fanatikorn
Colaborador
¿Qué barco/s necesita la ARA?
- Tema iniciado Landa
- Fecha de inicio
El Foudre solo, perdón.
A este buque lo reemplaza un Clase Mistral, así que la venta se llevaría a cabo en 2012 aprox, cuando el Dixmude (L9015) ya haya entrado en servicio.
El Tema es que no se si el Siroco no se va hasta que tenga un Mistral (hasta ahora son solo 3) listo para sucederle o da baja sin reemplazo.
Tronador II
Colaborador
En la página de FuerzasAeroNavales hay una nota sobre el interés de la ARA por adquirir unidades Barreminas Italianas....alguién tiene data sobre esto?
No más que eso por ahora
(que hay interes)
http://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-la-armada-argentina-ara.22226/page-37
Inadmisible, si la necesidad es tal, no se puede plantear un proyecto tan dilatado en el tiempo, termina siendo 10 veces mas caro.
Hay que involucrar mas astilleros.
La armada tiene que ocuparse de sus cosas, si tiene astilleros especializados no es necesario que todos los astilleros del país construyan buques con normas militares, hay infinidad de tipos de buques como para que todos no necesiten ir atrás de las construcciones militares como si fuera tan escaso el trabajo...
Si en la vida real, tuviéramos que hacer el parangón con el dicho "Cocodrilo que se duerme es Cartera", creo que con nosotros ya se han puesto una marroquinería....
El Foudre seguro... y el Siroco se irá también a Chile.
A la Argentina lo único que le queda son los dos Clase San Giorgio italianos... después cero...
Así es Hattu, en ese momento no estaba seguro.
El Foudre ya está y para el Siroco la ACh tiene preferencia de compra (¿Así se dice?)
Saludos.
Existe en alguna parte de mundo buques como estos que puedan ofertarse a la ARA... o se nos escapó la tortuga bien, bien lejos?
Exacto, si mal no he leído, tengo entendido que con la compra del Foudre, a la ACh se le reserva toda la prioridad para una eventual compra del Siroco.
Cordiales Saludos
Cordiales Saludos
Para mí, a la Argentina lo único que le queda son los dos Clase San Giorgio italianos... después cero...
Y sino nuevo comprado o nuevo construido acá...
Pero usado mas o menos decente los dos LPD tanos.
Osea que estamos en la lona...
¿Cuando los darían de baja en Italia?
Que bien que le vendria un par de estos a la IMARA, ya que perdimos los Foudre.
Osea que estamos en la lona...
No sé. A veces es mejor no haberlos comprado... un barco vacio no sirve de nada.
¿Vacio? No estoy seguro de entender.
El Foudre viene con sus helicopteros, o Chile compra los helos y demás para equiparlo por otro lado?
Los San Giorgio son un experimento que les salió muy mal a los tanos, se los tuvieron que bancar porque los hicieron, pero ni con los cambios lograron adecentarlos un poco, son unos botecitos pedorros...
Si fuera por algo decente, no queda otra que construír, Chile se hizo con un barco con una capacidad de casi 2 San Giorgio, y se va a hacer de otro cuando lo den de baja... ¿y nosotros tendríamos que conformarnos con esos abortos italianos que no sirven ni para transporte logístico?
Hagamos Patria, digamos NO a los San Giorgio.
Si fuera por algo decente, no queda otra que construír, Chile se hizo con un barco con una capacidad de casi 2 San Giorgio, y se va a hacer de otro cuando lo den de baja... ¿y nosotros tendríamos que conformarnos con esos abortos italianos que no sirven ni para transporte logístico?
Hagamos Patria, digamos NO a los San Giorgio.
por lo que tengo leído solo el barco es , lo de relleno es aparte, si no me confundo Haarpon puso que Chile compra aparte los helos (cougar por lo que pusieron) y no necesariamente Francia.
panZZer
Peso Pesado
Cuales problemas???
El tercero de la serie incorpora un ascensor que le permite llevar los helos bajo cubierta, que es el mayor defecto apreciable que tienen. Con el tonelaje que desplazan mucho mas no se le puede exigir.
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