Cutaway Lockheed U-2A, el avión de reconocimiento de alta cota diseñado por Kelly Jhonson que brindo la oportunidad de crear un avión de reconocimiento de que por su cota de vuelo no pudiera ser interceptado por los cazas soviéticos durante sus misiones de espionaje sobre el territorio de la URSS y fotografiar objetivos claves y de mucho interés para la CIA y la inteligencia estadounidense, se diseño usando un confiable reactor J53 sin postquemador y creando una ligera pero fuerte estructura, con alas de gran envergadura, tenia un tren de aterrizaje principal de dos ruedas para ahorrar peso, y dos mínimas ruedas de cola ambas retráctiles, tenia patines en los bordes marginales ya que las ruedas de estabilización se liberaban tras la carrera de despegue. Sus primeras misiones mostraron una total invulnerabilidad en sus vuelos sobre territorio soviético, frustrando las intercepciones de los cazas enviado a destruirlo, gracias a su elevada altura de operación que le permitía vuelos con total impunidad, hasta la llegada de los misiles Tierra-Aire o SAM como son mas popularmente conocidos, estos pusieron en aprietos al U-2A dándose el famoso derribo del avión pilotado por Gary Powers y que trajo un fuerte impase diplomático al negar el presidente Dwight D. Eisenhower aquel incidente pero los soviéticos sorprendieron al mostrar a su piloto capturado (no se suicido con la capsula de cianuro que llevaban los pilotos de U-2A), el avión fue pronto evolucionado no sin ante ver accion en los cielos de Cuba durante la Crisis de los Misiles de 1962 cobrándose otro derribo de un U-2A, al igual que en sus patrullas sobre China con los colores de la Fuerza Aérea de Taiwan donde se perdió otro ejemplar. El cutaway mas conocido y único es el publicado sobre el U-2R/TR-1 mucho mas grande y con un motor mas potente J75 sin postcombustion, autor original Aviagraphica y modificado por Motocar para recrear la versión inicial del avión de reconocimiento de la USAF/CIA.
Motocar
P.D. falta la infografia que por ahora queda pendiente,
Motocar
