"Aviación Comercial, actualidad - Noticias Breves"

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Los Aviones X de la NASA que le dieron forma a la manera en que volamos

En los últimos 60 años, la NASA ha participado en varios programas de aviones experimentales X-Plane que ensayaron tecnologías que cambiaron la manera en que son diseñadas las aeronave, tales como el vuelo supersónico y las alas en flecha, así como algunos conceptos que aún podría cambiar el aspecto de las aeronaves del futuro, incluyendo alas flexibles y de propulsión eléctrica. Tomamos un vistazo a los aviones X de la NASA y sus contribuciones.

Fotogaleria: http://aviationweek.com/NASA-X-Planes#slide-0-field_images-1514591

 

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AMERICAN AIRLINES RECIBIÓ SU PRIMER B787-9

El aeropuerto de Dallas/Ft. Worth fue el escenario elegido para la entrega del primer aparato de la versión 9 del Boeing 787 para American Airlines. El avión llevará a cabo un vuelo de validación para la certificación de largo alcance hacia Londres el próximo 4 de octubre. Los nuevos Boeing -se estima que un segundo aparato ingrese a la flota a comienzos de octubre- ofrecerán asientos de clase ‘Premium Economy’ más anchos y con más espacio libre entre las filas. El primer B787-9 para American cuenta con el registro N820AL (msn 40639) y volará regularmente por primera vez hacia Los Angeles el 14 de octubre, mientras que desde el 4 de noviembre lo harán internacionalmente hacia Madrid y Sao Paulo
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/09/american-airlines-recibio-su-primer-b787-9/

 

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CHINA AIRLINES ENCARGA 14 AIRBUS A350/900

La aerolínea oriental ha cursado un pedido para comprar 14 Airbus A350/900 por un valor de US$ 4.313 millones. El primero de estos aviones será recibido en pocas semanas, cuando terminen sus vuelos de prueba. Los A350 complementarán la flota de largo recorrido de China Airlines, compuesta por aviones A330 y A340. Hasta el momento, Airbus logró un total de 810 pedidos en firme por este nuevo modelo, provenientes de 43 clientes de todo el mundo.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/09/china-airlines-encarga-14-airbus-a350900/

 

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HONG KONG AIRLINES ENCARGA 9 A330

La aerolínea cursó un pedido por 9 Airbus A330/300. “El anuncio de hoy viene a subrayar nuestro plan de operar una extensa red regional en Asia”, comentó Zhang Kui, presidente de Hong Kong Airlines. “La flexibilidad del A330 nos permitirá también desplegar estos aviones en algunas de las rutas de largo recorrido en un futuro y, a partir de 2017, empezaremos a operar con el nuevo A350 XWB, lo que nos permitirá abrir un nuevo capítulo en nuestras operaciones internacionales”, agregó el ejecutivo. Hong Kong Airlines opera una flota “all Airbus”, con 11 A320 y 22 A330, incluidos 5 A330/200 de carga. La empresa espera, para finales de 2018, superar los 50 aviones en la flota con la entrega de los primeros A350/900.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/09/hong-kong-airlines-encarga-9-a330/

 

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Volotea ampliará su flota con seis A-319 más y nuevos destinos en el 2017

La aerolínea Volotea incorporará en el 2017 seis Airbus 319 como parte del plan de ampliación de flota que llevará a cabo en ese año. Además, añadirá más de 40 rutas nuevas a las ya existentes desde las nueve bases actuales.



Los seis aviones A-319 que se incorporarán, se unirán a los seis que la aerolínea ya opera desde la base de Nantes, que además, será la base de uno de los nuevos. Otros dos aviones de los seis aparatos nuevos estarán basados en Toulouse, y tres más en Burdeos.

Con esta incorporación, Volotea contará con 28 aviones para finales del próximo año, siendo un total de 10 A-319 y 18 B-717, pero aun así, la aerolínea prevé convertirse en operador 100% de Airbus en los próximos años, sustituyendo a los B-717 actuales.

Además, la compañía aérea también operará vuelos a 79 ciudades de 15 países y añadirá más de 40 rutas nuevas a las ya existentes, alcanzando las 250 rutas el próximo año, con una previsión de transporte de entre 4,3 y 4,5 millones de pasajeros en 2017.
http://www.hispaviacion.es/volotea-ampliara-flota-seis-319-mas-nuevos-destinos-2017/

 

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Qatar Airways firma con Boeing 100 aviones

Qatar Airways le ha lanzado un aviso definitivo a Airbus y el A320neo. El nuevo pedido que acaba de firmar con Boeing incluye el B737MAX.


Los Boeing 737 MAX de Qatar son solo una opción de compra de momento. A la espera de ver que hacen Airbus y Pratt & Whitney con el A320neo.

