Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones

Motocar

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Video conferencia en frances sobre: Conferencia XplorAir. Mañana, aviones individuales? Por Michel Aguilar, proyecto de una diminuta aeronave VTOL


Disculpen el Off topic pero esta muy intersante para comprender muchos conceptos aerodinamicos en especial el "Efecto Coanda"

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Motocar

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Cutaway Messier, interesante diseño del frances Georges Messier para un avion con tren de aterrizaje en tandem, propulsado por un motor Hispano Suiza &Mb de 6 cilindros en linea y 250 Ch, compartido desde el foro:
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,15885.0.html





Solo para visualizar mejor de que avión se trata y su novedoso diseño de tren de aterrizaje


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Motocar

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Cutaway Douglas DB-7Boston/A-20 Havoc, Corte lateral, es de los que uso una torreta artillada en lugar de una sencilla posición artillera, autor no identifiacdo y compartido desde la web:
http://www.airwar.ru/enc/aww2/a20g.html



Cutaway Douglas DB-7 y la disposición de sus ametralladoras y soportes de bombas


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Motocar

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Cutaway Douglas DB-7 "Boston", unico prototipo construido modificando directamente el ejemplar # 131 para probar la configuración bideriva y compararlo con el modelo ya en producción sin que se notase ninguna mejora notable respecto del ya muy maniobrable DB-7. autor Mike Badrocke y modificado por Motocar para recrear este olvidado, unico y casi totalmente desconocido modelo



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Motocar

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Te aconsejo que no pongas todos de una Motocar, sino después el tema va a ir quedando rezagado si no hay más que poner

saludos

Revisando el historial del tema ubique un consejo del amigo Grulla de aquellos primeros dias de creado el tema, al parecer no se hizo realidad aquel consejo...! Han pasado unos varios años y unos cientos de Cutaways mas los que faltan...! Muchas gracias por continuar siguiendo este esfuerzo.

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Cutaway Messerscmitt Bf-110C5, el caza pesado nazi que no logro el exito esperado como "Destructor" en muchas ocasiones debido a las malas estrategias de escolta de bombarderos, esto limitaba su mayor ventaja su velocidad y armamento pesado que en rapidas pasadas era letal, autor Clark y compartido desde la web rusa:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf110c.html




Cutaway Messerschmitt Bf-110C1, una imagen no muy clara pero permite apreciarlo desde otra perspectiva, autor no identificado y compartido desde la misma web rusa:
http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/bf110c/bf110c-2.gif


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Cutaway X-4 Misil Nazi Aire-Aire, primer misil diseñado para el combate aereo diseñado para interceptar bombarderos aliados y golpear con gran potencia de fuego, su guia era por cable o lo que tambien se llama "Filoguiado" por delgados alambres que permitian al caza dirigir al misil contra el objetivo y batirlo a gran distancia sin necesidad de aproximarse al letal rango de acción del nutrido fuego de sus armas defensivas, el problema para el piloto era que debia dedicarle valioso tiempo al guiado del misil quedando a merced y muy vulnerable al ataque de los cazas de escolta aliados, autor ilegible por el tamaño del formato y compartido desde la web:
http://greyfalcon.us/restored/History of German Rocketry.htm



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Motocar

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Perfil Trautmann Roadair fallido projecto de auto volador de 1959, conservado actualmente en un museo privad0 de Florida en USA



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P.D. Proximamente culminare las otras dos vistas
 
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Cutaway Blohm & Voss BV-210, proyecto de caza sin cola nazi, diseñado por la firma Blohm & Voss propulsado por un motor BMW 003E1 de flujo axial, su diseño era muy avanzado usando alas en felcha y los estabilizadores horizontales ubicados en carenajes del borde de fuga y pronunciado diedro negativo, armado con cañones de 30 milimetros aunque tambien podia ser armao con otro tipo de armas de menor calibre, al igual que podia en un futuro portar los modernos misiles Aire-Aire filoguiados "X-4", su tren de aterrizaje triciclo cuya rueda de nariz rotaba 90 grados para retraerse sin interferir con la toma de aire directa al motor, las ruedas principales de retraian en un carenaje bajo el fuselaje diseñado a tal fin y que a su vez permitia almacenar mas combustible, aun asi su radio de accion era relativamente corto, pensado para misiones de intercepción sin dejar de lado la posibiliad de enfrentarse a los cazas aliados, autor Motocar con palettes de Peter Allen para flitzerart.





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Cutaway Westland Whirlwind, el bimotor de interdicción britanico que opero con la RAF durante la Segunda Guerra Mundial, no pudo cumplir el rol de caza pesado afectado pricipalmente por sus problematicos motore Peregrine, autor WEAL y retocado por Motocar para reponer areas centrales, compartido desde la web: Airwar.ru



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