Muy buena !
Abrazo
Conferencias, entrevistas y programas de Nicolás Kasanzew.-
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Abrazo
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
Gracias, Pablo. Abrazo.
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
Despues de atacar a los ingleses en Malvinas, el alférez Guillermo Dellepiane emprende el retorno al continente, cuando se da cuenta que está bajando rápidamente el indicador de combustible de su avión Skyhawk A4B. Por fortuna, apareció un ángel de la guarda. El vicecomodoro Luis Litrenta Carracedo, al mando de un Hércules reabastecedor KC-130, haciendo caso omiso de las órdenes de los altos mandos, había abandonado a toda máquina su zona de protección y se lanzaba al rescatede "Piano", quien ya casi no tenía combustible y estaba a punto de caerse al mar.
En respuesta al dramático llamado de socorro, con voz calma, Cacho Litrenta le espeta al alférez: “No te hagas problema, pibe, que ya salimos a buscarte”. “Tengo solo 300 libras de combustible!”, exclama “Piano”. “¡Tenés de sobra, quedate tranquilo!”, replica el comandante del Hércules, quien además de transportero, era piloto de combate. “¡Me alcanza para diez minutos de vuelo!”, se angustia el joven oficial. “Te sobra, ya estamos llegando”, responde Litrenta, con asombrosa sangre fria . “No me abandonés!”, se desespera el alférez.
Y no lo abandonó. Cuando le quedaban apenas 100 libras de JP1, “Piano” vio a la “Chancha”. Con el liquidómetro en cero, redujo motor y se arrojó en picada. Un segundo después embocaba la lanza en la cesta de reabastecimiento. Su liquidómetro empezaba a subir… Litrenta lo había hecho nacer de nuevo.
Tras reabastecerse, el alférez quiere desacoplarse, pero Litrenta lo detiene: “Estás perdiendo combustible. Quedate enganchado”. Y lo lleva abrazado al continente. Tras desacoplarse a la vista de la base, Dellepiane se apresta a aterrizar a gran velocidad. Los operadores le dicen que clave los frenos, pero el avión está empapado de combustible y Litrenta advierte que un chispazo de los frenos convertiría a la máquina en una hoguera. “¡No frenes, pibe! ¡Cortá motores”, le grita! Y con ello vuelve a salvarle la vida.
Meses más tarde, en agosto del 82, en la legendaria base de los Halcones, en Villa Reynolds, durante un asado, hubo una suerte de ceremonia. En ella “Piano” (en la foto, a la derecha) le regaló a su “padre” Litrenta el pañuelo amarillo y la probé, es decir, el caño por donde se entrega el combustible. Posteriormente el piloto de Hércules la donó al Museo de Palomar.
De acuerdo a lo que enseña el Evangelio según San Juan, nuestros combatientes hacían gala del más excelso de los amores, que es estar dispuesto a dar la vida por los amigos.
Si estos ejemplos se enseñaran en los colegios de la Argentina, nuestro pobre país en franca decadencia, podría experimentar un vuelco copernicano. Y resucitar. (Gracias, mis admirados Litrenta y Dellepiane, por darme la oportunidad de mostrar esta histórica foto).
En respuesta al dramático llamado de socorro, con voz calma, Cacho Litrenta le espeta al alférez: “No te hagas problema, pibe, que ya salimos a buscarte”. “Tengo solo 300 libras de combustible!”, exclama “Piano”. “¡Tenés de sobra, quedate tranquilo!”, replica el comandante del Hércules, quien además de transportero, era piloto de combate. “¡Me alcanza para diez minutos de vuelo!”, se angustia el joven oficial. “Te sobra, ya estamos llegando”, responde Litrenta, con asombrosa sangre fria . “No me abandonés!”, se desespera el alférez.
Y no lo abandonó. Cuando le quedaban apenas 100 libras de JP1, “Piano” vio a la “Chancha”. Con el liquidómetro en cero, redujo motor y se arrojó en picada. Un segundo después embocaba la lanza en la cesta de reabastecimiento. Su liquidómetro empezaba a subir… Litrenta lo había hecho nacer de nuevo.
