Comac C919 , China hace peligrar el duopolio de Airbus y Boeing

CoronelVet · 27 Nov 2022

me262 dijo:
Podrán sacarle algo de mercado en China, o con empresas subsidiadas por sus Estados, donde ganar o perder les da lo mismo, pero no con una aerolínea privada que compite de forma global.

Porqué asume que las empresas chinas , aun siendo estatales, les dá igual su rentabilidad?

Acá va una lista de aerolíneas chinas que se fueron a la quiebra -->>

List of defunct airlines of China - Wikipedia

en.wikipedia.org

me262 dijo:
A lo mejor en 20 años puedan tener algo digno, pero jamás para pelearle mercado internacional a las 2 líderes, o competir en prestaciones...

Saludos.

Yo le saco el cero a ese número . . . tal vez 5 - 10 años .

Cordiales Saludos

Grulla · 3 Dic 2022

Argos dijo:
Aunque valga la mitad, no se van a arriesgar en nada. Aun asi se comieron mas de un sapo, solo por mencionar uno, el 737 Max.

Pero a lo que apunto es a que teniendo la gran mayoria de los sistemas con proveedores comunes a los dos grandes, el producto chino es mas barato.
Entonces, cual es el margen de los grandes monopolios y cuanta relacion guardan con respecto a su supuesta calidad superior?
Al caos del 737 Max recuerdo los problemas en propulsores de los A380 por conductos de baja calidad, o los sucesivos inconvenientes del 787. Nadie esta exento, solo que me intriga donde esta la diferencia entonces.

Quien dice que va a salir más barato que 320 o un 737 un avión que recién entra en producción? No leí nada parecido por ningún lado.

De entrada los otros dos ya son productos afianzados con una aceitada línea de producción de hace décadas, que incorporan lo último en sistemas de calidad, producción y línea de montaje con proveedores certificados a lo largo y ancho del mundo.

Que sea chino no quiere decir que va a ser muy barato, la calidad se paga

ARGENTVS · 9 Dic 2022

Entregan el primer avión C919, rival 'made in China' del Boeing 737 y del Airbus A320

En septiembre de este año la aeronave recibió el certificado de tipo, lo que confirma que el diseño del modelo cumple con los requisitos de aeronavegabilidad y de carácter medioambiental.

actualidad.rt.com

Entregan el primer avión C919, rival 'made in China' del Boeing 737 y del Airbus A320

Publicado:9 dic 2022 11:00 GMT

ARGENTVS · 9 Dic 2022

Grulla · 9 Dic 2022

Revelando! Primer COMAC #C919 entregado al cliente de lanzamiento China Eastern Airlines @ Shanghai Pudong.

https://twitter.com/i/web/status/1601041619524157440

Grulla · 12 Dic 2022

https://twitter.com/i/web/status/1601054136471994368

Grulla · 26 Dic 2022

COMAC entregó el primer C919 del mundo a China Eastern Airlines

COMAC entregó el primer C919 del mundo a China Eastern Airlines

Finalmente, COMAC entregó el primer C919 en una ceremonia realizada en las instalaciones del fabricante chino en el Aeropuerto Internacional de Shanghái/Pudon

www.aviacionline.com

Grulla · 18 Ene 2023

@HenriKenhmann
El primer C919 entregado a una campaña (China Oriental) llegó a Wuhan en la serie de ensayos comerciales. Su entrada en servicio está prevista para esta primavera en China y dará servicio a las líneas entre Shanghái, Pekín, Wuhan, Chengdu, Xi'an…etc.

Grulla · 23 Ene 2023

COMAC aumentará la producción del C919 hasta 150 unidades al año

COMAC aumentará la producción del C919 hasta 150 unidades al año

El vicedirector de Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), Zhang Yujin, ha informado que en los próximos 5 años la empresa espera ...

alejandro-8.blogspot.com

Grulla · 17 Feb 2023

@RupprechtDeino

¿Entrará alguna vez una variante del C919 en servicio con el EPL? (Ilustraciones a través de @洋上香姐Mirai de Weibo)

https://twitter.com/RupprechtDeino/status/1625917695123128325/photo/1

Bf 109 · 20 Feb 2023

Dudoso, por la cantidad de componentes occidentales que tiene.

Grulla · 21 Mar 2023

https://twitter.com/i/web/status/1637883179637039106

Grulla · 21 Mar 2023

Si China arma a Rusia, EE. UU. debería acabar con la industria aeronáutica de China

El futuro aeroespacial de Beijing depende únicamente de las empresas occidentales. Las sanciones comerciales de EE. UU. y la UE podrían detener su sector de aviación autóctono.

If China Arms Russia, the U.S. Should Kill China’s Aircraft Industry

Beijing’s aerospace future is uniquely dependent on Western companies. U.S. and EU trade sanctions could bring its indigenous aviation sector to a halt.

foreignpolicy.com

Jorge II · 21 Mar 2023

Sería el peor error que podría cometer occidente; es más creo que los chinos esperan eso.

Grulla · 3 May 2023

China acelera sus aviones: Pedido masivo y golpe a Occidente

China volvió a sorprender con un nuevo avance en su incursión como creadora de aviones comerciales. De qué se trata

China acelera sus aviones: Pedido masivo y golpe a Occidente

China volvió a sorprender con un nuevo avance en su incursión como creadora de aviones comerciales. De qué se trata.

urgente24.com

Megapedido de 100 COMAC C919 y ARJ 21 por parte de HNA Aviation Group

El conglomerado HNA Aviation Group y Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) acordaron la compra en firme por 60 aviones C919 y una carta de intención

www.aviacionline.com

Grulla · 26 May 2023

El avión C919 fabricado en China realizará su primer vuelo comercial de Shanghái a Beijing por China Eastern Airlines el domingo, dijo una fuente el viernes, citando el horario del vuelo.

https://twitter.com/i/web/status/1662087187347939328