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Después del accidente de Zubizarreta solo volaron los 2 A-4Q que tenian los asientos en servicio, en generalmente en misiones de reconocimiento y ataque en lugares en que no se sabia muy bien que habia, cuando ya se sabia con bastante certeza donde estaban los ingleses. A principios de Junio...

Si fue Cachón el que cayó de la escalera. Moreno se patinó en el hielo lastimándose una mano cuando salieron corriendo al iniciarse el tren de fuego de una espoleta en plataforma. No pudo salir en esa misión, y sus compañeros volvieron al cruzarse con un helicóptero inglés, y luego de que el...

Por lo general mucha bronca.

Directamente no se emitieron mas OF para misiones de superioridad aérea, las que implicaba M-III, M-5 y A-4C, lo que sucedía con los M-III es que esta era su dedicación exclusiva.

El JEMGE pretende 4 Caravan mas para el año que viene, pero desde el CAE preferirían por el mismo presupuesto 3 Grand Caravan.

Como toda organización, esta compuesta por personas y estas llevan sus grandezas y sus miserias tambien. La FAS emitia las ordenes fragmentarias.

Es por la altura que tiene la cordillera en esa zona.

En realidad se renuncio a todo intento de obtener la superioridad aérea, ya que los Dagger y los A-4C despues del 1ero de Mayo no volvieron a volar misiones aire aire, aunque en Dagger siempre se mantenía una sección en alerta, la que por ejemplo fue accionada el 4 de Mayo para cubrir a un...

Ese mismo dia, en el otro Escuadron de Dagger paso algosimilar, el Cap Diaz salio solo en una misión por una falla en el avion de su numeral. Guiado por el radar MLV tuvo un par de cruces con una PAC, sin llegar a verlos por la nubosidad.

El Talo Moreno, el 12 o 13 de Junio.

Despego solo Ardiles y era una mision de superioridad aérea. Lamentablemente el libro del que se saco el relato esta lleno de errores.

Ya cuando se presento el AT-63 Pampa II en 2004 se sabia que si o si había que remotorizarlo. La gran critica siempre fue porque no se hicieron las dos cosas juntas, modernización y remotorizacion al mismo tiempo.

El avion de Rhode fallo en la puesta en marcha, y si bien todos sabían que era una locura salir solo, del Comando de la FAS se reconfirmo la orden que la misión se tenia que cumplir si o si, aunque sea con un solo avión.

No!!!

Y la decision politica tampoco ayudo mucho al GT!!

No, fue un capricho de Crespo, enojado por la actuacion del 1ero de Mayo.

Se lo va a pintar posteriormente en Palomar.

Si bien se volaba mucho, en tácticas aire-aire no estaban muy al dia.

Solo escapar en supersónico, y ni el Sidewinder lo podia alcanzar!!!

A la FAA jamas le intereso, y desde el mismo momento en que LMAASA lo ofrecio!!

Aclara que es una propuesto tuya y no una oficial!!

Faltan los T-41 de la Escuela, a los cuales se piensan modernizar, y los Twin, que tienen cuerda para rato.

Varias, fijate en la nota!!

No, justamente lo mas facil es traerlo volando!!!! Es un Avion!!!!

No, solo es la primer parte de lo proyectado, ya se habla de 2 o 3 mas para el anio que viene.