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Estuve hablando con una.compañera de trabajo casada con un Oficial de la FAA...que se acaba de ir a Andes. Si el poder Político no termina de entender que las FFAA necesitan material para existir entonces en estos años se van a quedar sin Aviadores Militares/Navales. Enviado desde mi SM-G950F...

Mínimo tiene que renunciar toda la cúpula de la Fuerza Aérea Argentina. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Salió en Clarin que se está evaluando alquilar aviones Northrop F-5M Tiger a Brasil. https://www.clarin.com/politica/evaluan-alquilar-combate-brasil-defensa-aerea-20_0_SyQ-oXCd-.html En ese caso deberían ser operados por Aviadores Militares Argentinos??? Luego, ayer volé con un ex COAN y me...

Querido Gabriel, estás obras de infraestructura no se deben hacer para lo que tenes necesidad hoy sino para lo que vos protestas en 30 años. El Aeropuerto de Tucumán está estratégicamente ubicado en Argentina porque está a 01:40 menos de vuelo de Miami o cualquier destino en América de donde...

Más allá de este artículo, casualmente y sin ninguna animosidad les cuento que cada vez que voy a Bahia Blanca conversó con un Instructor del Aeroclub de dicha ciudad. Y las referencias con respecto al Petrel no son buenas. De hecho el aeroclub ya se desprendió de la aeronave y está volando en...

Reportaje a Guillermo Dietrich hoy en el programa de Lanata. https://radiomitre.cienradios.com/dietrich-lo-increible-no-es-que-hayamos-tardado-26-dias-lo-increible-es-que-lo-encontramos/ Sent from my iPad using Tapatalk

Para mí, sin saber qué pasó en realidad y quizás sin caja negra nunca se sabrá, estos dos pilotos ni se dieron cuenta que se estaban matando. En caso de falla de motor no es que te caes en automático estando a 2000 ft, más yendo dos pilotos. Un llamado de Emergencia haces. Presumo que estaba...

El ELT, Emergency Locator Transmiter, lo hace en dos frecuencias. 121,5 y 406 MHz. Actualmente el sistema COSPAS SARSAT utiliza satélites que pueden detectar señales en 406 MHZ, antes por lo que puedo leer también recibían la de 121,5 MHZ que cesó de procesar esas señales en el 2009. Desconozco...

Pregunto, es un Cessna C-182 incautado por algún delito qué pasó a esfera Estatal o es un Dinfia/Cessna A-182 ex INAC??? Sent from my iPad using Tapatalk

El tema que si viene un avión aterrizando no se puede rodar a la cabecera para despegar. Siempre está la posibilidad que algo falle y tenes la pista ocupada, pudiendo ovacionar un Go Around de la aeronave que viene aproximando. Sent from my iPhone using Tapatalk

Lastima que no le hicieron los rodajes a las cabeceras así agilizar los despegues y aterrizajes. Quizás esté previsto en una segunda o tercera etapa. Sent from my iPhone using Tapatalk

Qué pasó, quizás nunca se sepa. Posibilidades, muchas. Desorientación espacial al enfocarse los dos Pilotos en la falla del transponder, falla eléctrica total, etc, etc. Ojalá que este lamentable episodio permita mejorar los procedimientos de búsqueda y rescate, ayude a que comprendan las...

Que en paz descansen y sus familias puedan conseguir consuelo. Entiendo que coincide con la posición que había marcado el radar primario de Merlo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Actual, lo que se dice actual no creo que sea. Los SUE hace años que no vuelan. Y es más la última vez que operó la 2nda Escuadrilla de Caza y Ataque solo lo hizo con un SUE por unos pocos meses. No quiero mentir pero los últimos 5 años o más han sido de bajísima operatividad por no decir casi...

Búscala como Pan Am, a mi me gusto. Sent from my iPhone using Tapatalk

Los que tengan NETFLIX pueden ver una serie que recrea los tiempos de PANAM en la década de los 60 y vuelan un B707. Son solo 14 episodios, se ve que no funcionó muy bien porque no hay segunda temporada disponible. Sent from my iPhone using Tapatalk

El Super y el A-4AR tienen en el HUD una indicación que en el Airbus A-320 le decimos BIRD, que es un circulo con dos alitas que donde lo pones en la pista el avión va a "impactar". En el aterrizaje de los Súper, A-4 y Mirage no hay flare. Pone el piloto el indicador del HUD donde quieren tocar...

Tengo entendido que el touch and go se hace con el gancho retractado y que en este caso le puso un galponazo que es lo standard en el aterrizaje de estos aviones pero fue mayor que lo normal y con un ángulo de ataque mayor e hizo que se enganchara el cable en el gancho retractado. Sent from my...

Pasó algo en PAL con un A-4??? Me comentó un compañero ex Fokker F-28 que hubo un incidente aterrizando hoy a la mañana. Sent from my iPad using Tapatalk

Tenes razón, tenía entendido otra cosa. Lo Google y es como dicen Ustedes. Gracias. Sent from my iPad using Tapatalk

El tercero se compro después de Malvinas. Sent from my iPad using Tapatalk

Nunca la había visto, pero el Skyvan destruido solo puede ser en Borbon. Me sorprende lo cerca que están los dos UH-1 uno del otro. Me queda la duda como habrá quedado el otro Skyvan que se accidenta en la pista de caballos, hipódromo de Puerto Argentino. De haber sido alcanzado por artillería...

Hablando con un Pucarero me decía que el tema de la temperatura en el cockpit es un tema importante para los equipos de avionica que quisieron instalarle. Además me comentaba que el diseño de la proa del avión limita la instalación de por ejemplo un HUD porque el equipo completo, la caja que no...

Por eso un MU-2 vale lo que vale...y un King Air B200 del mismo año y misma condición de mantenimiento vale un 50% más... En Argentina la Aviación General es muy informal, normalmente los Pilotos son monotributistas y les pagan relativamente mal y a los premios. Tengo amigos volando Cessna...