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Seguís sin prestar atención al foro!! también se siguió la actividad de los Texan!! PD; antes de que digas algo el FK28 también colaboró!!!

Nunca pararon!!

Po Perdón por meterme!!, el Grupo IV se creó a principios de 1982, recibiendo los A-540, 551, 557 y 558. Terminada la guerra se sumaron los A-559, 565 y 566, y finalmente en 1984 recibió a los A-560, 569, 573 y 574, quedando con una dotación de 10 aviones, ya que el 540 se había perdido durante...

Se ve que no le estas prestando mucha atención al foro!!! Hay varios reportes de los movimientos de lo PG!!

Había, (no se si sigue estando), un monumento hecho con la trompa del A-564 por el mismo motivo.

investigando las bodegas del nuevo caza ruso!!

Un detalle, los tres se fueron con los soportes alares colocados!

Eran aviones adquiridos a partir de 1968 (Fk27) y 1975 (FK28), bastante amortizados quedaron!! Con dinero podés hacer volar un P-51, pero una Fuerza Aérea tiene que ser algo práctico y funcional, y lo más económico posible para el erario público. Tener dos aviones de esa edad termina siendo más...

No!!! Ni juntando todos los modelos, que por fuera se parecen pero por dentro son bastantes distintos.

No, lo del 68 no es una inspección, literalmente hay que reconstruirlo.

No creo, en el mensaje está clara la matrícula!!

En principio sería solo el 79.

Y?? estamos hablando de la FAA. Cuando el COAN recorrió a los A-4B que se transformaron a Q, no todos recibieron el cableado para misiles AA, no todos recibieron el cableado para ser tanqueros y no todos recibieron el cableado para ser fotográficos, ya que cada item significaba u$s. Repito...

Es un A-4Q, parecido pero no igual!!

No me consta que lo hayan hecho. Si es por el display, también le ponían un Matra 530 al Finger!!!

No, solo los A-4C solo fueron equipados con misiles.

Solo el segunso prototipo uso asientos Stencel.

No, los pedidos por Guatemala tenian el mismo equipamiento estandar de los nuestros

La foto es en Uruguay, refugiados después del bombardeo a Plaza de Mayo.

El piloto lleva una "pernera", por debajo de la rodilla y por la que se pasa una correa del asiento, la que en caso de eyección retrae las piernas contra el asiento, para evitar accidentes, sobretodo con los parantes del parabrisas.

Es que era muy joven!!

1988 en el Centro Municipal de Exposiciones?

Es que tras la 2GM y la abultada deuda que contrajo Gran Bretaña hacia nosotros, resguardada en patron oro, pero depositado alli, la opcion que nos dieron fue el pago con los ferrocarriles y material milites entre otras cosas...y aqui se acepto. Tampoco fue posible para la FAA incorporar...

Por años, el gobierno de EEUU no vendía armamento moderno a Sudamerica, con el principal pretexto de no iniciar una carrera armamentística. Eso fue loque le abrió la puerta a los productos europeos, quizas lo más visible el exito de los Mirage en el continente. Posteriormente, por presión de...