Tras reabastecerse, el alférez quiere desacoplarse, pero Litrenta lo detiene: “Estás perdiendo combustible. Quedate enganchado”. Y lo lleva abrazado al continente. Tras desacoplarse a la vista de la base, Dellepiane se apresta a aterrizar a gran velocidad. Los operadores le dicen que clave los frenos, pero el avión está empapado de combustible y Litrenta advierte que un chispazo de los frenos convertiría a la máquina en una hoguera. “¡No frenes, pibe! ¡Cortá motores”, le grita! Y con ello vuelve a salvarle la vida.
Meses más tarde, en agosto del 82, en la legendaria base de los Halcones, en Villa Reynolds, durante un asado, hubo una suerte de ceremonia. En ella “Piano” (en la foto, a la derecha) le regaló a su “padre” Litrenta el pañuelo amarillo y la probé, es decir, el caño por donde se entrega el combustible. Posteriormente el piloto de Hércules la donó al Museo de Palomar.
De acuerdo a lo que enseña el Evangelio según San Juan, nuestros combatientes hacían gala del más excelso de los amores, que es estar dispuesto a dar la vida por los amigos.
Si estos ejemplos se enseñaran en los colegios de la Argentina, nuestro pobre país en franca decadencia, podría experimentar un vuelco copernicano. Y resucitar. (Gracias, mis admirados Litrenta y Dellepiane, por darme la oportunidad de mostrar esta histórica foto).
Te acordás de este versos?
"Chispa", "Nene" escuadrillas,
con rumbo al "Dos Hermanas"
de San Julián, de mañana
salen estas dos tropillas.
Las BRP, a las presillas
de la encimera, ataron
en silencio levantaron
vuelo, rumbo a Soledad
cumplir con tenacidad
la misión, que les mandaron.
Por problemas de recarga,
Zelaya, pega la güelta,
deja la tropilla suelta
a Cervera, se la encarga.
El "Tucu", no se amarga
toma el mando y sostiene
la misión que ahora tiene.
Deja a Varela, que prenda
la "Chispa" y que sorprenda
con más baquía que el "Nene".
¡Por derecha! Siento el grito
que me da por radio el "Piano"
y gracias a esa mano
que me dá, sigo vivito.
El “Piano” llegó justito
de la "Chancha", acollarao.
Sangre le había sobrao,
más quedó sin combustible
pero al final fue posible
el que haya aterrizao.
No voy a hacer alarde
de los daños que causaron.
¡Si de cómo volaron!
Pa' que la historia, resguarde
y cada alma se guarde
el Honor y Valentía
que pusieron ese día
estos ocho corajudos
sumando a otro tozudo:
Luis Litrenta, a la osadía.
Como siempre, quedo mudo
con historias e’ los "alaos".
Valientes, guapos, cebaos
que no volaban al ñudo.
Con esta venia, saludo
a estos bravos del cielo
que en su sangre, como hielo
corría un sentimiento
de coraje, puesto al viento
junto al alma en cada vuelo.
Los “Chispas” y los “Nenes”
"Chispa", "Nene" escuadrillas,
con rumbo al "Dos Hermanas"
de San Julián, de mañana
salen estas dos tropillas.
Las BRP, a las presillas
de la encimera, ataron
en silencio levantaron
vuelo, rumbo a Soledad
cumplir con tenacidad
la misión, que les mandaron.
Por problemas de recarga,
Zelaya, pega la güelta,
deja la tropilla suelta
a Cervera, se la encarga.
El "Tucu", no se amarga
toma el mando y sostiene
la misión que ahora tiene.
Deja a Varela, que prenda
la "Chispa" y que sorprenda
con más baquía que el "Nene".
¡Por derecha! Siento el grito
que me da por radio el "Piano"
y gracias a esa mano
que me dá, sigo vivito.
El “Piano” llegó justito
de la "Chancha", acollarao.
Sangre le había sobrao,
más quedó sin combustible
pero al final fue posible
el que haya aterrizao.
No voy a hacer alarde
de los daños que causaron.
¡Si de cómo volaron!
Pa' que la historia, resguarde
y cada alma se guarde
el Honor y Valentía
que pusieron ese día
estos ocho corajudos
sumando a otro tozudo:
Luis Litrenta, a la osadía.
