer C-390, un gesto simbólico que reforzó el compromiso entre Embraer y el gobierno sueco en la construcción de una nueva generación de aeronaves de transporte militar.
Suecia ha adquirido cuatro aviones C-390 Millennium, con opción a hasta siete unidades adicionales, en virtud de un acuerdo firmado con Embraer en colaboración con los gobiernos de los Países Bajos y Austria. El programa tiene como objetivo modernizar la flota de transporte táctico sueca, actualmente compuesta por aviones C-130H Hercules, elevando el nivel operativo del país y garantizando una mayor interoperabilidad con las fuerzas aéreas asociadas en Europa. El contrato incluye apoyo logístico, formación y mantenimiento conjunto, lo que reduce costes y fortalece la integración entre los operadores del Millennium en el continente.
Según Embraer, el C-390 Millennium ofrece un rendimiento superior al de otros aviones de su categoría, con capacidad para transportar hasta 26 toneladas de carga útil, repostar en vuelo y operar en pistas cortas o sin pavimentar. Este modelo también destaca por su flexibilidad en misiones de transporte de tropas, evacuación médica, lanzamiento aéreo y ayuda humanitaria, manteniendo altos niveles de eficiencia, disponibilidad y bajos costes operativos.
Se espera que el primer C-390 destinado a Suecia se entregue a finales de 2027, lo que ampliará la presencia del avión brasileño en Europa. Además de Suecia, países como Portugal, Hungría, los Países Bajos, Austria y la República Checa ya han elegido el Millennium para renovar sus flotas de transporte, consolidando el éxito del programa y reforzando la posición de Embraer como líder mundial en el segmento de aeronaves multimisión.
El avance del C-390 en el mercado europeo representa un paso importante en la estrategia internacional de Embraer, que busca ampliar su cartera de clientes y consolidar al Millennium como el nuevo estándar en transporte militar de tamaño medio. Para Suecia, la llegada de la aeronave simboliza un salto tecnológico y operativo, reforzando su capacidad de respuesta rápida en misiones tanto dentro como fuera del territorio nacional.
www.cavok.com.br
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28 de octubre de 2025
Este evento marca un nuevo hito en la consolidación del Millennium como referente mundial en aeronaves multimisión, dentro de un programa que también incluye a los Países Bajos y Austria.
El martes, Embraer celebró una ceremonia en su planta de Gavião Peixoto (SP) para conmemorar el corte de la primera pieza del C-390 Millennium destinado a la Fuerza Aérea Sueca. El evento simboliza el inicio oficial de la producción del primer avión de transporte militar sueco, dentro de un programa internacional que también involucra a los Países Bajos y Austria.
Durante la ceremonia, el General de División Jonas Wikman, Comandante de la Fuerza Aérea Sueca, firmó una sección del fuselaje del primer C-390, un gesto simbólico que reforzó el compromiso entre Embraer y el gobierno sueco en la construcción de una nueva generación de aeronaves de transporte militar.
Suecia ha adquirido cuatro aviones C-390 Millennium, con opción a hasta siete unidades adicionales, en virtud de un acuerdo firmado con Embraer en colaboración con los gobiernos de los Países Bajos y Austria. El programa tiene como objetivo modernizar la flota de transporte táctico sueca, actualmente compuesta por aviones C-130H Hercules, elevando el nivel operativo del país y garantizando una mayor interoperabilidad con las fuerzas aéreas asociadas en Europa. El contrato incluye apoyo logístico, formación y mantenimiento conjunto, lo que reduce costes y fortalece la integración entre los operadores del Millennium en el continente.
Según Embraer, el C-390 Millennium ofrece un rendimiento superior al de otros aviones de su categoría, con capacidad para transportar hasta 26 toneladas de carga útil, repostar en vuelo y operar en pistas cortas o sin pavimentar. Este modelo también destaca por su flexibilidad en misiones de transporte de tropas, evacuación médica, lanzamiento aéreo y ayuda humanitaria, manteniendo altos niveles de eficiencia, disponibilidad y bajos costes operativos.
Se espera que el primer C-390 destinado a Suecia se entregue a finales de 2027, lo que ampliará la presencia del avión brasileño en Europa. Además de Suecia, países como Portugal, Hungría, los Países Bajos, Austria y la República Checa ya han elegido el Millennium para renovar sus flotas de transporte, consolidando el éxito del programa y reforzando la posición de Embraer como líder mundial en el segmento de aeronaves multimisión.
