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Si este sistema de Leasing es satisfactorio no vería de malo continuar con el mismo. La USAF y la RAF tienen sistemas Wet (los instructores y mecánicos son provistos por el lessor) o Dry lease en donde solo se entrega el avión y su operación/mantenimiento corre por cuenta del que lo contrata...

Después de la guerra por lo que recuerdo quedaron 6 Aermacchi MB339A y los Aermacchi MB326 originales que eran Italianos. No tengo los números pero la orden original a Italia fue de 4 326 y luego se le sumaron dos más. No tengo claro si antes de que vinieran los 339A no hubo un pedido de Embraer...

Muy bueno quedo, al com se les da el lugar que corresponde. Pergunto, -los dos van a quedar en el MNA??? Para saber el tema Malvinas desde la FAA totalmente coberto deveriam el Mirage III EA pintarlo con el esquema que usava en Malvinas, asi como el Picada. Y falta um Bell 212 Twin Pack...con...

Me parece que según mi limitado conocimiento que se está tomando un camino racional con respecto al control de la frontera norte que están haciendo los IA-58A Pucara. Por varias razones no se logró la modernización del avión Argentino y los repuestos de sus motores son un problema, así como las...

No me senté en el avión, pero viendo las fotos decididamente el diseño del parabrisas con el tablero de instrumentos no está logrado apropiadamente para la instrucción elemental de un futuro Piloto/Aviador. Para un avión de Turismo que se diseña para volar en crucero podría tener un...

Mi estimado, te completo un poco la respuesta de Bigua. El tema que el radar se diseña con respecto a que queres detectar. En función de eso es la longitud de onda que vas a usar. Si lo que queres detectar es muy chico, en el caso del meteorologico lo que se detecta es el reflejo de una gota de...

Por lo que hablé con un Coronel retirado de la IAF que nació en la Argentina y voló en la guerra de los 6 dias, así como participó en el desarrollo del IAI Kfir, los Mirage V salieron de Francia en barcos y fue la misma IAF la que brindó cobertura aérea en caso que a alguien se le ocurriera...

Muchachos, dejen morir al IA-63 Pampa y Ia-58 Pucara. Ya está...que terminen las células de Pampa qué hay y aseguren una cadena logística para mantener los que tenemos por su vida operativa prevista. Soñar con venderle algo que fue diseñado hace más de 38 años y que ni nosotros mismos compramos...

Exacto, una turbina de Morena Saunier.

Decían que se habían replegado a Comandante Espora para practicar ataques nocturnos. Nunca tuve referencia si se planificaron con bombas o con misiles Exocet que se debían conseguir. Igualmente partamos que la misión del 30 de Mayo fue forzada por el FAS que sino no les “prestaban” más los...

El tema no es hacer escuela, que de ultima es lo menos honeroso de la formación inicial y básica de un Aviador Militar o Naval, sino que tengan una función acorde a su formación una vez egresados así como condiciones laborales y de vida también acordes a sus responsabilidades en la sociedad...

Hoy salvo Hangar Uno no está permitido hacer vuelos de Instrucción con base en San Fernando, SADF. Por el crecimiento de los barrios cerrados en el área de Benavides a Escobar ya no hay diferencia en si entre volar en Morón y San Fernando. El área de trabajo de San Fer está entre Escobar y...

Cuando se estampe un Cessna en una casa como ya paso en Nordelta después se van a quejar. La ciudad se comió los aeropuertos y hay que llevar está actividad a otros lados. En mis épocas nos íbamos a volar a Chivilcoy Y sino también que el Estado haga una pista de asfalto en Rodríguez y lo...

Partamos del tema que Morón no debiera ser el aeródromo “Escuela” en la TMA BAIRES. Está rodeado de viviendas haciendo muy improbable que una falla de motor ingresando o egresando tenga resultado feliz si no se puede alcanzar la pista. Mi experiencia en Morón se remonta a los años 1996/1997...

Estuve dos días en SCL, conversando con el personal Chileno hay un fuerte descontento con la dirección de la empresa. Todos se quejan por el ajuste que ha hecho la empresa que lo llamaron SIMPLICITY y que redujo un montón el personal. Así como se precarización varias áreas de la empresa, por...

Lo que nos debiéramos preguntar como país es la razón de tener que desplegar un Mil Mi 171 Antártico a Salta porque sencillamente la República Argentina no tiene suficientes helicópteros medianos para desarrollar tareas no sólo militares sino humanitarias. Sólo dos Mil Mi 171, un Super Puma y...

Vole ayer a Salta por primera vez desde su re apertura. La obra que hicieron no es más que un remiendo y en 2 años queda mal de vuelta. Ampliaron la plataforma para aviación General con un paño que permitiría una sola posición adicional para un avión tipo 737 o A320. Ese lugar normalmente está...

Hoy en Tucumán el ILS estaba inoperativo por falta del DME que es el equipo asociado para saber a qué distancia uno está de la cabecera. Escuchaba a los aviones que se dirigían a ese aeropuerto que el Centro de Control Córdoba les indicaba que la aproximación estaba fuera de uso por esa razón...

Hoy vole a la mañana a Salta y pude ver las condiciones. La aerovias que te lleva de AEP a SAL va por el valle donde el Nivel Minimo de la Aerovia es de FL150, 15,000 ft. Si uno quisiese cruzar de Salta a Tucumán en condiciones IMC se debe volar dicha aerovias, sin Oxígeno suplementario para...

Es exacto, ahora cada vez ponen más vuelos para sacar pasajeros Argentinos y no invierten en su filial local. Así que habrá que hacerle entender al gobierno que no debe seguir permitiéndolo y que si no quieren entonces que vayan a buscar pasajeros a Panamá o Uruguay.

Se llevaron un B767 LV- que tenían previsto llevárselo con la excusa de que lo transformarían carguero con matrícula CC. En lugar de ese dijeron que iban a traer otro B767, uno de los que tuvo LAPA que es muy viejo...como invierten los Chilenos...pero en vez de traerlo ahora lo dejaron ese...

No hay información de radar meteorológico disponible en las pantallas del radar secundario/primario de los Centros de Control y mucho menos en las repetidoras que tienen las torres de control. Por ende si ni siquiera tienen la información mucho menos están entrenados para brindar un vector que...

Decididamente no hay previsión en la Aviación Argentina de ningún tipo. El aeropuerto de Cordoba fue inaugurado por Cristina y por Mauricio en estos años y como podrán ver esta colapsado. Más allá de su terminal que es de las obras que nos tiene acostumbrado el Señor Eurnekian desde la época de...

Entonces que no se lleven las dos catraminas Airbus A320-233 modelo 2001...

https://www.seatguru.com/airlines/Air_Europa/Air_Europa_Airbus_A330-200.php# https://www.aireuropa.com/en/flights/fleet 275 asientos en turista y 24 en business.