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Muy buen análisis, pero como podremos inferir los cobardes siempre van a encontrar razones para volverse o no actuar pero también es muy difícil que un valiente vuelva sin tratar de cumplir su misión y más si estamos hablando de rescatar a un buque indefenso siendo atacado. El UH-1 de Svensen...

Tiene cuatro patas y ladra....entonces es (???).

Seguro, igual te comento que siempre la aviación comercial fue cueva de empresarios non Santos y vende humo. En NQN todavía más que propaganda no hay de LASA, así como de muchos otros aventureros y vende humo que pidieron rutas hasta para volar a la Luna. Ejemplo Alas del Sur/Mediterráneas y la...

Compañero mío en LANAR, está vivito y coleando el querido Felix.

Vizcacha querido, esos aviones no vuelan hace más de 13 años. Además por lo que se ve están bastante corridos.

Es un rumor fuerte pero no tengo mas fuente que radio pasillo. Julian Cook algo tuvo que ver con SW por lo que me comentaron también.

Ojala, igualmente viendo lo poco que se invierte en la Argentina....la veo mal

Si históricamente hubo 3 operativos y volaban 2. Si llegan a poner operativos 5....sería para hacer una fiesta!!! Igual muchachos traen 5 aviones que están en storage hace 2 años, que habría que ver cómo están....repuestos habría que ver para cuántos y para que. Dudo que puedan volar más de 2/3...

Y van a hacer dos años que no vuelan. Deben estar preservados pero hay que hacerle el mantenimiento correspondiente.

Se van dos Airbus A320, se habla del LV-BTM y el LV-BET, dos de los más viejos. Hay mucha decepción entre los empleados, estuve ayer en San Juan que es una de las bases que levantan. Hasta hace dos meses decían que estaban re contentos con la base de JUA, los vuelos iban muy bien en pasajeros y...

Quiero recalcar la asistencia de más de 200 personas, no sólo pilotos fueron invitados. Fueron Controladores de Tránsito Aéreo, Depachadores Operativos, representantes de los gremios de Tripulantes de Cabina, así como personal gerencial de LATAM Argentina. La organización del evento fue...

Homenaje a los Veteranos de Guerra de Malvinas en la sede social de la Asociación de Pilotos de Línea Aérea APLA en Open Door. Dieron una conferencia el Comodoro RE VGM Gerardo Isaac y el Capitan de Navío RE VGM Alejandro Francisco. Entrega de presentes a los dos VGM así como de una medalla a...

Y??? Para venir como vinieron cometeando??? Los Chilenos se tienen que bajar del caballo que están subidos...y sino llevarse todos los que están de este lado a su maravilloso país...

No tiene el asiento posterior????

Primero y principal, el gobierno actual no dejó caer a AR/AU. Sino que profesionalizó su management con la brillante administración de Isela Constantini que es la impulsora de la interconectividad de la cual gozan muchas ciudades del interior. El tema es que como “liberal” se termina el “todo...

Ya que viene de bolude@, te digo que la gran mayoría de los pilotos Argentinos que estuvieron en Chile o están se quieren venir para acá porque son de 4ta los Chilenos. Solo van porque acá no hay trabajo para pilotos de 200 horas. Sacan la 1001 y piden cruzarse de este lado. Chile es cartón pintado.

Nadie olvida, pero la única forma de enfrentar a la empresa es ir todos juntos. Hay que construir. Aún así hoy nos enteramos que se nos llevan dos A320 de Argentina para matriculados CC- y usarlos en otras filiales. Por otro lado están tomando entrevistas a pilotos Argentinos para llevarlos a...

Video de la exposición de sus vivencias del Brigadier RE VGM Eduardo Bianco en la guerra de Malvinas. Fue el numeral del Comodoro PM De la Colina el 7 de Junio de 1982. El evento fue en la sede social de la Asociación de Pilotos de Línea Aérea, a la cual Eduardo es asociado por haberse retirado...

Todo lo que preguntas ya fue escrito en las 2700 y pico de este thread. Es volver a dar vuelta sobre algo que se viene discutiendo por lo menos desde 1991 cuando se decide no comprar los Mirage IIIEE Españoles modernizados ni tampoco modernizar los MIIIEA que teníamos. De ahí para adelante está...

El tema a partir de donde cuentan las horas fue variando con el tiempo. Antes estaba el "Librito Azul" donde se describían las fases de cada vuelo y se anotaban los tiempos. Por eso una vez recibido de PPA se iniciaba el libro de vuelo con 0 horas. Después desapareció el seguimiento o librito...

Tengo entendido que se cambiaron por repuestos de Sea King y además fueron moneda de cambio para operar los SUE en el Minas Gerais y después en el Sao Paulo. Pienso que fue lo último que pudo invertir la Armada Argentina para retener la capacidad embarcada sin tener recursos asignados...

Por lo que me comentan mis amigos Militares por lo que me dijeron no registran las horas de vuelo como los Civiles en un Libro de Vuelo personal que se rubrica con la firma y sello de un Jefe de Aeródromo o Jefe de Operaciones. Lo que menciona Bigua se vuelca a un sistema que contabiliza las...

El problema que tenemos es que los Argentinos somos complicados y nos gusta hacer remiendos que a su vez no coinciden con los anteriores. Si se fijan la definición de tiempo de vuelo es distinta entre el Código Aeronáutico y el Reglamento de Vuelo. En vez de ir a las definiciones OACI de Block...

Por eso para Cambiar, necesitamos a la Justicia que actúe...de todas formas Golf, es tan corrupto el que pide coimas como el que las paga.

Primero acepto los puntos de vista, que en muchos casos coincidimos. Lo que sí, empecemos diciendo que nadie tiene el 100% de la verdad, ni mucho menos los Gobernantes, Gremialistas y Empresaeios son infalibles. Si escuchas por separado a cada uno y los dejas hablar, casi seguro que convencen...