Resultados de búsqueda

Te apoyo totalmente, y ojala esto sea un inicio para poner las cosas en la Justicia de forma que los dueños de SOL y los administradores del Estado Nacional que firmaron los acuerdos fraudulentos vayan presos, se los embargue y se les inhiba.

Mañana en AEP va a haber movilización por la gente de SOL a las 11:00 am.

Ni que fuera un SR-71 y o un SR-1...muchachos no es mas que un multimotor civil para entrenar pilotos para obtener la licencia de multimotor. Todo su diseño se basó en eso, entrenar pilotos. No es ni un Beechcraft Barón ni un Piper Aztec. Todo se pensó para disminuir los costos especialmente en...

Che, y estos cosos que autonomía tienen??? Con y sin los equipos??? Tengo entendido que los motores diésel de este avión han tenido muchos problemas. De hecho son descartables, cuando llegan al TBO hay que comprar nuevos. Por otra parte, los tienen que desplegar a Salta desde CPO...no llegan...

Los pilotos extranjeros que haces referencia son los instructores Españoles que están en la Argentina para entrenar a los pilotos Argentinos. Cuando no hay pilotos habilitados en una aeronave que va a operar en la Argentina está previsto en el Código Aeronáutico la contratación de extranjeros...

Esta noticia obviamente que me pone muy triste. Una de las razones es que se está quedando sin trabajo un gran amigo, una de las personas del ambiente aeronáutico que más quiero que es Comandante en SOL. Ojalá se pueda resolver. Pero recordemos que SOL siempre estuvo al borde de la quiebra, una...

Por lo que puedo entender, no es VGM que volo misiones. Es compañero de promoción de un compañero mio en LANAR que estaba asignado al Grupo 4 de Caza pero no estaban habilitados para volar en combate, aparece también en la foto que subieron. Cuando se produjo el conflicto mi compañero e infiero...

El nuevo Jefe de la Fuerza Aérea Argentina es VGM??? No lo recuerdo en ningún escuadrón tanto en MLV como en el Continente.

Como bien dijo Bigua, quizás el avión hasta es uno de pasajeros y esta haciendo un vuelo regular llevando el motor "muleto" para otro avión que lo requiera. Por otro lado hay motores que no entran en la bodega completos, me lo habían comentado del B777.

Para mí, es un aro que traba al motor transportado para que no vaya girando el fan.

Por lo que veo no.

Esa foto no es actual ya que las medidas no incluyeron corte de la Avenida Costanera. Por otro lado la medida gremial no fue sólo del gremio de los Pilotos/APLA sino que surgió de todos los gremios aeronáuticos de la FAPA. La negociación gremial viene desde Noviembre, la paritaria venció el 31...

Repito, uno de mis mejores amigos, casi un hermano, entró en América West basado en Phoenix en el 2004. Esa línea aérea se fusionó con US Airways que había entrado en bancarrota en el 2008. Para homogeneizar los escalafones, costa Oeste América West y costa Este US Airways, fueron a una...

No se los resultados de Gol ni de Sky. Lo que sí en Brasil la devaluación del 40% del Real hizo disminuir el mercado interno de vuelo doméstico Brasileño un 20%. Eso te produce un agujero terrible, el mercado doméstico Brasileño es más grande que los mercados domésticos del resto de...

Sol Lineas Aereas no pago el sueldo de sus pilotos ni el SAC. Hay estado de Alerta. Esperemos que les paguen, pero 2 + 2 es 4...y el negocio era que pague AR...si AR no paga...a quien le van a echar la culpa??? A Contantini, a Macri???

Estimados, el costo del mantenimiento del asiento de Business o Preimum no es el mismo que en Economy. No es lo mismo llevar 6 pax en el lugar que podrías llevar 12. Para que se den una idea en el grupo LATAM, mayor operador de Airbus A320 series del mundo, solo quedan 14 aviones Airbus A320...

Del tema de los upgrades, en todos lados si hay lugar en business se le hace upgrade. Primero y principal el upgrade se hace si hay lugar disponible. O sea lo primero que tienen que ver en AR/AU es que pasa en su servicio que los clientes no compran clases Business/Superior. No solo hay gente...

Como hijo de un Oficial Jefe de la PFA, no puedo menos que coincidir con Gonzalo por un lado y entiendo lo que siente. Pero por otro también lo entiendo a Licastro. La PFA en sí no es más que parte de la sociedad, si somos corruptos que le podemos pedir al resto y no hablo sólo de la PFA. La PFA...

El Gloster Meteor no tenía asiento ejectable. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El Cuerpo de Aviación de la PFA queda Federal o para a la Meteopolitana??? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La sangría de pilotos sigue... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El gran problema de los medios ASW para Malvinas fue que los Sea King eran usados para todo y se le sacaban los equipos. Con su consiguiente deterioro y des calibración. Está registrado en la bibliografía del conflicto relativa a los medios antisubmarinos Argentinos. Enviado desde mi iPhone...

Quizás me expresé mal, disculpen. Lo que digo que el Estado Argentino hizo una inversión enorme en recuperar al Rompehielos Almirante Irizar. Esa inversión en el buque merece según mi opinión invertir también en un ala embarcada específica para ese buque. Dije tres helicópteros para tener...

Con la plata que se gasto en el Irizar bien podrían comprar tres helicópteros nuevos con las especificaciones requeridas para el uso Antártico desde el rompehielos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Obvio, acá tendrían que ir a un árbitro elegido por ambas partes y firmar un acuerdo de que van a aceptar lo que se resuelva. Así se hizo entre América West y US Airways, y ahora entre US Airways y American Airlines. Hablamos de un intereses de 7000 pilotos. Tan difícil puede ser homogeneizar...