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Hoy la FAA no tiene aviación de combate, no la tiene desde hace años y no la tendrá hasta que los 24 F-16 sean incorporados y la fuerza cuente pilotos certificados para operarlos como SDA.

Por eso hablé de modernización y eso va a costar mucho. Las Lafayette fueron un diseño de concepto, un demostrador. Todos hablan de las F-123 que las considero FFG formidables, pero no está claro si las mismas con su modernización ya programada van a estar disponible a mediano plazo.

Cómo viene haciendo la FAA???? No hay punto de comparación; hablamos de cifras abismalmente distintas, incluso para buques de segunda mano. Hablar de encargar la construcción de buques nuevos para la Argentina va a llevar mucho más tiempo que si la FAA adquiere en diez años un lote de 24/30...

El LG-1 me gusta mucho pero no creo que salga más barato que unl M-119 a precio FMS.

Eso no va a ocurrir nunca, el embargo de los bienes del un estada no se pueden embargar ( caso de un buque de la armada de un país), esto quedó bien en clara cuando la ARA Libertad quedó retenida en Gana por la justicia de ese país y por desición del Tribunal el Mar con sede en Londres tuvieron...

Eso no le sirvió para nada al EA, sabemos la historia de los TAM desde 1983, a finales de los noventa se intentó con el programa S21 y quedó solo en 6 unidades. También existió el programa de modernización de los SK-105 y morio en el camino... El M113 con torreta y cañón de 20 mm desarrollada...

Si, muchos de esos problemas tuvieron que ver con lo que comentas, en especial con los SH-2 y los Collins. Si hablamos de ejemplos a seguir, la argentinizacion de un sistema no es el mejor camino, el "AR" debería ser desterrado para siempre, que para el caso, es el ejemplo de lo que no hay que...

Pero con los Kfir también estaba todo verificado y hasta el contrato redactado. Independiente que en ZM se subieron a un tren por un tweet que se menciona que la RAN dará de baja una de sus ANSAC, en ningún lugar se menciona que la Argentina ya tiene interés en ella.

Modernizar no es modelo de ejemplo, es una constante lógica en cualquier país. Lo que no es normal es que exista una política de estado de desinversion y prácticamente aniquilamiento de las FFAA como ocurre en Argentina. Por otro lado, Australia particularmente no es el mejor ejemplo en...

En EEUU un portaaviones tiene su capitán como cualquier buque ( por supuesto un oficial naval) pero si hay un miembro importante de la tripulación es el jefe de operaciónes que es un aviador naval, como bien lo comenta la mision es proyectar el poder aéreo embarcado. Lo mismo ocurre con los...

Y no se va a construir nada sí no se arregla con la mafia sindical. La misma mafia que logró que le cedieran a AFNE, los mismos que en 1975 le metieron el bombazo a la ARA Santísima Trinidad. Mafiosos y terroristas... Nadie va invertir en la Argentina sí no se le pone limite a la mafia...

No se trata de eso, cuatro o cinco SUE en el COAN o en la FAA no hace diferencia alguna. No se trata de quién los tenga o quisiera tener, que es el caso de la ARA, la FAA si quisiera más cazas iría por más F-16. La prioridad de la FAA son los F-16, los C-130 y buscar una alternativa para el...

Realmente prensas que la FAA está urgida de comerse el chasco de los SUE Si tiene más presupuesto, te aseguro que lo usará para los F-16 y en terminar de modernizar el resto de los C-130;

Qué tiene que ver la novela de los SUE/SEN con cerrar el resto de las escuadrillas de ala fija. Si, hay que traer los P-3, qué tienen que ver los SUE. Si la proveen con los medios seguirá cumpliendo con su responsabilidad de vigilancia maritima y ASW; qué tiene eso que ver con Los...

No, no se descarta nada; solo que de momento no tenemos confirmación alguna de los P-3C/N Si fuera el caso, no se olviden que los P-3B llegaron sin capacidad ASW; sin embargo se les incorpodo el procesador CELTA para análisis de señales acústicas, la digitalización del MAD y la incorporación de...

Se instalan nuevos equipos de guerra electrónica, nuevas cajas de gestión de armamentos y nuevos equipos de comunicación. Según se comentó no se va a actualizar la cabina con a HDD central. Se descarta instalar un nuevo radar ya sea APG-68 o el AESA.

La ARA no es una guardia costera, en todo caso ya se está hablando de cuatro OPV para la PNA. Con el historial de la Argentina, que se arcarguen de destruirlas los astillero a los que se ha contratado los busques Las ARA Parker y ARA Gómez Roca se incorporan al servicio en los noventa, de...

Las Meko 140 nacieron como plataformas ASuW. Meko 140 difícilmente podra aspirar jamas a sistemas mas contundentes pues eso requerirá de un sistema de mando y control de mucha mas capacidad, un radar mas complejo y muchísima mas capacidad de generacion electrica, es decir, terminas produciendo...

Hay una gran diferencia en que cazas de KAI y HAL tenga componentes ingleses, a que los tenga el F-16. Si EEUU autoriza adquirir F-16 poco y nada puede hacer UK, porque es EEUU por medio de contratistas de ese país quien garantiza el sosten de los cazas. UK no tiene poder de veto sobre EEUU...

El sistema Aspide/Albatros de las 360 es el "básico", un SAM sin capacidad antimisil. Por eso es que las 360 se diseñaron en torno de los cuatro BB, que por otro lado fue en una época en que la capacidad de los sistemas contra misiles era teórica. Más que invertir en los BB lo haría en...

El RIM-7P es muy bueno para autodefensa, el ESSM ya es un misil de defensa de zona Si la idea es integrar ESSM; en el espacio y peso consumido por el lanzador Albatros o MK-29 y, especialmente, el cargador de este se pueden instalar celdas de doce contenedores modelo Mk56; dos proveerán 24...

El Albatros esta emparentado, pero NO es parte de NSSM (Cub OTAN Sea Sparrow). El Albatros es una ventura comercial paralela. El Lanzador Albatros requiere de modificaciones para operar con el RIM-7P por lo que comenté arriba, pero no hay modificación posible para que pueda operar con ESSM. El...

Es una opción, caso contrario se reemplaza el lanzador Albatros por un MK-29; pero habría que ver sí se puede aprovechar el sistema de recarga de las 360 Encarar una modernización que contemple la reparación y actualización del DA-8, sonar, STIR 180 y LIROD Al WM-25 lo retiro sin reemplazlo...

El sonar DSQS-21 de las 360 se puede actualizar y seguiría siendo un excelente sonar de casco con las caracteristica de su diseño de desempleñarse muy bien en aguas poco profundas, a diferencia de otros sonares. Desconozco la viabilidad de instalar un sonar VDS en las 360, en lo personal no se...

Si pero no solo es el sistema de misiles; las F-123 hoy están equipadas con LW-08 y SMART 3D que están muy bien para operar con RIM-7 y RIM-162 Es lo que imagino para una posible modernización de las MEKO 360; actualizar el DA-8, instalar un radar 3D equivalente al SMART, sí es turco o de...