Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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Perdón que "corte el chorro", pero esto me pareció interesante.
Brasil y Argentina discuten producción de blindados ligeros
La producción tendría como objetivo atender la demanda argentina y el proyecto buscaría fomentar la industria bélica en los dos países
El Brasil y la Argentina comenzaron a discutir la producción conjunta de blindados leves sobre ruedas. El asunto fue discutido hoy por la mañana por los ministros de la Defensa del Brasil, Celso Amorim, y de la Argentina, Arturo Puricelli. Según Amorim, la producción tendría como objetivo atender la demanda argentina y el proyecto buscaría fomentar la industria bélica en los dos países.
“Se sabe que la Argentina tendrá necesidad de blindados y el Brasil ya tiene el Guarani. Podemos hacer en relación al Guarani lo aunque hicimos en el caso del avión carguero KC-390″, dije. El avión KC-390, que servirá tanto para carga como para reabastecimento, comenzó a ser desarrollado por la Embraer y por la Fuerza Aérea Brasileña hace dos años.
Es un proyecto con un costo de R$ 1,5 bilhão y el prototipo debera ser terminado en 2015. La Argentina suministrará componentes fabricados por IVECO, en la provincia de Córdoba. El Guaraní fue desarrollado bajo pedido del Ejército por la IVECO, la subsidiaria de la Fiat que fabrica camiones. Actualmente, se encuentra en fase de pruebas y reemplazará al vehículo blindado Urutu.
El prototipo se ha presentado la versión equipada con torre de giro estabilizada UT 30 BR de 30 mm israelí y representa el estado del arte en vehículos blindados de transporte de tropas con las siguientes características: capacidad para transporte de 13 efectivos de personal; peso bruto de 15 toneladas; peso de carga útil de 3 toneladas; motor 300 HP; capacidad anfibia; transportable en aeronave C130 Hércules y Embraer KC-390; velocidad máxima de 100 km/hora; protección blindada contra proyectiles 7,62x51 AP, pudiendo recibir blindaje adicional; armado con torre de cañón de 30 mm o ametralladora 7,62 o .50 accionada por control remoto.
Capaz de ser aerotransportado sin necesidad de ser desmontado, el nuevo blindado debería ser lo más ligero posible, ofrecer un excepcional grado de movilidad y protección balística para su tripulación y recibir equipos de alta tecnología capaces de proporcionar una gran potencia de fuego, excelentes índices de supervivencia y resistencia en combate, todo al menor costo posible, facilidad de mantenimiento y programa de ciclo de vida de al menos, cuatro décadas.
Después de estudios, el Ejército Brasileño decidió optar por una configuración sobre ruedas 6x6 de la empresa italiana IVECO, teniendo en cuenta, la red de carreteras de Brasil, ancho y capacidad de carga de puentes, mantenimiento y financiación y la capacidad de la industria brasileña para proporcionar los componentes del vehículo.
Fuentes: http://economia.ig.com.br/empresas/...oducao+de+blindados+leves/n1597195936005.html
Brasil y Argentina discuten producción de blindados ligeros
La producción tendría como objetivo atender la demanda argentina y el proyecto buscaría fomentar la industria bélica en los dos países
El Brasil y la Argentina comenzaron a discutir la producción conjunta de blindados leves sobre ruedas. El asunto fue discutido hoy por la mañana por los ministros de la Defensa del Brasil, Celso Amorim, y de la Argentina, Arturo Puricelli. Según Amorim, la producción tendría como objetivo atender la demanda argentina y el proyecto buscaría fomentar la industria bélica en los dos países.
“Se sabe que la Argentina tendrá necesidad de blindados y el Brasil ya tiene el Guarani. Podemos hacer en relación al Guarani lo aunque hicimos en el caso del avión carguero KC-390″, dije. El avión KC-390, que servirá tanto para carga como para reabastecimento, comenzó a ser desarrollado por la Embraer y por la Fuerza Aérea Brasileña hace dos años.
