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Que no te extrañe que averigüen por un bicho como ese. Mientras los popes de la ARA sean "barqueros", las otras ramas de la ARA van a ser secundarias. Después de todo, se compró el PAL 25 de Mayo, y no había componente de Caza para ponerle arriba...

Y si. Esa flota totalmente desproporcionada, se fagocitó al COAN y al ComSub.

Hola Y nunca fue barato ni sencillo su mantenimiento. Más que nada por el tema de sus alas con la geometría variable Por qué 1993?

No sé. Si sé que se estaban esperando los repuestos de los Noruegos.

Otra vez un porta? Para que? Para que en caso de conflicto, lo tengas que mandar a puerto así no lo hunden??

Los Mig-23, si hubiesen sido un verdadero dolor de eggs para los Ingleses. Incluso con los Tornado, ya operando en las Islas.

Eso es lo que digo hace rato.

Hoy los tenes acá, y no vuelan, por una decisión administrativa. Y lo peor, es que podrían volar por 10 años más, sin despeinarse, lo que te daría tiempo para ir por algo muy superior. Se crezca o no, hay que dejar de soñar con la flomar tal cual estamos acostumbrados. A olvidarse. Te la borran...

No sé, llamalo como más te guste. Para mí la FLOMAR con buques que superen las 2500 tns son un desperdicio de guita. Vos hoy podes tener una flota compuesta por Mekos 140, más las OPV, mientras recibís los Submarinos, y pones de pie el COAN nuevamente. La Flota como todos la conocimos, insisto...

De que logísticamente me hablas? Si parte de su planta propulsora, no tiene más soporte!! Por eso la ARA quiere encarar un proceso de re motorización, vaya a saber con qué resultado y a que costo!! Y encima, pretende re motorizar solo dos, y con los repuestos de las turbinas que se saquen de...

Mira, para mí la bocha es corta. Hoy por hoy, la ARA se tiene que deshacer de las Meko 360, quedarse con las mejores 4 Meko 140 bien modernizadas, mientras que las otras dos, si sirven, que complementen a los OPV. Y si no, que queden las mejores 4 140 y lo 4 OPV. Los mayores esfuerzos, se tienen...

Para eso están los SH. Pero primero hay que ver qué buque se compra, para no repetir errores del pasado.

Pero con las 360 de baja.

También dije eso, y casi me mandan a matar!!

Yo ya lo dije. La ARA tendría que estar equipada, principalmente, por submarinos, y una FLOMAR que sea complemento de estos. Si buscas más atrás en este hilo, vas a encontrar mis posteos al respecto.

Solo F-28. El resto hasta ahora, fue un tiradero de plata a la basura,sobre todo, el F-27.

Si no sé puede pagar por algo como lo que digo, que se jodan. Que se arreglen con lo que les quede,lo mejor modernizado posible.

Si esto se termina dando, varios tendrían que rendir cuentas ante la justicia.

Junto al T-95 y su camarita fFf bien turbina... diabol

Acá pasaba lo mismo, pero no hacía falta subirse a ninguna terraza. Te acercabas a los alambrados de la ex VII, y VIII Br.Aer, y veías despegar a cualquiera de los helos en servicio, o a los Mirage. Y ni hablar de la I Br.Ae, que se ve el movimiento de la pista casi que desde cualquier lado...

Estaban esperando los repuestos de los Noruegos, para hacer los vuelos de prueba.

Y a eso agrégale la pequeña capacidad de usarlo como transporte, que es la idea principal para con el N.

En el presupuesto hay, lo que la ARA está pidiendo, mal. Modernizar 3 buques del año de niaupa, que poco van a durar, y mucho van a costar. La ARA, se tiene que olvidar de sus tan mentados 12 buques principales, y dejar los caprichos bien guardaditos en el fondo del cajón. Hoy, y durante muchos...

Al que está en FADEA, ya le hicieron ese trabajo, y lo más importante a conseguir para que empiecen los vuelos de prueba, serían las hélices.

Lo último que leí, es que se está estudiando traer dos más similares a los últimos dos, y recuperar alguno o algunos de los ya existentes.