¿Los Patrulleros Oceánicos más cerca o más lejos?
- Tema iniciado HANO_DEINOVITZ
- Fecha de inicio
Coincido con SUT, una 140 es laaarga y "fina" de eslora, para correr rápido en táctico acompañando el fuego de unidades mayores.
No creo tenga la fortaleza estructural como para remolcar demasiados buques demasiadas veces.
Por otro lado un OPV, creo por naturaleza ha de ser mas Corto/ancho para brindar una mejor tenida en mala mar, mas teniendo en cuenta que se puede traer algo a la rastra.
Se paga en velocidad, pero se gana en capacidad y supervivencia medianamente cómoda en mala mar.
Juan.
No creo tenga la fortaleza estructural como para remolcar demasiados buques demasiadas veces.
Por otro lado un OPV, creo por naturaleza ha de ser mas Corto/ancho para brindar una mejor tenida en mala mar, mas teniendo en cuenta que se puede traer algo a la rastra.
Se paga en velocidad, pero se gana en capacidad y supervivencia medianamente cómoda en mala mar.
Juan.
boreal
Forista Sancionado o Expulsado
Mira el pequeño P-63 Arnomendi, desplaza casi 2.000 toneladas, 22.000 millas a 16 nudos, barato de construir y de operar, siendo esta clase construida con los planos modificados de un pesquero de altura. Ya han sido amortizados con lo que han decomisado, capturado y multado. No es un buque de primera linea, pero para poner los puntos sobre las ies, sobra.
SkorpioN
Colaborador
Quisiera dejar mi opinion al respecto.
Para mi, la principal demora se debe a que Fuerza le corresponde la asignacion y utilizacion de los POM, si a la ARA o a la PNA; para mi el destinatario de esos buques deberia ser la PNA, PERO desconozco los limites que tiene asignada la misma para operar en alta mar; si ese no es impedimento, entonces esa Fuerza deberia ser la operadora de los OPVs...
Ahora, la ARA deberia reemplazar ya mismo los ATA/ATF... el tema es que estos buques aparte del "patrullado" maritimo realizan un sin numero de misiones tanto en apoyo a la ARA misma como a la navegacion en general, principalmente en aguas australes...
Entonces, los nuevos OPVs que se tiene proyectado construir poseen capacidades duales? o sea patrullar en alta mar y brindar esa multitud de misiones? si la respuesta es correcta, la ARA deberia hacerse ya mismo con los navios y la PNA encarar la modernizacion de sus cinco OPVs Clase "Mantilla".
Saludos!
Para mi, la principal demora se debe a que Fuerza le corresponde la asignacion y utilizacion de los POM, si a la ARA o a la PNA; para mi el destinatario de esos buques deberia ser la PNA, PERO desconozco los limites que tiene asignada la misma para operar en alta mar; si ese no es impedimento, entonces esa Fuerza deberia ser la operadora de los OPVs...
Ahora, la ARA deberia reemplazar ya mismo los ATA/ATF... el tema es que estos buques aparte del "patrullado" maritimo realizan un sin numero de misiones tanto en apoyo a la ARA misma como a la navegacion en general, principalmente en aguas australes...
Entonces, los nuevos OPVs que se tiene proyectado construir poseen capacidades duales? o sea patrullar en alta mar y brindar esa multitud de misiones? si la respuesta es correcta, la ARA deberia hacerse ya mismo con los navios y la PNA encarar la modernizacion de sus cinco OPVs Clase "Mantilla".
Saludos!
Sentido común, y para la realidad nuestra, una solución así es la ideal, con lo que vale una FASSMER se hacen 4 de estas, y con planos que cualquier astillero de segunda categoría maneja hace décadas, nada que pueda ser considerado "de punta", tanto como que ni hace falta algo tan sofisticado para sacar a patadas o capturar a un pesquero taiwanés...
Pienso,siendo ajeno al tema,que para el reemplazo de los ATF una buena alternativa para la ARA y ACh,podría ser la construcción del UT 512L OPV,para las múltiples misiones de patrullaje y rescate que realiza la PANC,en los mares australes...
http://en.wikipedia.org/wiki/UT_512L_OPV
http://en.wikipedia.org/wiki/UT_512L_OPV
Ademas ya se construye por ASMAR.
pulqui
Colaborador
Ese es el punto Skorpion, por eso el cambio de denominacion de PAM (Patrullero de Alta Mar) a POM (Patrullero Oceánico Multipropósito), estos tendrían que ser capaces de operar en el Sur (Patrulla Anual Combinada) si la memoria no me falla, de los 5 que se tiene planeado construir, 2 deberían tener capacidad "antártica"; a su vez ser patrulleros y remolcadores (por eso su grúa).
Los patrulleros oceánicos mas cerca de Argentina.....
Si como escucharon...
resulta que el piloto pardo esta ejercitando en aguas de punta arena...
jajajajajajajaja
jajajajajajajaja
jajajajajajaja
Si como escucharon...
resulta que el piloto pardo esta ejercitando en aguas de punta arena...
jajajajajajajaja
jajajajajajajaja
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-Los Alemanes la propuesta que le acercaron a la ARA para las
POM se basaba en las Meko 100, de casco y dimensiones similares
a las Meko 140, pero con un desplazamiento de 2050 Tn
MEKO 100 OPV
Saludosss
Es cierto en uno delos Simprode estaban los folletos.Saludos
Bueno...
HOLA, que tal gente si nos les molesta quisiera saber de donde van a salir los fondos para estas adquisiciones, pues en otro post lei que saldrian de ventas de terrenos de la Armada, terrenos aledaños a la base Belgrano entre otros y que dichas ventas pasarian por manos de la cartera de De Vido, quisiera corroborar si esto es así! por que de serlo si se venden por $3 de esos 3; $1 es para De Vido, $1 para la coima, y lo que sobra con mucha suerte puede ir a la Armada. Alguien sabe de donde saldran los fondos?
Erich_Hartmann
Forista Sancionado o Expulsado
y estaria bueno que esa plata salga de la que se llevaron y depositaron en bancos extranjeros
S
SnAkE_OnE
en todo caso esa es discusion para otro tipo de foro y otro tipo de tema...se corta aca, ok?
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