Es un proyecto con un costo de R$ 1,5 bilhão y el prototipo debera ser terminado en 2015. La Argentina suministrará componentes fabricados por IVECO, en la provincia de Córdoba. El Guaraní fue desarrollado bajo pedido del Ejército por la IVECO, la subsidiaria de la Fiat que fabrica camiones. Actualmente, se encuentra en fase de pruebas y reemplazará al vehículo blindado Urutu.
El prototipo se ha presentado la versión equipada con torre de giro estabilizada UT 30 BR de 30 mm israelí y representa el estado del arte en vehículos blindados de transporte de tropas con las siguientes características: capacidad para transporte de 13 efectivos de personal; peso bruto de 15 toneladas; peso de carga útil de 3 toneladas; motor 300 HP; capacidad anfibia; transportable en aeronave C130 Hércules y Embraer KC-390; velocidad máxima de 100 km/hora; protección blindada contra proyectiles 7,62x51 AP, pudiendo recibir blindaje adicional; armado con torre de cañón de 30 mm o ametralladora 7,62 o .50 accionada por control remoto.
Capaz de ser aerotransportado sin necesidad de ser desmontado, el nuevo blindado debería ser lo más ligero posible, ofrecer un excepcional grado de movilidad y protección balística para su tripulación y recibir equipos de alta tecnología capaces de proporcionar una gran potencia de fuego, excelentes índices de supervivencia y resistencia en combate, todo al menor costo posible, facilidad de mantenimiento y programa de ciclo de vida de al menos, cuatro décadas.
Después de estudios, el Ejército Brasileño decidió optar por una configuración sobre ruedas 6x6 de la empresa italiana IVECO, teniendo en cuenta, la red de carreteras de Brasil, ancho y capacidad de carga de puentes, mantenimiento y financiación y la capacidad de la industria brasileña para proporcionar los componentes del vehículo.
Fuentes: http://economia.ig.com.br/empresas/...oducao+de+blindados+leves/n1597195936005.html
Hay que ver si los requerimiento del EA y el EB se corresponden lo suficiente como para un proyecto semejante.
No por defender lo indefendible.
Pero de Hitler se ha dicho cada *******...
Ahora todos son "historiadores"...
--- merged: Sep 7, 2011 3:50 PM ---
Totalmete.
Pero tarde o temprano ambos van a tener que plantearse el poseer un MBT "pulenta". (bah, eso me parece.)
Para mi la capacidad de que un MBT pueda ser transportado o no en el KC 390 es indistinta, debido a la gran cantidad de aviones de transporte que se necesitarían para poder movilizar una brigada blindada. Un puñado de tanques actuando en solitario no son idóneos para torcer la balanza en un conflicto.-
Además tengamos en cuenta que no tenemos actualmente, ni creo que tengamos a futuro, una flota de aviones de transporte semejante, que nos permita realizar tamaña movilización.
Creo que la movilización de las brigadas blindadas debe ser hecha por tierra (más si pretendemos tener en algún momento MBT'S de 60 ton) mediante la utilización de trenes o en su defecto utilizando las rutas, nacionales, provinciales o caminos alternativos. La otra opción sería por vía marítima.-
Saludos.-
Además tengamos en cuenta que no tenemos actualmente, ni creo que tengamos a futuro, una flota de aviones de transporte semejante, que nos permita realizar tamaña movilización.
Creo que la movilización de las brigadas blindadas debe ser hecha por tierra (más si pretendemos tener en algún momento MBT'S de 60 ton) mediante la utilización de trenes o en su defecto utilizando las rutas, nacionales, provinciales o caminos alternativos. La otra opción sería por vía marítima.-
Saludos.-
Jorge II
Serpiente Negra.
No voy hablar del tema del casamiento homosexual entre militares porque es su vida privada y en este momento está permitido por ley y ademas en las fuerzas armadas no se pregunta más sobre que hacer en su vida privada y preferencia sexual siempre y cuando se respete las tradiciones y los valores de cada fuerza.
