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En la pág 1 del hilo dice claramente que los problemas del motor del F-35 es parte del problema. Necesitan otro caza que pueda ser operado en grandes números, con mejor tasa de disponibilidad y menores costos operativos. Y para ello requieren que se utilicen tecnologías maduras para no incurrir...

Entiendo y comparto tu opinión respecto de los comentarios políticos. Pero no se me ocurre cómo hablar de lo que pasó con la LICA sin hablar del hastío que provocan los políticos. Saludos

No, para nada. Justamente quieren algo que pueda volar más y a un menor costo. Para eso hay que cambiarle el motor y otros detalles que hacen al costo operativo del F-35. Cómo síntesis, lo que quieren es un F-16 pero con muchas cosas del F-35. Saludos

Vos pensás que el foro no se pondría contento con la terminación de una LICA? Si terminan el buque, si liberan el dinero para terminarla, si la botadura se dá con motivo de terminar el buque? Estamos ávidos de buenas noticias para las FFAAs. Pero lo que sucede por éstos días ya es...

Lo que el señor bouchard no entendió de todo esto es que el problema no es si el buque puede o no ser botado sin los ejes ni el timón. Se dijo hasta el cansancio aquí que el buque tiene que ser sacado del agua para ponerle la maquinaria que falta. Así que nadie dijo que no es posible. El...

Empezaba a leerte y te creía, y me imaginaba entonces para que servía ese soporte por donde parece que tiene que pasar el eje de la hélice... que culiau. saludos

Que difícil procesar esta comparación... Cuántos recuerdos que no quiero volver a recordar. Pero la realidad no tiene remedio. Saludos

Una pistola no será mucha arma? En medio de (quizá) la zona más caliente del mundo? Saludos

Vos decís? yo creo que tienen suficientes tecnologías maduras y motores potentes como para desarrollar un caza de nueva generación (5-) capaz de ser modernizados en las próximas décadas, pero con riesgos bajos. saludos

La duda que me queda, es que la USAF (según la pagina 1) quería un avión que reemplazara al F-16 pero con tecnologías maduras, que no requieran riesgos grandes y mantengan acotados los costos junto con una alta disponibilidad. No creo que la tecnología AETP (flujo adaptativo) se considere madura...

Depende, no siempre es así, y no siempre conviene. Hay plataformas que quedan incapacitadas para recibir nuevos equipos o soluciones, y para adaptarlas a nuevos conceptos requieren tantas modificaciones y pruebas que cuesta menos diseñar algo desde cero ya pensado para recibir todo lo nuevo y...

Sacando al KF-21 (sería demasiado avión como reemplazo del F-16), el resto debería poder recibir equipos de ultima generación, conceptos de baja observabilidad, y ser una plataforma suficientemente flexible como para ir recibiendo actualizaciones de soft y hard a lo largo de décadas. Creen que...

Sigo sin ver la clara utilidad de esto sumado a los riesgos. Se habla de software, no de bases de datos. Aunque podrían ser sinónimos... Y si dejan abierta la posibilidad de actualizaciones en vuelo, no dejan la puerta abierta a posibles hackeos? Saludos

Cómo programador solo pienso en una sola cosa: pobres pilotos con los posibles Bugs que podrían estar metiéndoles en medio de una misión... Ahora pregunta: por qué querrían meterles un cambio en el software en medio del vuelo? Ese soft no debería testearse primero? Sería como una prueba "en...

Con lo que tiene escrito en el foro, tiene para un libro gordo. Saludos!

Lo voy a decir por vigésimo séptima vez (las conté): estás historias de @BIGUA82, experiencias, y ahora cursillos, deberían estar en un libro. O en su defecto, en un hilo específico, con una especie de índice o algo similar... Me da mucha lastima saber que se pierden en la inmensidad del foro...

Para un aficcionado ignorante como yo: Los tipos se enganchan, por eso caen juntos y los paracaidas no se abren correctamente? falló el procedimiento del salto? saludos

En que tipo de misión van esos buques a la antártida? en modo transportes? Porque si es así, es mucho mejor ir por un buque polar o un rompehielos más pequeño. Aunque no me desagrada tener patruyeros polares, por si en algún momento se necesitan, ya tienen el armamento. saludos

Primero, gracias Brigadier por el cursillo (sin práctica) de lanzamiento de objetos (vivos y no vivos) de un SDA C130. Ahora la curiosidad: Cómo se estima la "munición para dos días"? Cuantas municiones son? Quizá la pregunta es para otro hilo... la mueven sin problemas. saludos

Si la motorización y la célula es la misma, la diferencia debería estar en el mantenimiento de los equipos complejos del Poseidón (calibraciones, inspecciones, mantenimiento preventivo y reparaciones) no tengo idea si impactan en el CPFH, pero sí hacen al costo operativo del sistema en su...

Por alguna razón no terminan de confiar plenamente en artefactos sofisticados (ICBM y misiles de crucero). saludos

Por qué USA utilizaría los F22 para con China? Un posible enfrentamiento entre China y USA sería primero aeronaval, en altamar. El que disponga del poder del mar pondría las condiciones del combate. Con el mar dominado no hay REVOS, no hay F-22 volando 1000 kms, no hay Taiwan. A USA le...

Seguramente es un tema de traducción, pero que vendría a ser un objetivo condicional? Sería simulado? Tremendo como avanzan las pruebas de misiles hipersónicos rusos. Es claro como Rusia pone el esfuerzo ahí que es donde tiene una ventaja clara y tangible sobre los potenciales rivales. Saludos

Al análisis que ud hace (el cual puedo compartir) le faltan los número$$ de los costos por adquisición, rotables, recorridas y horas hombre de mantenimiento. Por eso preguntaba si había números oficiales de algún país (Pakistán??, Korea??) sobre los costos de operación de los aviones en...

Hay números oficiales de los países usuarios de ambos sistemas de armas referente a los costos de operación por hora de vuelo? O solo tenemos cálculos estimados? Saludos