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Tienen razón, me confundí. Además con este wx los Mirage no vuelan. No por falta de "huevos" de los pilotos sino porque los instrumentos de navegación de los aviones no son confiables.

Buenas tardes BIGUA, despegó el MIIIEA???

Igual para que sepan más de 3500 despidos hubo en TAM desde que se unieron con LAN Airlines. Incluyendo 350 pilotos...

Muchos de los que estaban el domingo fueron responsables de que el Sda hoy termine como autenticas piezas de museo sin valor militar real.

Hay muchas pistas que no son de hormigon, hay varias por ejemplo la de Neuquen que solo son de hormigon las cabeceras. Tenes que girar solo en las cabeceras para evitar el desgaste del pavimento. Esta establecido así en el RAAC.

Personalmente, el que más me gusto pintado. Habrá sorpresa con el MIIIEA que va a Moron...digo, ya que estamos con la pintura...

Compañero, le están dejando el país en llamas...debe estar más preocupado a como va a cubrir con fondos públicos el desaguisado que dejan los KK.

Lo que si les digo es que las pistas de hormigon como ser la 18/36 en Cordoba, la 18/36 en Mendoza, 17/35 en Ezeiza, 02/20 en Salta y la 25/07 en BRC, están destruidas. Aterrizas y el avión empieza a vibrar como que estas en un empedrado. No se si será más barato el tema del asfalto. Pero seguro...

Ahí lo leí todo. Como todo accidente no es una sola cosa sino una cadena. Tuvieron varias fallas de las FAC (Flight Augmantation Computer) que entre otras cosas controla el rudder. En la última falla el rudder se deflecto 2 grados y produjo un bankeo de 54 grados, desconectanse el AUTOPILOT. En...

Sip, a 38000 ft se les descompusieron las dos computadoras que controlan el rudder y se produjo una guiñada no comandada por los pilotos que les hizo perder el control y no pudieron recobrarlo.

Si seguía Recalde entonces estaba todo bien...

Son 3000 hrs por año, haciendo la aritmética. No me parecen tan pocas. Mejor de lo que pensaba.

Si, yo compraría Rafale C y M para la FAA y el COAN...

Amigo, una cosa es lo teórico y otro lo real con pasajeros. A que voy, al Airbus A340-200 le daba para hacer Sydney directo pero con menos de 200 pasajeros y sin carga. Así que económicamente perdían toneladas de dólares por vuelo. Lo mismo pasa con el A330-200/300. Por ahí en ferry o limitando...

No se como habrá sido tú experiencia, pero te diría que en LAN Argentina te dan lo mismo para esa duración de vuelos. Se podrá decir que LANAR tiene productos de mejor calidad en las cajitas (mini alfajor havanna, oblea de coco/naranja/frutos del bosque también havanna y unos grisines. El...

Que le paso al IAI Finger pintado de Dagger A en la cola con la pintura??? Se despegaron las calcos o tuvieron que hacerle un mantenimiento en ese lugar por lo que debieron retirar esas calcas????

Si no tienen autorizada la ruta ETOPS no creo que les de directo a Europa con el A330. Barcelona y Roma directamente no dan de ninguna forma, con o si ETOPS. No se si el Airbus A330NEO tendrá el suficiente alcance para cubrir dichas rutas.

Y al final hubo discurso en Tandil...o se mantuvo el silencio y se paso a los sanguchitos directamente despues de guardar los aviones.

Al final el reporte de la autoridad Española por el incidente en Barcelona establece que la tripulación de Aerolíneas Argentinas actuó correctamente mientras taxiaba la aeronave y que el incidente fue causado por un error en los controladores de tránsito aéreo...

Los Exo, los torpedos dilo guiados y si no se termina de hundir le damos con los cañones de las corbetas....pienso que el ARA Hércules tendría mejor final que cómo va a terminar lamentablemente.

Para lo que sirve el ARA Hércules....que lo hagan museo ya...igual sería más justo meter a los sátrapas que lo convirtieron en lo que es hoy en día y hundirlos con un Exo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ojalá que hagan bien la auditoría de AR/AU, y que vayan todos en cana los que curraron. Contrataron 35000 habitaciones en menos de 7 años en el Alto el Calafate....sumando las tripulaciones que pernoctaron no da la suma ni por la mitad. Lo otro que deberían explicar porque se quedaban las...

Sí, es la aerovía que va de Junin a Mendoza y de ahí a Chile. Pasas por Junin, Laguna Picasa, Rufino, Labulaye, Vicuña Makena, Mercedes, San Luis y Mendoza. Parelo a la ruta nacional 7.

El tema de las reestructuraciones cuando no hay quien ponga la plata para las pérdidas es un tema urticante. Especialmente para los trabajadores obviamente, pero en un punto hay que pensar en que más vale quizás reducir sueldos o aumentarlos menos en un ambiente de inflación que perder puestos...

Esa no fue un vuelo de combate, creo que fue un ferry a San Julián que se fue de pista.