AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)


Buenos días.

Se está viendo una tendencia de ir hacia aviones AEW&C más compactos?

La nota de x menciona cómo uno de los fundamentos la poca posibilidad de supervivencia en entornos complejos.
Por supuesto. Los radares estan mas compactos, la eletronica está mas compacta y hay plataformas compactas de altas prestaciones.
Creo que no es descabelado decir que en el futuro, mismo que lejano, tendremos drones haciendo este tipo de mision.
 
Última edición:

emilioteles

Colaborador
DOS BOEING 737 SIGINT PARA COLOMBIA

Elbit System completó la instalación de un sistema de guerra electrónica en dos Boeing 737 de la Fuerza Aérea de Colombia tal como se contrató en Diciembre de 2022 por un monto de 92 millones de dólares. Se trata de los ejemplares FAC-1219 y FAC-1220 que han recibido un sistema SIGINT, un sensor EO-IR y sistemas de contramedidas electrónicas.

Por el momento no hay fotos de los ejemplares con los nuevos sistemas, aunque ya ambos 737 contaban con una antena de comunicaciones satelitales. Por el momento se desconoce si los 737 reemplazarán o no al único CN-235 ELint/Sigint , ya que otro ejemplar similar se perdió en el 2015 por problemas de acumulación de hielo.

Photo-1650848349034.jpg
Sería hermoso que pase a la clandestinidad por unos módicos U$S100 millones

T-99_1.jpg
 
Por supuesto. Los radares estan mas compactos, la eletronica está mas compacta y hay plataformas compactas de altas prestaciones.
Creo que no es descabelado decir que en el futuro, mismo que lejano, tendremos drones haciendo este tipo de mision.

China ya lo está haciendo con el WS-9 "Aguila Divina" -->>




Es de configuración de doble fuselaje , con motor a reacción y superficies de control en la parte delantera . Cuenta con dos radares tipo SLAR (uno en cada fuselaje) con un alcance estimado de 500 km.

Se estima que una de sus funciones es la detección de aeronaves furtivas.

Cordiales Saludos
 
Arriba