11.700 millones de dólares es en lo que Boeing ha valorado, a precio de catálogo, el pedido en firme de 30 B-787-9 y 10 B-777-300ER que acaba de firmar con Qatar Airways.

Con estos, Qatar tiene 105 aviones de Boeing pendientes de entrega, 60 de ellos B-777X, modelo del que es cliente lanzador.

Pero lo que Boeing califica como uno de los mayores pedidos de este transportista no se queda ahí. También se ha incluido una opción de compra por hasta 60 B-737 MAX 8, valorados en otros 6.900 millones de dólares.

Qatar Airways tiene pedidos 80 Airbus A320neo pero los continuos retrasos en las entregas por los problemas del motor Pratt & Whitney PW1100G han hecho que ya hayan cancelado varios de ellos.
http://fly-news.es/aerolineas/qatar-airways-firma-con-boeing-100-aviones/

 

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INTERJET SUMÓ TRES AIRBUS A321

La low cost mexicana sumó tres Airbus A321 convirtiéndose en nueva usuaria de este modelo, habida cuenta que ya opera Airbus A320. El objetivo es que las nuevas máquinas, las más grandes de la familia y de su flota, se destinen a las rutas de alta densidad de demanda, uniendo Ciudad de México con Cancún, Monterrey y Tijuana, entre otros. Aunque con una capacidad máxima de 230 asientos, Interjet los ha configurado con 192, lo que de todos modos los convierte en los aviones más grandes en su flota. Cabe recordar que la aerolínea mexicana atiende 52 destinos, 37 dentro de México y 15 internacionales, entre los que figuran Dallas-Fort Worth, Houston, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Nueva York, San Antonio y Orlando, La Habana, Santa Clara y Varadero, Bogotá, San José de Costa Rica, Guatemala y Lima.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/10/interjet-sumo-tres-airbus-a321/

 

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CATHAY PACIFIC SE DESPIDE DE LOS JUMBOS

La aerolínea de Hong Kong dispuso, tras 37 años de servicio ininterrumpido, retirar de su flota los Boeing B-747/400. La compañía terminó operando el último vuelo con el avión, el CX543, el pasado 1° de octubre, uniendo Hong Kong con Tokio. Cathay fue uno de los operadores más importantes del Jumbo, del cual recibió la primera unidad en 1979. En principio, la empresa utilizó los gigantes para unir la ciudad con diversos destinos de alta densidad de Lejano Oriente y Australia, al año siguiente en 1980, fueron la punta de lanza de los servicios intercontinentales a Londres. “Es simplemente grandioso este momento para nosotros”, dijo Marcos Hoey, gerente General de Operaciones de Cathay Pacific, “La gente quiere más vuelos y flexibilidad, y quieren ir directo a todas partes. Así que estamos usando el B-777 o el A350 que son más pequeños, pero volamos directamente”
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/10/cathay-pacific-se-despide-de-los-jumbos/

 

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CHINA AIRLINES ENCARGA 14 AIRBUS A350/900

La aerolínea oriental ha cursado un pedido para comprar 14 Airbus A350/900 por un valor de US$ 4.313 millones. El primero de estos aviones será recibido en pocas semanas, cuando terminen sus vuelos de prueba. Los A350 complementarán la flota de largo recorrido de China Airlines, compuesta por aviones A330 y A340. Hasta el momento, Airbus logró un total de 810 pedidos en firme por este nuevo modelo, provenientes de 43 clientes de todo el mundo.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/09/china-airlines-encarga-14-airbus-a350900/

 

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HONG KONG AIRLINES ENCARGA 9 A330

La aerolínea cursó un pedido por 9 Airbus A330/300. “El anuncio de hoy viene a subrayar nuestro plan de operar una extensa red regional en Asia”, comentó Zhang Kui, presidente de Hong Kong Airlines. “La flexibilidad del A330 nos permitirá también desplegar estos aviones en algunas de las rutas de largo recorrido en un futuro y, a partir de 2017, empezaremos a operar con el nuevo A350 XWB, lo que nos permitirá abrir un nuevo capítulo en nuestras operaciones internacionales”, agregó el ejecutivo. Hong Kong Airlines opera una flota “all Airbus”, con 11 A320 y 22 A330, incluidos 5 A330/200 de carga. La empresa espera, para finales de 2018, superar los 50 aviones en la flota con la entrega de los primeros A350/900.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/09/hong-kong-airlines-encarga-9-a330/

 

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CHINA AIRLINES NUEVO OPERADOR DEL A350 XWB

