Club IA 63 Pampa

Hoy fue la ceremonia de vuelo solo de Pampa, lamento no haber podido concurrir pero trabaje de noche.
Eso si, movimiento intenso, T10 arribo a las 0025 hs con el gobernador de Mendoza en vuelo directo desde SAEZ, luego partio a las 0712 hs a Aeroparque militar para retornar a eso de las 1030 hs con mas autoridades, lo mismo realizo un F28, que estaria arribando a las 1030 tambien procedente de aeroparque con autoridades y prensa.

Mas tarde les subo una foto rara que tome a la madrugada, aprox 0630 y me dejo intrigado, ya que luego lo busque al avion y no lo hallaba, claro que no busque mucho pero bueno.
 
Bueno, epan disculpar la demora.
Aca esta la foto, alguien sabe adonde llevaron esto a las 0630 de la madrugada que lo sacaron en carreton por calle de rodaje y el porton de atras del Aeropuerto?.

Luego no lo vi como decia mas temprano.

 

CHACAL

Colaborador
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El C-715 llevó un cammo experimental en tonos de celeste, muy parecido al de los M-2000.
 

stalder

Analista de Temas de Defensa
Esto es para que despues venga alguno informando que vio M2000 por estos lugares

y seguimos creando leyendas:D :D :D
 

Accrochage

Colaborador
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CHACAL dijo:
El C-715 llevó un cammo experimental en tonos de celeste, muy parecido al de los M-2000.
 

CHACAL

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CEPAC es el Curso de Estandarización Para Aviadores de Combate, o sea la escuela de caza.
CB2 es la vieja designación del Grupo de Caza Bombardeo 2, unidad que originalmente operó Gloster en Morón y posteriormente fue trasladada a mendoza operando los MS-760, especializándose esta unidad en la instrucción de caza. La sigla se dejó de utilizar en 1972, pero era tan tradicional y estaba y está tan arraigada en la FAA, que CB2 es sinónimo de CEPAC.
 

Juanma

Colaborador
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En un tema lo aclare bien, como no me acuerdo pongo de donde saque la data

http://www.fuerzaaerea.mil.ar/mision/ivbrigada/unidad.asp

Actualmente, el Grupo 4 de Caza-Bombardeo (conocido como CB-2) que integra la Unidad, está compuesto por cuatro Escuadrones, a saber: el Escuadrón I conformado por los MS-760 Paris (recibidos a partir de 1959), el Escuadrón II (creado en 1988) con los IA-63 Pampa, el Escuadrón III con los helicópteros SA-315B Lama y el Escuadrón IV creado en 1997 con la incorporación de los Su-29AR Sukhoi.

El material aéreo de dotación de los Escuadrones I y II se emplea para llevar a cabo el Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Combate (CEPAC).
 
excelentes fotos condor, gracias por compartirlas. son diminutas las cabezas ante semejante cabina.
saludos
 
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