Club IA 63 Pampa
- Tema iniciado Tandil2005
- Fecha de inicio
Me parecia; No veo un carajo yo; por eso lo pregunte.... Sabes algo mas de las pruebas Grulla? que resultados dieron?
Saludos.
Obvio que si lo supiera no lo diría.
No te olvides que FADEA tiene un producto (el Pampa Remotorizado), un cliente (el MinDef) y espera poder exportarlo.
Los resultados no se hacen públicos, por más que algunos zoquetes se la den de importantes publicando novedades o cosas que no deberian salir a la luz publica en un foro
No te olvides que FADEA tiene un producto (el Pampa Remotorizado), un cliente (el MinDef) y espera poder exportarlo.
Los resultados no se hacen públicos, por más que algunos zoquetes se la den de importantes publicando novedades o cosas que no deberian salir a la luz publica en un foro
Si la vista no me falla, y la altura en el HUD esta en metros, llego a poquito menos de un metro y medio de altura... :yonofui:
Es una locura lo que hizo, si el pulso le tiembla solo un milirradial, no solo hace bosta el Pampa, sino que se mata por un video...
Eran pies entonces... No sabia si lo tenian registrado en pies o metros... Igual Juanma, que locura poner en riesgo no solo 12 palos verdes, sino su vida...
Que el muchacho tomo fama tomo fama porque el video salió en páginas de EE.UU.
Saludos.
Saludos.
El-comechingón
Fanático del Asado
De todas maneras (corrijame algún aviador) lo qeu marque el HUD o el altímetro está no está en función real del terreno... sino que se pone en cero con la pista o con otra "referencia" que se quiera tener como cero. Podría marcar -10 el altímetro si es qeu el cero fue puesto a referencia de un punto +10m de el terreno actual... o no?
Eso es en el caso de los altimetros tradicionales en donde el piloto pide el QNH local para calibrar el equipo. Pero en los radioltimetros el equipo emite un pulso de radio que rebota en el suelo y automaticamente determina la altura con minimo margen de error.
Saludos.
Saludos.
Señalado en circulo rojo la perilla para calibrar y la ventana donde se expresa el QNH local.
[URL=http://img62.imageshack.us/i/dedededen.jpg/][IMG]http://img62.imageshack.us/img62/7427/dedededen.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://img62.imageshack.us/i/dedededen.jpg/][IMG]http://img62.imageshack.us/img62/7427/dedededen.jpg[/URL][/IMG]
Por muchos motivos una locura.
No me voy a poner en duro.
Los pasajes que vimos de los pucas el año pasado ya eran ilegales. Ya se estaba arriesgando mas de lo debido.
No es algo loco un rasante. Como ya dije, pasa a 5 metros, es espectacular y minimizas el riesgo para vos y para los de tierra.
Como te dijeron.
Es el radioaltimetro.
El otro se ajusta a la presion que indique la torre asi todos los aviones de la zona tienen la misma lectura.
A partir de X altura todos ajustan a presion normal por el mismo motivo (1 atm, 1013 hPa, 760 mm Hg, jajajaj me la fume en termonidamica, se nota?)
Mas info para este tema de presiones QFE, QNH y QNE
IFR
Mi opinión al respecto del tema del IA-63 y Pucas pasando a muy muy baja altura.
Primero no se, con la importancia cultural que tiene en nuestra querida y maltrecha FAA el vuelo de baja cota yo llamaría al tipo, lo mando a la sombra unos días, el mínimo y le pego una palmadita en la cabeza, je, je... como un niño que hace una travesura linda pero travesura.
Bien, luego de la pelotudes intelectual de mi parte, no nos estará diciendo esto de las bajas pasadas ilegales que algo esta pasando con la disciplina dentro de la FAA?
Saludos
Primero no se, con la importancia cultural que tiene en nuestra querida y maltrecha FAA el vuelo de baja cota yo llamaría al tipo, lo mando a la sombra unos días, el mínimo y le pego una palmadita en la cabeza, je, je... como un niño que hace una travesura linda pero travesura.
Bien, luego de la pelotudes intelectual de mi parte, no nos estará diciendo esto de las bajas pasadas ilegales que algo esta pasando con la disciplina dentro de la FAA?
Saludos
Landa
Als Ich Kan
Las pirateadas siempre existieron, el tema es que hoy en día cualquiera tiene un cámara fotográfica o de filmación en la mano.
Y en este caso, ademas, una dentro del avion que graba todo y te deja pegado con "la gotita"...Aparte, el piloto sabia que hay un sistema que graba toda la informacion del hud, el tema es quien subio ese video...