Con respeto a los blindados a rueda es realmente necesario para nuestro ejercito tener una brigada completa de reacción rapida equipado con ese material al igual que el IMARA.
Con respeto a los blindados a rueda es realmente necesario para nuestro ejercito tener una brigada completa de reacción rapida equipado con ese material al igual que el IMARA.
DSV
Colaborador
Así es. No creo que sea casualidad el traspaso de la X Brigada Mecanizada a la Fuerza de Despliegue Rápido hace unos meses. Tarde o temprano tiene que ser una Brigada Ligera con estos vehículos en sus regimientos.
S
SnAkE_OnE
Si se quieren unir los mares con los ríos que se unan. Pero que no les den la posibilidad de poder adoptar chicos. POR FAVOR NILDITA...!!!
Nilda Garre se fue hace casi un año del MinDef Matias..
PURICELLI ANUNCIÓ IMPORTANTES AVANCES EN LA INDUSTRIA PARA LA DEFENSA
El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, inauguró en horas del mediodía de hoy el Simposio de Investigación y Producción para la Defensa (SINPRODE) 2011, que se desarrolla en el Centro de Exposiciones Costa Salguero, donde realizó importantes anuncios vinculados a la industria para la Defensa.
El ministro informó que “se está trabajando para que el 90 por ciento de la inversión que se defina para modernización y adquisición de capacidades del instrumento militar se realice en industrias nacionales”.
Luego de recordar la recuperación por parte del Estado nacional del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), el ministro anunció que “en 20 días más vamos a estar terminando la recorrida de media vida del Submarino San Juan, el primero que ha tenido este tipo de mantenimiento en nuestro país”.
En ese contexto, Puricelli anunció “un ambicioso plan para desarrollar en alrededor de cuatro años no menos de 40 aviones IA 63 Pampa”. “Además, en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) tenemos el orgullo de estar desarrollando con la empresa brasileña EMBRAER piezas para el nuevo avión de transporte, que va a ser íntegramente desarrollado en la región”, agregó.
La presente edición del SINPRODE 2011 -denominada en esta ocasión “Ciencia y Tecnología para la Defensa: Un motor para la Industria Nacional”- es una exposición dedicada a temas vinculados a las necesidades y requerimientos de la Defensa Nacional que se realiza en el país desde el año 2000.
“Este simposio está en el marco de la producción integral que garantice la sustentabilidad de nuestro instrumento de Defensa”, explicó Puricelli. Y agregó: “El Plan de Capacidades Militares (CAMIL) está en el camino que nos marcó la decisión estratégica de nuestra Presidenta de apostar al desarrollo de la ciencia y la tecnología”.
En ese sentido, el titular de la cartera sostuvo que “el Ministerio triplicará las inversiones destinadas para la formación de científicos y técnicos vinculados a investigaciones, desarrollo y producción para la Defensa”.
Ante un auditorio colmado, Puricelli mencionó también la importancia de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR). “En América del Sur miramos la Defensa como la herramienta básica para la cooperación y la integración regional; y advertimos un nuevo tiempo histórico en el que la Defensa es una necesidad de nuestros pueblos para garantizar el cuidado de los recursos naturales del continente”, dijo.
El SINPRODE, que finalizará el próximo 11 de septiembre, se encuentra actualmente dentro de los principales eventos dedicados a la defensa en la región, tales como la Feria Internacional del Aire y el Espacio - FIDAE (Chile) o la Latin American Aero and Defense – LAAD (Brasil), con la particularidad de que trasciende la mera exhibición con fines comerciales de bienes y servicios vinculados a la defensa, para enfocar esta actividad desde su capacidad de generación de valor científico y tecnológico para la sociedad.
Acompañaron al ministro el secretario de Planeamiento, Oscar Cuattromo; y el jefe de gabinete del Ministerio, Carlos Esquivel; y la subsecretaria de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico, Mirta Iriondo, entre otros. Además, estuvieron presentes legisladores nacionales, embajadores y agregados militares de distintos países.
