A109 Power- la alternativa válida para el EA.
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Perdón, pero. . . ¿no recuerdan que en la época del Fonzo se iban a fabricar los A129 en Córdoba?. . .
A mí siempre me intrigó, que veía la empresa Agusta (asociada a la FIAT y a Finnmecánica) en la Argentina, como para radicarse aquí.
Años después, tenía una secretaria que era una vulcanóloga, que harta de hacer cosas por las que no había estudiado, se fue de calculista a dicha firma italiana, con un puesto conseguido por un amigo de su familia, que es accionista mayor en dicha firma.
Resultó que este señor, es un italiano, que vive en la Argentina, que también estuvo asociado a la FIAT (y a otra empresa de la FIAT-Peugeot), cuyas iniciales son FM (y no es una radio :yonofui:) :biggrinjester::smilielol5:
Yo nunca entendí como no pudo hacer negocios con éstos. . . . :banghead:
Saludos.
A mí siempre me intrigó, que veía la empresa Agusta (asociada a la FIAT y a Finnmecánica) en la Argentina, como para radicarse aquí.
Años después, tenía una secretaria que era una vulcanóloga, que harta de hacer cosas por las que no había estudiado, se fue de calculista a dicha firma italiana, con un puesto conseguido por un amigo de su familia, que es accionista mayor en dicha firma.
Resultó que este señor, es un italiano, que vive en la Argentina, que también estuvo asociado a la FIAT (y a otra empresa de la FIAT-Peugeot), cuyas iniciales son FM (y no es una radio :yonofui:) :biggrinjester::smilielol5:
Yo nunca entendí como no pudo hacer negocios con éstos. . . . :banghead:
Saludos.
perdonen muchachos pero yo vivi hace 2 años y mi vieja vive a 6 cuadras de campo de mayo donde muchas veces operaron los A-109 y les puedo confirmar q por lo menos hace 2 años facil 1 de ellos volaba.......
cada vez q sentia el ruido de helo salia a la ventana(6 piso) estos pasaban realmente cerca...y los veia lo mas choto.... y 1 A-109 por lo menos funcionaba
ahora no se como anda la mano...... voy a ver si me pego unos dias mas por san miguel a ver q onda...
cada vez q sentia el ruido de helo salia a la ventana(6 piso) estos pasaban realmente cerca...y los veia lo mas choto.... y 1 A-109 por lo menos funcionaba
ahora no se como anda la mano...... voy a ver si me pego unos dias mas por san miguel a ver q onda...
S
SnAkE_OnE
yo hace 2 años los vi volando en Campo de Polo, asi que se que es verdad...despues no volaron mas
Cof..cof cof permítanme:
http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=9394
precioso helo!!!
Saludos
http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=9394
precioso helo!!!
Saludos
boreal
Forista Sancionado o Expulsado
Pues así por lo pronto con ruedas, el Apache, el CH-47, el CH-53, el Blackhawk, el Mi-8/17/24/28 y sigue y sigue y sigue
El problema con el A-109A es que es un helicóptero ejecutivo militarizado.
Lo cual generó que rápidamente surgieran fisuras y problemas estructurales debido a las cargas a las que son sometidos en ciertas fases del vuelo de combate.
Al ser de las primeras versiones se fueron detectando problemas que fueron corregidos en series posteriores .
En un principio se inclinaron por sobre el Gazelle porque era biturbina pero con el tiempo se revelaron muchas otras debilidades y los Gazelle resultaron un caño.
De hacho la flota de A-109 o lo que queda de ella tienen muy pocas horas de vuelo.
Lo cual generó que rápidamente surgieran fisuras y problemas estructurales debido a las cargas a las que son sometidos en ciertas fases del vuelo de combate.
Al ser de las primeras versiones se fueron detectando problemas que fueron corregidos en series posteriores .
En un principio se inclinaron por sobre el Gazelle porque era biturbina pero con el tiempo se revelaron muchas otras debilidades y los Gazelle resultaron un caño.
De hacho la flota de A-109 o lo que queda de ella tienen muy pocas horas de vuelo.
S
SnAkE_OnE
debe ser por el tren de aterrizaje retractil
creo que las fisuras son en el cono de cola
Derruido
Colaborador
El Lole iba arriba del A109 de la gobernación cuando el rotor de cola se rompió y luego el helo terminó en tierra. Estuvo durante años en los hangares de Sauce Viejo, hace poco habia salido una licitación para venderlo no sé que habrá sido de él.
Los nuevos A109 vienen con un rediseño de toda la cola inclusive de las palas de manera que sean más silenciosas. Las palas del motor ahora son de Composite.
Salute
Derru
Es que con experiencia del A109A mas las complicaciones de mantenimiento de los equipos europeos veo algo mas próximo por FMS.