El avance del C-390 en el mercado europeo representa un paso importante en la estrategia internacional de Embraer, que busca ampliar su cartera de clientes y consolidar al Millennium como el nuevo estándar en transporte militar de tamaño medio. Para Suecia, la llegada de la aeronave simboliza un salto tecnológico y operativo, reforzando su capacidad de respuesta rápida en misiones tanto dentro como fuera del territorio nacional.
Embraer inicia produção do primeiro C-390 Millennium para a Força Aérea da Suécia
A Embraer realizou nesta terça-feira, em sua unidade de Gavião Peixoto (SP), a cerimônia que marca o corte da primeira peça do C-390 Millennium destinado à Força Aérea da Suécia. O evento simboliz…
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La Fuerza Aérea Brasileña evalúa la reparación del KC-390 dañado en un aterrizaje forzoso.
La aeronave sufrió un impacto durante el aterrizaje en Ushuaia y presentó grietas en el fuselaje; un estudio técnico determinará si será reparada.
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) está realizando un estudio técnico-financiero para evaluar la viabilidad económica de recuperar el avión KC-390 Millennium que sufrió un aterrizaje forzoso —un impacto mayor al esperado— en Ushuaia, Argentina, el 12 de septiembre de 2025. La FAB indicó en un comunicado que el incidente se encuentra "bajo análisis" (ver más abajo).
Según la revista de la Fuerza Aérea Brasileña, la evaluación de la aeronave busca determinar la relación costo-beneficio de su recuperación. La aeronave afectada es una de las más nuevas de la flota, lo que hace que el estudio sea "esencial para definir el destino operativo" del equipo.
El KC-390 Millennium es un avión de transporte multimisión desarrollado por Embraer Defensa y Seguridad y considerado estratégico para las operaciones logísticas de la FAB. El costo unitario se estima en US$ 85 millones (R$ 457 millones). Este costo puede ser mayor al incluir servicios de soporte, personalizaciones y paquetes logísticos.
La inspección técnica examina factores como la viabilidad estructural, el costo de reparación, el tiempo de inactividad y el impacto operativo. El resultado definirá los próximos pasos respecto al futuro de la aeronave. El canal especializado de YouTube, Victor Defensa, reveló detalles del incidente que causó daños a la aeronave con matrícula FAB 2859. La aeronave regresaba de una misión de lanzamiento aéreo de carga sobre la Estación Antártica Brasileña Comandante Ferraz, en la Isla Rey Jorge.
En su regreso a Ushuaia, el avión aterrizó con un fuerte viento de cola, lo que provocó un aterrizaje brusco en la pista y un rebote. No hubo heridos. El KC-390 incluso realizó otros vuelos antes de regresar a la Base Aérea Galeão en Río de Janeiro
GRIETAS CRÍTICAS.
Según la revista, un equipo técnico de Embraer ya realizó una inspección e identificó grietas críticas en la unión fuselaje-ala, pero determinó que la estructura es recuperable. De las 8 aeronaves de este modelo que posee la FAB, 4 están operativas. A continuación, el texto completo del comunicado de la FAB:
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB), a través del Comando de Preparación (COMPREP), informa que se encuentra bajo análisis un incidente ocurrido el 12 de septiembre en la ciudad de Ushuaia, Argentina, en el que se vio involucrada una aeronave KC-390 Millennium. En esa ocasión, la aeronave aterrizó con fuertes vientos. La operación se completó sin incidentes y la aeronave regresó a su base para las evaluaciones correspondientes.
www.poder360.com.br
La aeronave sufrió un impacto durante el aterrizaje en Ushuaia y presentó grietas en el fuselaje; un estudio técnico determinará si será reparada.
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) está realizando un estudio técnico-financiero para evaluar la viabilidad económica de recuperar el avión KC-390 Millennium que sufrió un aterrizaje forzoso —un impacto mayor al esperado— en Ushuaia, Argentina, el 12 de septiembre de 2025. La FAB indicó en un comunicado que el incidente se encuentra "bajo análisis" (ver más abajo).
Según la revista de la Fuerza Aérea Brasileña, la evaluación de la aeronave busca determinar la relación costo-beneficio de su recuperación. La aeronave afectada es una de las más nuevas de la flota, lo que hace que el estudio sea "esencial para definir el destino operativo" del equipo.
El KC-390 Millennium es un avión de transporte multimisión desarrollado por Embraer Defensa y Seguridad y considerado estratégico para las operaciones logísticas de la FAB. El costo unitario se estima en US$ 85 millones (R$ 457 millones). Este costo puede ser mayor al incluir servicios de soporte, personalizaciones y paquetes logísticos.
