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Interesante video de Aircrew Interview que es un canal de entrevistas a Aviadores Militares NATO, la mayoría de la década del 70 y 80. Esta entrevista de un piloto de la RAF que voló T-37 y T38 en la USAF en su curso de Aviador Militar, Bae Hawk, Jaguar y Harrier GR3 y GR5. Interesante cuando...

Y el ataquena la HMS Plymouth el 8 de Junio cuando le pegaron 5 bombas y ninguna explotó...

Es porque con INS que tienen estos 767 no permite tener una precisión en la navegación de por lo menos 1 NM lateral a la trayectoria descripta en los procedimientos de navegación el 95% del tiempo, RNP 1. Con los INS que equipan estos 767 en particular solo se puede volar aerobias RNP 5 y 10...

Sin ITC la ruta Ezeiza-Miami con los actuales 3 B763W con matrícula LV- según el holding la levantaban por dos temas. El primero es que son aviones equipados con sistemas inerciales de navegación y que USA prohíbe su utilización en su espacio aéreo en operaciones comerciales a partir del 1ero...

Se firmó hoy el convenio de doble vigilancia entre el ANAC Argentina y la DGAC de Chile. A su vez 4M ingresó el pedido formal para hacer uso de la modalidad ITC, entre las cosas que implica es que el centro de mantenimiento en Ezeiza este habilitado bajo normas también de la DGAC de Chile...

Porque piensan con mentalida de hace 49 años cuando se emitio el Código Aeronáutico (1970) donde el Instrumento de la aeronáutica Comercial dice es la empresa Aerolineas Argentinas por lo que todo habría que ver si le conviene o no a dicha compañía. De todas formas en los grises que deja ese...

No Erommel, lo que sucede es básicamente que el avión LV- que solo podemos usar nosotros despega a las 22:00 local de Ezeiza y aterriza alrededor de las 0600 am local de Miami (1 hora al Este de Argentina). Y no hay vuelo de LANAR hasta la noche que sale nuevamente a las 23:00 de Miami para...

Exactamente, el avión en el caso del ITC (Interchange) tiene matrícula de un país (Chile) que por medio de un contrato entre el locador (LATAM Holding) permite que lo use uno o varios Locatarios. Para hacer esto se debe hacer un convenio entre la Autoridad Aeronáutica del Locador y el Locatario...

Buenos días Thunder, fíjate en este link. https://www.aerolineas.com.ar/es-ar/equipaje/franquicia

Buenas tardes muchachos, todo lo referido a InTerChange de matrículas (ITC) está comprendido en el Documento 7300 que modifica la Convención de Chicago y en particular se encuentra en el artículo 83 bis de dicho documento. https://www.icao.int/Meetings/anconf13/Documents/WP/wp_133_en.pdf La...

Muy buena la segunda pasada de los 4 MD A-4AR en diamante. La primera pasaron a velocidad de desfile...la segunda haciendo ruido. El pasaje de los UH-1H y el Súper Puma fue nuevamente un Apocalypse Now. Como gritaban las chicas del IFE!!! No se como sonarán los TA/FA-50 pero si se van los MD...

Buenas noches, hoy aproximando a la pista 31 en AEP hizo contacto una sección de helicópteros que se dirigía a Quilmes. Aterrice, desaloje y rodando a la posición apareció el Súper Puma y un UH-1H a toda velocidad rasante por la pista al estilo Apocalypse Now. MUY BUENO!!!!! Saltaron la reja...

Primeramente, lamento que este paro influya en un tema tan importante como la salud en tu familia. Yo no soy el que decido este tipo de medidas, de las cuales no estoy de acuerdo en la mayoría de los casos. Ahora, si el gobierno Nacional hace un cambio regulatorio del que se viene hablando hace...

Lamentablemente más que pedirle explicaciones a Pablo Biro se la deberías pedir a Mauricio Macri y o a sus Ministros de Transporte y Secretario de Trabajo. Si sacan una disponían que permite a un Noruego a hacer tu trabajo sin más que presentarse a la Autoridad Argentina y por trámite de...

Ayer en Ezeiza hubo una movilización de empleados de AR sin afectar operaciones. Me enteré por publicaciones de amigo en Facebook. Ustedes vieron alguna noticia en un portal importante de noticias??? Es el doble discurso de los periodistas que se quejan de las medidas de fuerza cuando cortan los...

Más que el material de Defensa lo que chequea la AFIP y Aduana es lo que viene "calateado" adentro...y no es precisamente para la Defensa....

A propósito, la JAR/EASA se vence y la Autoridad Española no toma como válidos mis exámenes de simulador semestrales en la Argentina y para renovar mi licencia Europea tuve que subirme a un Cessna C172 y gastar otros 3000 euros. Cada 7 años si no renuevo la licencia EASA la pierdo, así que en el...

No se a que te referís con abrir los cielos, si a vos eso te refiere a dejar que cualquiera vuele dentro de la Argentina, ya te digo que no estoy de acuerdo. Tampoco estoy de acuerdo con que un Español o Noruego venga a volar a Argentina si por lo menos no hacen lo mismo que tenemos que hacer...

Lo que podría hacer la empresa es ir a la Justicia y que la misma inste a las partes a llegar a una solución al problema. Un amigo mío volaba para America West con base en Phoenix, Arizona. Se unen esa empresa con US Airways, base Charlotte/ North Carolina. Allá cada empresa tiene su gremio, así...

Che, en que basas tu análisis??? La Armada Argentina no tiene helicópteros para los barcos, mucho menos tiene sistemas aéreos para la detección de buques y submarinos, mucho menos para su combate. Que los B200 tienen los sistemas que les instalaron para la conversión a Cormoran que se instalan...

Prioridades, el COAN no tiene más de un P3B, quizás 2 operativos. No los tuvieron para la búsqueda del ARA San Juan. Mismo con los helicópteros, los Fennec están muertos y Sea King sólo como transportes y ya obsoletos. Tenemos todos las Melo 360 y las 140 sin helicópteros y vienen los OPV, 4...

Seguirle metiendo esfuerzo al Pampa más allá de terminar las células qué hay y mantener los actuales no tiene sentido. Hay muchos competidores de proveedores más confiables, más capaces y hasta de segunda mano más baratos. Hay que empezar a buscar el reemplazo regional de los Pampa, Xavante...

Aceptó los pensamientos de todos, pero no comparto los pensamientos de estos dos muchachos, primero cuando dice que deben volver todos y que falta reconocimiento. En el caso de su padre era Militar Profesional e hizo lo que tenía que hacer. Respeto la opinión pero no la comparto.

Por la vela no me parece un 209, sino un 1700.

Ya tanto no se.