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SnAkE_OnE
el SU-34 califica como bombardero ligero? 
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Compra de Bombarderos
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SnAkE_OnE
ese mismo...es mas , en ingles le dicen Ornitorrinco (Platypus)
es verdad, mira el caso del Pampa, lo llevamos a la FIDAE, pero no andaos vendiendo por decenas...
KF86
Colaborador
balrog dijo:
No, no lo veo porque nadie lo nesesita. Son pocos los paises que se dan el lujo de operar bombarderos estrategicos de largo alcanze, pero a lo que voy es que da para pensar que el B-1 esté en FIDAE y sea solo para visita de cortesia, talvez el sistema este aprobado a la venta, eso no lo sabemos.
Un sistema que si fue de cortesia a no recuerdo cual evento, fue el F-117. con la diferencia que no permitian que ni se le acerquen a este.
El B-1 a la venta? No never, el Congreso jamàs lo aprobarìa, salvo que UK lo solicite para la RAF y para misiones que apoyen una intervenciòn norteamericana. Sino imposible. La venta de ese aviòn està restringida, y cuando sea retirado del servicio seràn desmantelados.
Los bombarderos estratègicos no se venden y mucho menos a un paìs latinoamericano, ya que nada justificarìa tal venta.
Alguna vez se hablò de venderle el A-6 Intruder a Colombia (Bombardero tàctico) o hace muchos años, los B-57 a la FAA. Pero de esos (B-1 o B-52) nunca en la regiòn, ni siquiera creo que haya estado en la mente de los Generales de la FACh.
Los bombarderos estratègicos no se venden y mucho menos a un paìs latinoamericano, ya que nada justificarìa tal venta.
Alguna vez se hablò de venderle el A-6 Intruder a Colombia (Bombardero tàctico) o hace muchos años, los B-57 a la FAA. Pero de esos (B-1 o B-52) nunca en la regiòn, ni siquiera creo que haya estado en la mente de los Generales de la FACh.
Se referìa a la presencia del B-1 en FIDAE, si èsta podìa a ser que el aviòn fuera ofrecido a la FACh, a lo que dije que aunque la FACh o cualquier Fuerza Aèrea de Latinoamèrica o del mundo (por ahì con la excepciòn de la RAF) tenga el presupuesto para comprarlo y operarlo, no lo venderìan, ni a èse ni al B-52. Son ventas que està prohìbidas por el Congreso Norteamericano.
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SnAkE_OnE
Hattusil dijo:
pesado de carga no...pero de payload , hasta un cessnita con un flaco tirando maletines nucleares x la vetanillla es pesado de power...
considero ligero estrategico
Por las dudas no tires ideas. No sea cosa que un barbudo de turbante se vea tentado a experimentar el desarrollo de dicha hipotesis!
Yo tambien lei eso. Y como me intrigo bastante, entonces me puse a recabar info y descubri que el mismisimo DeGaulle, imitando la postura del congreso norteamericano en el tema, decidio declarar INTRANSFERIBLE al M-IV. Vetando cualquier intento de Dassault de exportarlo.
Saludos!
Yo tambien lei eso. Y como me intrigo bastante, entonces me puse a recabar info y descubri que el mismisimo DeGaulle, imitando la postura del congreso norteamericano en el tema, decidio declarar INTRANSFERIBLE al M-IV. Vetando cualquier intento de Dassault de exportarlo.
Saludos!
Brunner
Forista Sancionado o Expulsado
Gracias por las respuestas. Yo sólo preguntaba por si algún país de repente se le ocurre decir te compro tal bombardero... como están almacenados como los otros aviones, pensé en eso.
Bomarderos estrategicos no: solo una vez vendieron uno (c. 1957-58) a Canada,, un B-47 que fue utilizado como banco de pruebas para la turbina a reacción Orenda que producia ese pais..El caso de los B-52 debe ser unco en la historia, yo oi que tenian vida utill hasta el 2050..casi 100 a1os en servicio..!
Saludos
Bomarderos estrategicos no: solo una vez vendieron uno (c. 1957-58) a Canada,, un B-47 que fue utilizado como banco de pruebas para la turbina a reacción Orenda que producia ese pais..El caso de los B-52 debe ser unco en la historia, yo oi que tenian vida utill hasta el 2050..casi 100 a1os en servicio..!
Saludos
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