Motocar
Colaborador
Lo que quedo de un concepto para un caza de despegue y aterrizaje vertical estadounidense del Rockwell XFV-12A, recordemos que para construir el prototipo se recurrió a la sección delantera de un A-4 Skyhawk con nuevas tomas de aire parecidas a las de Phantom en un nuevo fuselaje unido a un poderoso motor del que se derivarían los gases hacia unas "persianas" en los planos que a su vez debían succionar un volumen de aire del exterior unas 10 veces mayor que debían permitir los despegues y aterrizajes verticales, lamentablemente fracaso a pesar de realizar varios vuelos cautivos, ahora guardado en algún hangar de la NASA, tomado de la web de la NASA:
http://www.nasa.gov/offices/oce/appel/ask-academy/issues/volume4/ata_4-8_maciej_zborowski.html
Exitos
http://www.nasa.gov/offices/oce/appel/ask-academy/issues/volume4/ata_4-8_maciej_zborowski.html
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