En representación de las fuerzas participaron el jefe del Estado Mayor Conjunto de la FFAA, brigadier general Jorge Chevalier; y los jefes de las Ejército, teniente general Luís Pozzi; de la Armada, almirante Jorge Godoy; y de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino.
Buenos Aires, 8 de septiembre de 2011
http://www.mindef.gov.ar/info.asp?Id=1976
El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, inauguró en horas del mediodía de hoy el Simposio de Investigación y Producción para la Defensa (SINPRODE) 2011, que se desarrolla en el Centro de Exposiciones Costa Salguero, donde realizó importantes anuncios vinculados a la industria para la Defensa.
El ministro informó que “se está trabajando para que el 90 por ciento de la inversión que se defina para modernización y adquisición de capacidades del instrumento militar se realice en industrias nacionales”.
Luego de recordar la recuperación por parte del Estado nacional del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), el ministro anunció que “en 20 días más vamos a estar terminando la recorrida de media vida del Submarino San Juan, el primero que ha tenido este tipo de mantenimiento en nuestro país”.
En ese contexto, Puricelli anunció “un ambicioso plan para desarrollar en alrededor de cuatro años no menos de 40 aviones IA 63 Pampa”. “Además, en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) tenemos el orgullo de estar desarrollando con la empresa brasileña EMBRAER piezas para el nuevo avión de transporte, que va a ser íntegramente desarrollado en la región”, agregó.
La presente edición del SINPRODE 2011 -denominada en esta ocasión “Ciencia y Tecnología para la Defensa: Un motor para la Industria Nacional”- es una exposición dedicada a temas vinculados a las necesidades y requerimientos de la Defensa Nacional que se realiza en el país desde el año 2000.
“Este simposio está en el marco de la producción integral que garantice la sustentabilidad de nuestro instrumento de Defensa”, explicó Puricelli. Y agregó: “El Plan de Capacidades Militares (CAMIL) está en el camino que nos marcó la decisión estratégica de nuestra Presidenta de apostar al desarrollo de la ciencia y la tecnología”.
En ese sentido, el titular de la cartera sostuvo que “el Ministerio triplicará las inversiones destinadas para la formación de científicos y técnicos vinculados a investigaciones, desarrollo y producción para la Defensa”.
Ante un auditorio colmado, Puricelli mencionó también la importancia de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR). “En América del Sur miramos la Defensa como la herramienta básica para la cooperación y la integración regional; y advertimos un nuevo tiempo histórico en el que la Defensa es una necesidad de nuestros pueblos para garantizar el cuidado de los recursos naturales del continente”, dijo.
El SINPRODE, que finalizará el próximo 11 de septiembre, se encuentra actualmente dentro de los principales eventos dedicados a la defensa en la región, tales como la Feria Internacional del Aire y el Espacio - FIDAE (Chile) o la Latin American Aero and Defense – LAAD (Brasil), con la particularidad de que trasciende la mera exhibición con fines comerciales de bienes y servicios vinculados a la defensa, para enfocar esta actividad desde su capacidad de generación de valor científico y tecnológico para la sociedad.
Acompañaron al ministro el secretario de Planeamiento, Oscar Cuattromo; y el jefe de gabinete del Ministerio, Carlos Esquivel; y la subsecretaria de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico, Mirta Iriondo, entre otros. Además, estuvieron presentes legisladores nacionales, embajadores y agregados militares de distintos países.
En representación de las fuerzas participaron el jefe del Estado Mayor Conjunto de la FFAA, brigadier general Jorge Chevalier; y los jefes de las Ejército, teniente general Luís Pozzi; de la Armada, almirante Jorge Godoy; y de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino.
Buenos Aires, 8 de septiembre de 2011
http://www.mindef.gov.ar/info.asp?Id=1976
Esperemos que sea cierto.
Saludos.
Saludos.
Sé que es duro pero es la realidad digamos es la política de este gobierno y de los anteriores y de los que vendrán.
Saludos.
Saludos.
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