Como siempre, quedo mudo
con historias e’ los "alaos".
Valientes, guapos, cebaos
que no volaban al ñudo.
Con esta venia, saludo
a estos bravos del cielo
que en su sangre, como hielo
corría un sentimiento
de coraje, puesto al viento
junto al alma en cada vuelo.
Desmalvinización. " Algún dia la vamos a sepultar sin honores "
Que así sea.
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
Si, muy buenos, Patacon.
Y recordar que te gustó que reivindicáramos a Litrenta.
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
Otro Halcón ha partido hacia su Creador. Hoy a las 3 de la mañana el Talo Moreno voló más alto. ¡Que Dios le brinde descanso eterno! La gloria eterna ya la tiene.
https://www.youtube.com/watch?v=8qI9ri4BooI
https://www.youtube.com/watch?v=8qI9ri4BooI
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
“Fue protagonista de épicas misiones donde su coraje y profesionalismo lo convirtieron en Leyenda”. La frase es del nuevo libro de José María Posse Posse, próximo a ser publicado (“Cien años de épica aeronáutica argentina”) y se refiere a un Halcón de Malvinas tucumano: Tony Zelaya. Y sin embargo, si googleamos su nombre, vamos a encontrar poco y nada escrito sobre él en internet. Algo que causa tristeza y desazón. ¿Cuando vamos a empezar a conocer a nuestros héroes? ¿Cuando dejaran de ser un tabú? Tuve el grandísimo honor de compartir en Córdoba una charla con Zelaya, titulada justamente “El tabú de una guerra”. En el día de su cumpleaños, la posteo a manera de homenaje a este extraordinario piloto y ser humano. ¡Larga vida, querido y admirado Tony!
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
Prueba adicional de que el Invencible fue alcanzado por los Halcones. La acaba de proporcionar de nuevo el principe Andrés, que ya hace unos años contó que estaba jugando con un camarada a bordo del portaaviones, cuando debió guarecerse debido a un ataque aéreo argentino ( y según algunas fuentes, fue disciplinado por hablar de más). Ahora, al estar involucrado en un escándalo sexual, el “principito” ha contado que tiene un problema con el sudor, porque experimentó una “sobredosis de adrenalina” en Malvinas, debido a que “le tiraron”. Y solo pudieron haberle tirado cuando estaba a bordo del Invencible, es decir durante el mismo episodio que el describió hace unos años.
https://www.express.co.uk/news/roya...alvinas-war-condition-newsnight-interview/amp
https://www.express.co.uk/news/roya...alvinas-war-condition-newsnight-interview/amp
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Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
El conscripto Orlando Ruffino tenía 18 años y solo dos meses de instrucción. Pero un soldado siempre es el reflejo de su jefe, y el legendario teniente Roberto Estevez había convertido a su sección Bote en un puño de hierro. En la batalla de Pradera del Ganso, Ruffino estaba disparando contra los ingleses, cuando una bala le alcanzó el brazo. Impedido de seguir usando su arma, no se dio por vencido. A pesar de la herida, comenzó a abastecer con munición al apuntador del lanzacohetes Instalaza, Walter Buffarini. Los ingleses barrían con fuego huracanado la posición argentina. Al ver que los proyectiles caían cerca de donde estaban los cohetes del Instalaza, Ruffino trata de correrlos de lugar. Su intención era evitar que él y sus camaradas volaran por el aire, si un tiro del enemigo impactaba en los cohetes. Pero al salir de la precaria protección que tenía en su posición, Ruffino es atravesado por un proyectil que pasa a dos milímetros de su columna vertebral.
En ese preciso instante, en su campo de Alcira Gigena, en Córdoba, su padre, que estaba pegado a la radio escuchando noticias de la guerra, grita: "Agachate, chiquito, que te van a matar!"... y se desploma desmayado. El amor de José Ruffino por su hijo lo había teletransportado al campo de batalla...
