si se da ese contrato.....empiezo hablar lenguaje inclusivo y yo creo que al menos hasta el 2023 y tal vez muchos años mas, tendremos les pampes pare todes.
Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
- Tema iniciado KAISERDOGO
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Estimado, si no le otorgan cuota de pago, nada se puede ejecutar, mientras eso no ocurra el FONDEF es solo relato. Saludos.
Totalmente, pero por eso mismo. En poco tiempo DEBERIA aparecer el primer control legislativo.
FerTrucco
Colaborador
El control puede ser un hito interesante, pero lo más importante es lo que no ocurre: el giro de fondos.
La ley está propuesta y aprobada por el propio oficialismo (con masivo apoyo opositor). Si hay FONDEF pero no se gasta, está mal. Y si no hay FONDEF porque no se giró el dinero, también está mal. En ambos casos el responsable es el gobierno.
si, pero... el PEN es el responsable gobernar de acuerdo al plan anual aprobado por el congreso, pero todo lo aprobado es un PRESUPUESTO (conjunto de los gastos e ingresos previstos para un determinado período de tiempo), es un lineamiento/declaracion de intension. Sobre eso el PEN tiene la potestad de reasignacion de las partidas aprobadas segun avance el ejercicio por muchas causas. Y eso depende de muchas cuestiones e imponderables. Si el PBI sigue bajando, en vez de crecer como se prevee en el presupuesto, se recauda menos y hay menos para repartir, si la moneda se deprecia mas de lo establecido menos se puede hacer, etc. etc. Aprobar un presupuesto por Ley no implica que esos fondos ya existen y estan disponibles. Eso lo va girando durante el ejercicio, a medida que se recauda, segun prioridades, el ministerio de hacienda. Si no giran la cuota de gasto, no se puede ejecutar nada y a lo sumo el PEN rendira cuentas ante el congreso para que le apruebe las desviaciones como pasa todos los años. Sino, cuantos cazas supersonicos tendria la FAA, etc, etc,
FerTrucco
Colaborador
Eso está claro, pero no le quita responsabilidad (al contrario, la amplía) sobre el gobierno: son ellos quienes elaboraron el proyecto de Presupuesto, son ellos los que lo aprobaron, y son ellos quienes deben asignar las partidas.
El FONDEF, más allá del número final, debe representar un aumento del dinero disponible para Defensa. Sean 20 pesos o miles de millones, para eso se creó. Si no giraron siquiera esos 20 pesos, están haciendo las cosas mal.
El FONDEF, más allá del número final, debe representar un aumento del dinero disponible para Defensa. Sean 20 pesos o miles de millones, para eso se creó. Si no giraron siquiera esos 20 pesos, están haciendo las cosas mal.
No se hizo el 1.0 y ya querés un 2.0
-SI, el IA-63 Pampa es hoy fundamental para la FAA, pero esta ya habría dicho que no
necesita mas de (36) con ese numero de aviones tiene cubiertas sus necesidades, y ese
numero es la mitad de lo que originalmente había solicitado (64) en la década de los
ochenta en donde se tenia previsto que el Pampa sea el complemento de los A-4
en la función de ataque
Saludosss
Roberto
que sepa, en los 80 no estaba visto mas alla de ser un entrenador avanzado. Eso de complemento, pudiera ser complemento de todo lo que habria en inventario de la FAA en los 80. como lo fueran los Paris III, pero que sepa no se pensaba continuar operando con A4 entrada la decada de los 90, sino F-16/F18 (a fines de los 80 se llego a mensionar F-15).
El IA-63 Pampa – De la cuna a la primera comisión
Por Hernan Longoni Breve agradecimiento inicial: El autor desea agradecer a los Ingenieros Alfredo Arce, Artemio Sánchez, Gonzalo Rengel, Pablo Najle, al
www.zona-militar.com
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F-15 eso suena interesante....que sepa, en los 80 no estaba visto mas alla de ser un entrenador avanzado. Eso de complemento, pudiera ser complemento de todo lo que habria en inventario de la FAA en los 80. como lo fuean los Paris III, pero que sepa no se pensaba continuar operando con A4 entrada la decada de los 90, sino F-16/F18 (a fines de los 80 se llego a mensionar F-15).
