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Ahhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lo que no se sabe en este país es para donde van a a apuntar los políticos de la próxima gestión! Después algunos se quejan de que la FAA no sabia adonde estaba su norte después de la guerra, y creo que lo sabia muy bien, de hecho hoy en día pese a muchos niegan que tenemos hipótesis de...

Respecto a las abreviaturas, Tte es en el Ejercito, en la FAA es Ten.

Cada vez entiendo menos....

Yo si!!!

Perdón, no debo haber prestado atención, solo vi la parte en que decías que eran anti exocet.

En el ejercicio hay 3 A-4. No entiendo porque debe haber otros dos en RYD.

Las redes eran antitorpedo, heredadas de los acorazados Moreno y Rivadavia.

Y las rutas que se hacen con el Twin??

La ampliación de la pista que se ve en la foto fue porterior a la guerra, para que los SUE operen con un poco más de seguridad.

Es DIL, un 10 de Agosto previo al desfile, año 99 o 2000!!

Interesante el detalle de la maqueta!!

La foto es posterior al accidente, fijate en la falta de la hélice, literalmente arrancada.

Pero en ese caso la ventaja era para la Argentina por su profundidad estratégica, y el que tendría que haber extendido su logística era el ECH.

Que lindo es el f-8!!!

Generlmente aqui lo conocína como M-V, aunque Dassault dejó de utilizar los números romanos a partir de esta variante, por lo que lo correcto sería M-5, aunque si vamos al caso, oficialmente el Dagger no es una variante de Dassault...

La baja de la actividad de la FAA a hecho que muchas localidades tradicionalmente aeronáuticas hayan olvidado esta música, haceun parde años, cuando el Escuadrón C-130 eligió Rio Cuarto para habilitara las nuevas tripulaciones, los vecino se sintieron sorprendidos por tanto ruido!!!

Los Mentor del BOAC utilizaban el esquema en metal natural y con las matriculas LQ.

Hace años, hablando con el Apolo le pregunté porque se eligió al TC-66, la respuesta fue porque era su avión preferido!

No es tan inexplicable, es solo una decisión política.

Transporte para los invitados a la entrega de uniformes en la EAM!!

El Mentor que se ve parcialmente en la foto es un integrante de la Escuadrilla Bodas de Oro. En 1962, justamente para celebrar las Bodas de Oro de la FAA, para los presentaciones se crearon varias escuadrillas acrobáticas: la 46 con Gloster, la Cruz del Sur con Sabre y la Bodas de Oro con los...

La DAE no se quiere desprender de los mismos, que se los quieran sacar es otra cosa!!

Al 568 le intaron los últimos dos dígitos en la cara interna de las tapas del tren delantero.

Ladrones hay en todo el mundo!!!