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AU y AR son la misma empresa. El tema aquí es una simple discusión entre Pilotos de un gremio y de otro. Si los Españoles en su momento no tomaban AU cuando Cielos del Sur se declaró incompetente de seguir adelante el negocio...en ese momento quebraba AU. Luego fueron siempre funcionales a quien...

Siempre chupando los de UALA Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya hay demoras con el que está en Canadá...dudo que estos H puedan volver a volar. A lo sumo el TC-68 que lo lleven a Oliva donde lo van a preservar como corresponde... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

http://www.clarin.com/ieco/Aerolineas-Costantini-Perdidas-Recalde_0_1498650137.html Que perno....... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo dije que son malos??? Lo que es público y notorio es que se compraron 22 ERJ-190 sin saber para qué y se siguen trayendo sin tener idea para que. Recordemos que muchos ERJ al principios los recibíamos para dejarlos escondidos en Córdoba, Salta, Neuquén o San Juan. Se acuerdan que un ERJ-190...

Estimados, mi opinión que es subjetiva. Yo mandaría al 757 a la Boeing y le haría todos los boletines y mejoras posibles, winglets incluidos. Ese avión no se lo vendes a nadie y hacerle un retrofit para hacer otra cosa sería un gastadero de dinero. A Austral les están mandando dos ERJ-190 que ni...

Nota de la Nación sobre el inicio de las funciones de la nueva CEO de AR/AU. http://www.lanacion.com.ar/1859112-asume-costantini-en-aerolineas-aun-volando-con-la-campora Tremenda tarea tiene, por un lado la Campora, por otro empleados públicos con mentalidad ochentona y por el otro los reyes...

Pienso distinto, hay que intentar la vía institucional con nuestros representantes. Muchos de los políticos obran por desconocimiento en este tema. Se sorprenderían de los oficiales de la FAA y el ARA que no saben lo que se discute acá sobre Malvinas. El tema por ejemplo del TC-68 Bomber casi...

Estimados, y más aún para los VGM que participan en el foro. La solución a esto es juntar fuerzas e ir a proponer algo distinto. Me parece que el contacto que nos puede dar Gómez Centurion puede ser crucial. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mira el vídeo de Boob Hover, lo picas para ganar velocidad hasta el límite de arco amarillo, ahí levantas la nariz sobre el horizonte. Suave, no le apliques G+. Cuando estás a unos 15 grados empezas a rolar. El comando de profundidad lo dejas fijo hasta que pasas los 110 y ahí empujas la palanca...

Hoy estuve charlando con un amigo que sabe del tema...el Potro Velazquez durante el 2015 dejo vencer a todos los Aviadores Militares que estaban habilitados de Comandantes en el 757...les tocaba simulador en Octubre por ejemplo y no los mando...así que solo quedo él para volar junto a dos...

Jorge, confirmas que el Learjet 60 T-10 no tiene baño, los L25, L35, L31 y L60 vienen con opción de configuración con baño. Nunca vi uno sin este dispositivo en la aviación Civil. Me resultaría raro que la FAA hubiese ordenado el avión sin el. Voy a preguntar, mi compañero de sim en el ascenso...

En este caso funcionan como speedbrakes y salen simétricos. Como su nombre lo indica sirven para reducir la velocidad de la aeronave o manteniendo la misma velocidad incrementar el régimen de descenso. En la foto de los dos Mirage 2000 el que los saca es el avión que forma ya que se le debía...

Más allá de que el Boeing B707 es un avión iconico de la aviación mundial el tema del tonel es más un tema del piloto que del avión en sí. Cualquier avión hace un tonel...siempre que el piloto sepa hacerlo de forma de no exceder sus factores de carga de diseño. Bob Hoover nos muestra como se...

Seguro te va a responder Bigua, pero no creo que le de para despegar Maximum Take Off Weight de Palomar. Y creo recordar que las misiones de reconocimiento en Malvinas cuando salían de Buenos Aires lo hacían desde Ezeiza.

BIGUA, hay otra escuela. Después averiguo. Estoy en la cama con el celu. Está entre el hangar del museo y el último hangar. No es el CIATA. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Modificado, gracias!!!

Te corrijo lo de los Mirage IIIEA, salvo las valerosas misiones del 1ero de Mayo, a partir de ahí no gravitaron más en el conflicto en cuanto a la cobertura aérea. Tener un interceptador volando a 35000 ft sin capacidad de bajar a pelear donde estan derribando a los ataquistas no sirve para...

Es como todo en la Argentina, se hace sin planificar. El Museo Aeronáutico Nacional estaba en el Aeroparque Jorge Newberry. Se lo paso a Moron sin hacer ninguna infraestructura, sino que se tomo la que estaba que data de los años de esplendor de la VII Brigada Aérea. Recordemos que estos...

Hay que balancear...acordate que en ese aeropuerto metieron a San Justo, Aeroclub Argentino, tercera Escuela de Aviación del MUNDO...

Buen día BIGUA, pregunto. El Sabreliner, ¿T-11?, quedó en Río Cuarto???? Lindo avión, similar al que sigue operando el Ejército Argentino. Estaría bueno que lo lleven al Museo Nacional de Aeronautica, igual que algún Learjet 35 de Paraná. Me han comentado que uno de los Malvineros está f/s hace...

Y el Argentino que participo en la compra, un HDRMP...habría que sacarle el pasaporte. Ese avión no lo tendría que haber comprado...aunque se lo regalasen.

aplausosmanosaplausosmanosaplausosmanosaplausosmanosEso es lo que tendría más sentido en un país con Línea Aérea de Bandera propiedad del Estado Argentino. Aerolineas Argentina podría tener un Airbus A330 con los sistemas especiales para poder volar vuelos presidenciales de Long Haul para los...

No coincido, lo qu quieren ver las ONG, los Bancos, etc, de un pais son sus posibilidades de re pagar lo que prestan. No si el presidente viene en un B787 con tabla se inodoro de oro. Por otra parte vos sabes como viene la Reina de Holanda a la Argentina??? En KLM... Sabes como vienen los de...

Que viaje en línea aérea regular y chau, somos un país quebrado que ni Fuerza Aérea ni Armada propiamente tenemos ya que no podemos disuadir ni a Uruguay. Fíjense lo que le salió a México su 787 BBJ...casi el doble de lo que acá querían gastar por los Kfir. Para volar por acá con el B737-500...