La compañía china recibió el primer A350-900, transformándose en el noveno operador del nuevo equipo de Airbus. El avión para CAL está configurado con tres clases y un total de 306 lugares, 32 en Premium Business Class totalmente reclinables, 31 en Premiun Economy y 243 en la cabina principal. La aerolínea cuenta con una orden por 14 A350-900. Inicialmente operará vuelos regionales entre Taipei y Hong-Kong para luego conectar destinos de larga distancia comenzando con Ámsterdam, Viena y Roma. Airbus cuenta con 810 pedidos firmes para el A350 XWB de parte de 43 clientes alrededor del mundo.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/10/china-airlines-nuevo-operador-del-a350-xwb/

 

[Me 109]

CATHAY PACIFIC SE DESPIDE DE LOS JUMBOS

La aerolínea de Hong Kong dispuso, tras 37 años de servicio ininterrumpido, retirar de su flota los Boeing B-747/400. La compañía terminó operando el último vuelo con el avión, el CX543, el pasado 1° de octubre, uniendo Hong Kong con Tokio. Cathay fue uno de los operadores más importantes del Jumbo, del cual recibió la primera unidad en 1979. En principio, la empresa utilizó los gigantes para unir la ciudad con diversos destinos de alta densidad de Lejano Oriente y Australia, al año siguiente en 1980, fueron la punta de lanza de los servicios intercontinentales a Londres. “Es simplemente grandioso este momento para nosotros”, dijo Marcos Hoey, gerente General de Operaciones de Cathay Pacific, “La gente quiere más vuelos y flexibilidad, y quieren ir directo a todas partes. Así que estamos usando el B-777 o el A350 que son más pequeños, pero volamos directamente”
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/10/cathay-pacific-se-despide-de-los-jumbos/

Poco a poco se nos va yendo la Reina...

 

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AVIANCA BRASIL ESTRENA SU PRIMER A320NEO

La aerolínea brasileña del grupo Avianca recibió el primer Airbus A320NEO, que viene equipado con los motores Leap 1A, producido por CFM International. La máquina está preparada para transportar 165 viajeros. Synergy rubricó un pedido por 62 A320NEO. “La trayectoria de Avianca Brasil está marcada por la innovación. Con la vista puesta siempre en el futuro, nos anticipamos a las últimas tendencias para ofrecer el mejor producto a nuestros clientes. Recientemente, nos hemos convertido en la primera aerolínea en Sudamérica con Internet a bordo de sus aviones, y la incorporación del A320NEO a nuestra flota representa un nuevo paso en nuestra estrategia de negocio”, señaló Frederico Pedreira, presidente de Avianca Brasil.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/10/avianca-brasil-estrena-su-primer-a320neo/

 

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VIVA AEROBUS SUMÓ SU PRIMER A320NEO

La low cost mexicana recibió su primer Airbus A320NEO lo que la convierte en la tercera aerolínea latinoamericana en recibir este modelo en las últimas semanas. La empresa comenzó en 2013 con su migración de Boeing a Airbus, cuando cursó un pedido por 52 aviones, 40 de ellos de la versión NEO (New Engine Option). Viva ha recibido ya 21 Airbus y espera completar el cambio de flota a fin de año cuando desprograme los dos últimos Boeing B-737/300 que permanecen operativos. El nuevo avión está equipado con motores Pratt & Whitney Pure Power PW110-JM, y su cabina está configurada con el sistema Space-Flex, pudiendo transportar hasta 186 pasajeros. “El arribo del A320NEO es un hito histórico en la transformación de la nueva Viva Aerobus”, dijo Juan Carlos Zuazua, CEO de la compañía. “Con este primer A320NEO estamos un paso más cerca de alcanzar nuestro objetivo propuesto para este año de convertirnos en un operador 100% Airbus y ofrecer a nuestros clientes la flota más joven de América Latina”, agregó el ejecutivo.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/10/viva-aerobus-sumo-su-primer-a320neo/

 

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SPIRIT AIRLINES RECIBE EL PRIMER AIRBUS A320NEO DE ESTADOS UNIDOS

Spirit Airlines recibió el primer Airbus A320NEO de un lote de 50 ejemplares. Por otra parte, con este ya son 26 unidades de este modelo ya entregados a 8 aerolíneas y empresas de leasing. El avión en cuestión está equipado con motores Pratt & Whitney PW1100-JM y cuentan con 182 asientos en clase única. La máquina entregada a Spirit recibió la matrícula N901NK, fue montado en la planta de Finkenwerder, desde donde hizo su primer vuelo a fines de septiembre de 2016. Luego, la aeronave voló a Goose Bay (Canadá) donde hizo escala antes de arribar al hub de Spirit en Fort Lauderdale. “Este avión con tecnología de punta consumirá menos combustible y reducirá nuestros costos operativos”, mencionó Ted Christie, CFO de Spirit.
http://www.aviacionnews.com/blog/20...e-el-primer-airbus-a320neo-de-estados-unidos/

 

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LOT EXPANDE SU FLOTA CON NUEVOS B737MAX