El IA-63 Pampa – De la cuna a la primera comisión
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Jorge II
Serpiente Negra.
Hoy escuché completo la cumpre del Mercosur por los 30años y la verdad no entiendo como votaron al presidente argentino; atrasa 50 años . Ahora bien en Defensa no sería bueno aceptar lo que actualmente es y modernizar la estructura de las FFAA?, obviamente que no se puede exigir cuando por casa no se hace; ejemplo en los ministerios.
que sepa, en los 80 no estaba visto mas alla de ser un entrenador avanzado. Eso de complemento, pudiera ser complemento de todo lo que habria en inventario de la FAA en los 80. como lo fueran los Paris III, pero que sepa no se pensaba continuar operando con A4 entrada la decada de los 90, sino F-16/F18 (a fines de los 80 se llego a mensionar F-15).
El IA-63 Pampa – De la cuna a la primera comisión
Por Hernan Longoni Breve agradecimiento inicial: El autor desea agradecer a los Ingenieros Alfredo Arce, Artemio Sánchez, Gonzalo Rengel, Pablo Najle, al
-Por suerte desde chiquitito fui consumidor de la Revista Aeroespacio y las tengo casi todas
desde el 82 y en la Nª441 de Septiembre-Octubre 1984 en la Aeroespacio (voz de la FAA)
salio un articulo que cubrio la presentación del IA-63 Pampa por parte de la FMA y aquí
se detalla como fue diseñado, el desarrollo y las presentaciones del IA-63 Pampa y para
que funciones quería la FAA al Pampa, entrenamiento (función primaria) y ataque
(función secundaria) en ambos casos como reemplazo de MS-760 Paris
Saludosss
Roberto
yo tengo 63 años, la primer Aeroespacio la leí cuando estaba en la escuela primaria, tenia un articulo de la ceremonia de recepción los A4B, me la regalaron en el MNA. Un Ingeniero Aeronáutico especialista en Gestión de la Calidad de la CNEA, en los 80 mientras trabajábamos en el proyecto LPR fue a pedido de la FAA a analizar el sistema de gestión de calidad para la nueva linea de montaje en la FMA del IA-63. Entiendo que todo avión de entrenamiento de combate que pueda portar algún tipo de armamento tiene una función secundaria el ataque, como lo tienen los T-34A. La pregunta creo que es para que fue optimizado el SDA en su diseño, y la realidad es que el IA-63 lo fue (reducción de costos de producción y operación) para la función de entrenamiento avanzado en detrimento de su función de ataque, solo basta de analizar su diferencia respecto de un Alpha Jet, que si estaba pensado originalmente para ambas funciones. Saludos.
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-Heee, como que no se lo usaba para ataque ???
-El MS-760 Paris fue uno de los principales SdA de ataque de la FAA
durante décadas, no era gran cosa pero fue una de las mejores herramientas
que tubo la FAA para estos menesteres hasta la llegada del Pucara
Saludosss
Roberto
La "Moraneta" tiene un extenso historial para misiones de apoyo o ataque ligero no solamente por su rol en el CEPAC sino también en diversos despliegues operativos.
Pocos conocen que durante el golpe militar de Marzo de 1976, tres MS-760 artillados fueron desplegados a Morón para brindar misiones de "apoyo de fuego" en caso de ser necesario. El 9 de Julio de ese mismo año y con motivo del primer desfile militar con toda la Junta presente, fueron 6 los MS-760 desplegados a Morón para realizar misiones de patrullaje y cobertura aérea en la zona de Capital como conurbano.
Y no te olvides que los MS-760 junto con los Meteor y Sabre atacaron Punta Indio en 1963.
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Interesante tema para seguir en:
Entrenadores de ayer,hoy, y mañana.
Así que por favor, volvamos a las Noticias del MdD.
Gracias
Entrenadores de ayer,hoy, y mañana.
Así que por favor, volvamos a las Noticias del MdD.
Gracias
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-Le respondo aqui : https://www.zona-militar.com/foros/threads/entrenadores-de-ayer-hoy-y-mañana.48136/page-12
Saludosss
Roberto
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