Tras estar paralizado de la cintura para abajo, Orlando Ruffino logró rehabilitarse y hoy disfruta de la vida con su maravillosa mujer Sonia Liliana Casaldi. En el 82 había partido de Chubut sin saber adonde iba. Al enterarse en el buque que la misión era recuperar Malvinas, se abrazó de alegría con su camarada Domingo Alamo. Hoy, sigue orgulloso de lo que hizo a los 18 años.
En ese preciso instante, en su campo de Alcira Gigena, en Córdoba, su padre, que estaba pegado a la radio escuchando noticias de la guerra, grita: "Agachate, chiquito, que te van a matar!"... y se desploma desmayado. El amor de José Ruffino por su hijo lo había teletransportado al campo de batalla...
Tras estar paralizado de la cintura para abajo, Orlando Ruffino logró rehabilitarse y hoy disfruta de la vida con su maravillosa mujer Sonia Liliana Casaldi. En el 82 había partido de Chubut sin saber adonde iba. Al enterarse en el buque que la misión era recuperar Malvinas, se abrazó de alegría con su camarada Domingo Alamo. Hoy, sigue orgulloso de lo que hizo a los 18 años.
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Tengo la dicha de hablar cada tanto con Orlando y su número lo conseguí a través de María Julia, hermana del Toto Estevez.El conscripto Orlando Ruffino tenía 18 años y solo dos meses de instrucción. Pero un soldado siempre es el reflejo de su jefe, y el legendario teniente Roberto Estevez había convertido a su sección Bote en un puño de hierro. En la batalla de Pradera del Ganso, Ruffino estaba disparando contra los ingleses, cuando una bala le alcanzó el brazo. Impedido de seguir usando su arma, no se dio por vencido. A pesar de la herida, comenzó a abastecer con munición al apuntador del lanzacohetes Instalaza, Walter Buffarini. Los ingleses barrían con fuego huracanado la posición argentina. Al ver que los proyectiles caían cerca de donde estaban los cohetes del Instalaza, Ruffino trata de correrlos de lugar. Su intención era evitar que él y sus camaradas volaran por el aire, si un tiro del enemigo impactaba en los cohetes. Pero al salir de la precaria protección que tenía en su posición, Ruffino es atravesado por un proyectil que pasa a dos milímetros de su columna vertebral.
En ese preciso instante, en su campo de Alcira Gigena, en Córdoba, su padre, que estaba pegado a la radio escuchando noticias de la guerra, grita: "Agachate, chiquito, que te van a matar!"... y se desploma desmayado. El amor de José Ruffino por su hijo lo había teletransportado al campo de batalla...
Tras estar paralizado de la cintura para abajo, Orlando Ruffino logró rehabilitarse y hoy disfruta de la vida con su maravillosa mujer Sonia Liliana Casaldi. En el 82 había partido de Chubut sin saber adonde iba. Al enterarse en el buque que la misión era recuperar Malvinas, se abrazó de alegría con su camarada Domingo Alamo. Hoy, sigue orgulloso de lo que hizo a los 18 años.
Gracias, Nicolás, por compartir este encuentro de dos grandes.
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
Héroe griego en traje anti G... Embistió a la fragata Antelope con su bomba, su avión y su propio cuerpo. El buque inglés se hundió en el Averno, mientras que la memoria de este as de la aviación argentina estará siempre alta en el Cielo. Tuve el honor de grabar en Tucumán el recuerdo emocionado de su camarada y compañero de misión. (Editado por Nicolás Kasanzew Jr.)
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Estos posteos emocionantes y respetuosos son los que engalan el foro.
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
La emoción de un cazador que se quiebra al recordar a su camarada de la Gesta de Malvinas. Pablo Carballo habla del piloto que volaba el avión apodado "Tordillo".
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
Un escritor español dice que se puede hacer una novela con mi vida...Pues gracias Antonio Moreno Ruiz por tu generosidad desmedida.
https://espanolesdecuba.info/nicolas-kasanzew-periodista-en-la-guerra-de-malvinas/
https://espanolesdecuba.info/nicolas-kasanzew-periodista-en-la-guerra-de-malvinas/
No descubrió nada, acá te hemos dicho cien veces que tu vida es para una miniserie al menos.
Saludos.
Flavio.
Una pelicula estilo "Under Fire" de 1983 que también transcurre en Nicaragua.
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