La compañía polaca cerró un acuerdo para incorporar mediante leasing seis B737MAX8 con opciones a otros cinco aparatos similares. Los aviones arribarían con una configuración de 186 asientos. Los nuevos aparatos serán utilizados para viajar a destinos en Europa, como Londres, Ámsterdam, Barcelona y Madrid. El primer Boeing será entregado en noviembre de 2017 y los restantes llegarán a Varsovia hasta abril de 2018.”Es un gran momento en la historia de LOT. Por primera vez anunciamos un desarrollo tan importante de la flota. El cambio es consistente con nuestra estrategia de desarrollarnos como un transportador rentable y eficiente”, destacó Rafal Milczarski, CEO de LOT Polish Airlines.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/10/lot-expande-su-flota-con-nuevos-b737max/

 

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BINTER CURSÓ UN PEDIDO POR SEIS NUEVOS ATR

La aerolínea española regional cursó un pedido por 6 nuevos aviones ATR-72/600. “Esta adquisición da muestras del proceso de modernidad continua de nuestra flota, que nos permite optimizar nuestro trabajo y mejorar nuestras oportunidades de crecimiento”, comentó el presidente de Binter, Pedro Agustín del Castillo. Por su parte, Patrick de Castelbajac, presidente de ATR, comentó: “Estamos muy contentos y satisfechos porque una destacada aerolínea como Binter renueve su confianza en el ATR 72-600″. Por otra parte, la Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA) anunció en la cena de gala celebrada en Madrid, con motivo de su Asamblea General, la concesión del galardón Airline of the Year a Binter.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/10/binter-curso-un-pedido-por-seis-nuevos-atr/

 

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LUFTHANSA DESPROGRAMARÁ LOS BOEING B-737/300

La aerolínea germana confirmó que el próximo 29 de octubre completará la desprogramación de los Boeing B-737/300 tras 25 años de servicio. Ese día, se posarán por última vez en Fráncfort, provenientes de Ginebra, Nuremberg y Stuttgart, las últimas unidades operativas de ese modelo que tiene una capacidad para 140 pasajeros y una autonomía operativa de 2.000 km.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/10/lufthansa-desprogramara-los-boeing-b-737300/

 

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SOUTHERN AIRLINES ADQUIERE DOCE BOEING 787-9 DREAMLINER

China Southern Airlines firmó un acuerdo con Boeing para sumar doce aviones del modelo 787-9 Dreamliner, valorados en 3.200 millones de dólares a precio de catálogo. Con este pedido, la aerolínea china se convierte en la mayor compañía aérea del país en operar las dos versiones del Dreamliner, modelo estrella del fabricante estadounidense. China Southern Airlines opera en la actualidad en su flota diez aviones de la versión 787-8. La compañía destinó estos aviones al lanzamiento de seis nuevas rutas sin escalas para conectar Guangzhou con Londres y Roma, en Europa; Vancouver, en América del Norte; y con Perth, Auckland y Christchurch, en Oceanía.
http://www.aviacionnews.com/blog/2016/10/southern-airlines-adquiere-doce-boeing-787-9-dreamliner/

 

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Saudia Airlines ha anunciado la adquisición de 63 nuevos aviones Boeing y Airbus


La compañía aérea líder en Arabia Saudí, Saudia Airlines, ha anunciado un pedido por 63 aviones de los fabricantes Boeing y Airbus como parte de su plan estratégico de renovación de flota hasta el año 2020.



La aerolínea incorporará de esta manera a su flota, 15 aviones de los modelos Boeing 777-300 ER y 13 Boeing 787 Dreamliner, así como 35 Airbus New Generation A320/A321neo.

Según dijo María González Carmona, Directora de Ventas y Marketing de Saudia para España y Portugal de la aerolínea, “La compra de estos nuevos equipos reflejan nuestro compromiso de responsabilidad de ofrecer un servicio de calidad a todos nuestros pasajeros”.

Desde el año 2015, la compañía aérea ha adquirido un total de 113 aviones de tecnología avanzada y para el próximo 2017, prevén incorporar cuatro Boeing 787-9 más. De esta forma, Saudia Airlines completaría su objetivo de poseer una flota formada por 200 aviones que operen unos 1.000 vuelos diarios, alcanzando una cuota de 45 millones de pasajeros anuales.

El nuevo plan estratégico, aprobado por el Consejo de la Autoridad General de Aviación Civil, refuerza el programa de transformación de la aerolínea, mejorando los servicios y los productos para cubrir las necesidades de todos los clientes en todas las categorías que vuelen en Saudia.

Según añade González, “Este plan duplicará en siete años lo obtenido en nuestros 70 años de operación, cumpliendo así los objetivos del programa e incrementando significativamente los servicios ofertados”.
http://www.hispaviacion.es/saudia-a...-adquisicion-63-nuevos-aviones-boeing-airbus/