La inspección técnica examina factores como la viabilidad estructural, el costo de reparación, el tiempo de inactividad y el impacto operativo. El resultado definirá los próximos pasos respecto al futuro de la aeronave. El canal especializado de YouTube, Victor Defensa, reveló detalles del incidente que causó daños a la aeronave con matrícula FAB 2859. La aeronave regresaba de una misión de lanzamiento aéreo de carga sobre la Estación Antártica Brasileña Comandante Ferraz, en la Isla Rey Jorge.
En su regreso a Ushuaia, el avión aterrizó con un fuerte viento de cola, lo que provocó un aterrizaje brusco en la pista y un rebote. No hubo heridos. El KC-390 incluso realizó otros vuelos antes de regresar a la Base Aérea Galeão en Río de Janeiro
GRIETAS CRÍTICAS.
Según la revista, un equipo técnico de Embraer ya realizó una inspección e identificó grietas críticas en la unión fuselaje-ala, pero determinó que la estructura es recuperable. De las 8 aeronaves de este modelo que posee la FAB, 4 están operativas. A continuación, el texto completo del comunicado de la FAB:
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB), a través del Comando de Preparación (COMPREP), informa que se encuentra bajo análisis un incidente ocurrido el 12 de septiembre en la ciudad de Ushuaia, Argentina, en el que se vio involucrada una aeronave KC-390 Millennium. En esa ocasión, la aeronave aterrizó con fuertes vientos. La operación se completó sin incidentes y la aeronave regresó a su base para las evaluaciones correspondientes.
FAB avalia recuperar KC-390 danificado em “pouso duro”
Avião sofreu impacto na aterrissagem em Ushuaia e teve rachaduras na fuselagem; estudo técnico definirá se será restaurado. Leia no Poder360.
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Personal militar estadounidense observa de cerca el Embraer KC-390 en Anápolis
2 de noviembre de 2025
La semana pasada, personal militar estadounidense y miembros del Departamento de Defensa observaron de cerca el avión Embraer KC-390 de la Fuerza Aérea Brasileña en la Base Aérea de Anápolis.
Según informó el portal LRCA Defense Consulting, la visita se desarrolló en un ambiente cordial, en el marco de la histórica colaboración técnico-militar entre ambos países. Personal de la Fuerza Aérea Brasileña presentó las capacidades del nuevo avión de carga de Embraer a los estadounidenses, incluyendo miembros del Ejército y la Fuerza Aérea de EE.UU., en la unidad operada por el Escuadrón Zeus.
Actualmente, Estados Unidos no tiene previsto reemplazar sus C-130J Super Hercules, pero Embraer ha ofrecido el KC-390 como avión de reabastecimiento en vuelo, una alternativa al KC-135R y también al KC-130, específicamente para el Cuerpo de Marines.
Cabe recordar que esta no es la primera vez que se presenta la aeronave a personal militar estadounidense, que ya ha instalado el conocido lanzador de misiles HIMARS en el KC-390 portugués, además de haber participado en presentaciones recientes en Florida para el Comando de Operaciones Especiales y la NASA.
Saludos cordiales.
2 de noviembre de 2025
La semana pasada, personal militar estadounidense y miembros del Departamento de Defensa observaron de cerca el avión Embraer KC-390 de la Fuerza Aérea Brasileña en la Base Aérea de Anápolis.
Según informó el portal LRCA Defense Consulting, la visita se desarrolló en un ambiente cordial, en el marco de la histórica colaboración técnico-militar entre ambos países. Personal de la Fuerza Aérea Brasileña presentó las capacidades del nuevo avión de carga de Embraer a los estadounidenses, incluyendo miembros del Ejército y la Fuerza Aérea de EE.UU., en la unidad operada por el Escuadrón Zeus.
Actualmente, Estados Unidos no tiene previsto reemplazar sus C-130J Super Hercules, pero Embraer ha ofrecido el KC-390 como avión de reabastecimiento en vuelo, una alternativa al KC-135R y también al KC-130, específicamente para el Cuerpo de Marines.
Cabe recordar que esta no es la primera vez que se presenta la aeronave a personal militar estadounidense, que ya ha instalado el conocido lanzador de misiles HIMARS en el KC-390 portugués, además de haber participado en presentaciones recientes en Florida para el Comando de Operaciones Especiales y la NASA.
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aeroin.net
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