Aviación del Ejército Argentino.

[Finback]

Pero de ataque real, tipo Cobra (por decir el más austero y bueno).

 

[fanatikorn]

Pensar que estuvo el proyecto con Racal (o Raca) de fabricar bajo licencia el A-129 Utility para reemplazar los UH-1H, una versión de transporte de tropas del A-129 Mangusta, y de paso también comprar varios Mangusta.
Lo había leído en una Aerospacio de mediados de los '80.

 

[ures]

Ustedes piensan que si LADE sale del ámbito de la FAA los pilotos van a volar más horas?
NO
Van a volar mucho menos
Y van a volar menos, porque cada vuelo de LADE es un vuelo de la FAA, y los pilotos suman horas de vuelo en tareas que, si bien son de transporte de pasajeros/carga con espíritu de fomento, cada vuelo se toma con la seriedad y la dedicación propia de un vuelo de la FAA.
Y si no fuera por los vuelos de LADE, con las aeronaves dedicadas generalmente a LADE, muchos pilotos estarían en un escritorio.
Y si hubo un Saab 340 volando a la Antártida.... es porque hubo tripulaciones y mecánicos entrenados previamente en vuelos LADE.
LADE es la FAA

Y a ésas importantes razones, el hecho de que cubre destinos que las compañias privadas no cubren. Yo no lo veo porque vivo en Caballito, pero hay que ver qué opina quien no tiene acceso a servicios aéreos privados.

 

[CHACAL]

Pensar que estuvo el proyecto con Racal (o Raca) de fabricar bajo licencia el A-129 Utility para reemplazar los UH-1H, una versión de transporte de tropas del A-129 Mangusta, y de paso también comprar varios Mangusta.
Lo había leído en una Aerospacio de mediados de los '80.

El proyecto no era con Raca, sinó con la FMA.

 

[MDD]

Insistimos con la adquisición de un helicóptero antitanque/ataque

UH-60L con Spike NLOS ( y HERO 120 ) y modificados a standard Arpía colombianos. Es muy fácil, ocho o diez aparatos para la 602.
Calculá unos 240/300 millones de dólares con aeronaves recorridas y modernizadas.

 

[Finback]

Pensar que estuvo el proyecto con Racal (o Raca) de fabricar bajo licencia el A-129 Utility para reemplazar los UH-1H, una versión de transporte de tropas del A-129 Mangusta, y de paso también comprar varios Mangusta.
Lo había leído en una Aerospacio de mediados de los '80.

No gracias.
Menos mal que no.

 

[Finback]

UH-60L con Spike NLOS ( y HERO 120 ) y modificados a standard Arpía colombianos. Es muy fácil, ocho o diez aparatos para la 602.
Calculá unos 240/300 millones de dólares con aeronaves recorridas y modernizadas.

NO QUEREMOS HELICÓPTEROS UTILITARIOS RECONVERTIDOS

 

[Argentino en ejercicio]

Pensar que estuvo el proyecto con Racal (o Raca) de fabricar bajo licencia el A-129 Utility para reemplazar los UH-1H, una versión de transporte de tropas del A-129 Mangusta, y de paso también comprar varios Mangusta.
Lo había leído en una Aerospacio de mediados de los '80.

Pero ese A129 Utility no pasó de Prototipo. O si?

 

[MDD]

NO QUEREMOS HELICÓPTEROS UTILITARIOS RECONVERTIDOS

No necesitas cañoneros cuando un "utilitario" te puede lanzar 16 municiones merodeadoras con 40 km de alcance !!! Por el amor de Margarito Tereré!

 

[Ale]

Yo prefiero dejar los BH para transporte, los 206 pueden equiparse convenientemente y ser un excelente helicóptero de ataque...

 

[MDD]

Yo prefiero dejar los BH para transporte, los 206 pueden equiparse convenientemente y ser un excelente helicóptero de ataque...

Claro, es que el Arpía es una suerte de Mi25, algo muy distinto de un Kiowa.

 

[fanatikorn]

Pero ese A129 Utility no pasó de Prototipo. O si?

Creo no pasó no de dibujo. Porque todo se vino abajo.

 

[Argentino en ejercicio]

Creo no pasó no de dibujo. Porque todo se vino abajo.

Tenemos un ojo para los proyectos nosotros...

 

[Argentino en ejercicio]

Kiowa, lo mismo que el A109 o el Avispa de la FAA, salvando las distancias, es un Helo de exploración, sólo necesita armamento para "zafar" cuando encuentra al enemigo o aprovechar algún blanco de oportunidad su función no es el ataque o el apoyo de fuego.
Un Helo de ataque sea Apache o Arpía lleva más cosas que hacen pum como dicen algunos foristas porque se los envía directamente alli donde ya se sabe que hay concentración enemiga.

 

[eze22]

Kiowa, lo mismo que el A109 o el Avispa de la FAA, salvando las distancias, es un Helo de exploración, sólo necesita armamento para "zafar" cuando encuentra al enemigo o aprovechar algún blanco de oportunidad su función no es el ataque o el apoyo de fuego.
Un Helo de ataque sea Apache o Arpía lleva más cosas que hacen pum como dicen algunos foristas porque se los envía directamente alli donde ya se sabe que hay concentración enemiga.

Habria que ver cómo muta (si es que lo hace) el concepto de helicóptero de ataque.

Hay versiones encontradas en cuanto a su desempeño en el conflicto de Ucrania

 

[Ale]

Gatling 7.62 o 12.7, pod de 20 mm en caso de ser necesario, cohetes de 70 mm, atgm de largo alcance, imagino NLOS, electrónica y optrónica para usar todo eso, listo el pollo...

 

[Facundo Rovira]

NO QUEREMOS HELICÓPTEROS UTILITARIOS RECONVERTIDOS

No se trata de lo que queremos sino lo que se puede pagar y mantener.............. cierra por todos lados el Backhawk de ataque y mas presupuestos podes sumar muchas capacidades

Saludos

 

[Finback]

Conocen ustedes que se usan misilos desde los 60 en helicópteros?.

ESTÁN EN OTRO SIGLO LOS FORISTA PREOPINANTES





en otra sintonía.

 

[Facundo Rovira]

Conocen ustedes que se usan misilos desde los 60 en helicópteros?.

ESTÁN EN OTRO SIGLO LOS FORISTA PREOPINANTES





en otra sintonía.

Ok pero te comento que en la Argentita hoy dia aun se siguen usando cohetes................ un Blackhawk de ataque moderno s una gran incorporación y hasta puedo llevar misiles de muchos tipos

Saludos

 

[Finback]

Ok pero te comento que en la Argentita hoy dia aun se siguen usando cohetes................

Y justamente, es lo que hay que cambiar, agregar otro tipo de armamento adicional, más poderoso, o para otros fines.
Para el caso nos quedábamos con Nieuport 28, porque "hoy día aún se siguen usando máquinas volantes"...